汽車的輪胎都是圓形 汽車的輪胎為什么是圓的,而不是方的?

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車輪為什么是圓的_車輪是圓形的原因

來源：十萬個為什么 作者：　熱度：949℃

日常生活中，大街上的汽車隨處可見，汽車的品牌型號各不相同，但是汽車下面的車輪卻無一例外都是圓形呢？車輪為什么是圓的呢？為何不把車輪做成方形的呢？圓形車輪的好處有哪些呢？

為什么車輪是圓的？

第一，可以保證車子的穩(wěn)定性

車輪是圓的，可以保證它運動軌道的平穩(wěn)。假如是方形的、三角形的，或者是其它多邊形的，甚至橢圓形的，一動起來就一高一低，車子就不能保證平穩(wěn)啦。車軸當(dāng)然要安裝在圓心位置啦。如果不是裝在圓心，那么它運動的軌跡也變得不再平整啦。

第二，圓的周長短，節(jié)省材料

如果把相同邊長（半徑）設(shè)為1的話，圓形的周長為3.14，而四邊形的半徑為4，五邊形的半徑為5，這樣，制作圓形的車輪就能節(jié)省很多材料。

第三，摩擦力小

車輪做成圓的，當(dāng)然也還有別的原因，例如:當(dāng)一樣?xùn)|西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

第四，提高安全系數(shù)

其實車輛做成圓的，還有其他功能。比如在地面濕滑的時候，它的滾動摩擦就要比接觸面大 的滑動摩擦大阻力大，緊急剎車時，在防抱死的協(xié)助下安全系數(shù)可以大大提高。

車輪的由來

據(jù)說啊，大約在公元前3000年的時候，世界上有幾個不同的地方奇跡般的同時發(fā)明了車輪，制陶工人是輪子的最早使用者，他們用陶輪來轉(zhuǎn)動陶罐，就這樣他們就成功的做出了各種各樣奇特的罐罐，看到輪子這么神奇，馬車夫們也興奮了起來，為何不給自己的馬車裝上輪子呢？從這以后，車輪才被裝在馬車上，從而徹底改變了陸上的交通。車輪為什么是圓的

在我們的印象中，輪胎一直都是圓的，因為所有的圓形都經(jīng)過摩擦，最后被抹平了棱角。那么車輪為什么是圓的，讓我們告訴你。車輪為什么是圓的原因：原因1：圓的周期短，節(jié)約材料。原因2：車輪是圓的，能保證運動軌道的平穩(wěn)。如果是方形、三角形、或者其他多邊形，甚至叫小編，車子一動，就會一高一低，車子就不穩(wěn)定了。車軸必須安裝在圓心位置。如果不是在圓心，它的運動軌跡就會變得不平整。3：車輪為什么是圓的？當(dāng)然還有其他原因。比如：當(dāng)一樣?xùn)|西在地上滾動時，比地面滾動更省事，那是因為滾動摩擦的阻力比滑動摩擦小。原因4：滾動比滑動快。難怪經(jīng)常有人叫小編滾。其實車子做成圓的，還有其他功能。比如在地面濕滑的時候，它的滾動摩擦就比接觸面大，滑動摩擦較大，阻力大。緊急剎車時，在防抱死的幫助下，安全系數(shù)可以大大提高。使用車輪的技巧：1.檢查輪胎，如果輪胎被刮傷或者壓迫位置在輪胎側(cè)面的凹槽深度已經(jīng)磨損（深度低于2毫米），嚴(yán)重?zé)o法修補，需要更換新輪胎。2.輪胎不能隨意更改尺寸，需要選擇與本車配備的輪胎。3.由于輪胎和輪子的密封性能非常好，使用密封性。因此，需要專業(yè)的設(shè)備來分離輪胎；需要將輪胎平勻旋轉(zhuǎn)，避免硬拆和損壞輪胎。4.徹底從輪胎上卸下輪胎。卸下輪胎后，應(yīng)檢查輪胎是否被撞倒。如果安裝了破損的輪胎，不僅會漏氣，還會有斷裂的危險。5.輪胎特意設(shè)計了黃點和紅點，因為輪胎旋轉(zhuǎn)時有重心，黃點一側(cè)更輕，紅點一側(cè)更重。因此，安裝時要注意將黃點對準(zhǔn)氣門嘴的位置。6.如果安裝很努力，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎安裝后應(yīng)充滿氣力，為隨后的平衡做準(zhǔn)備。7.安裝新輪胎時，一定要進行動平衡。行駛中，如果輪胎的位置不平衡，會導(dǎo)致方向盤抖動，速度越快，震動越大；而不平衡的輪胎也會造成磨損。動平衡的測量有一定的值。旋轉(zhuǎn)時，可以測出相差的重量。據(jù)機器測試，這個輪胎左側(cè)有15克，右邊有11克。為什么汽車的輪子都是圓形的？

原因：

1、省力。

車輪可以省力，因為圓形可以減少摩擦阻力，加快速度。提高效率，就是車輪的重大優(yōu)點。物體在運動中，重心保持不變，不會因為重心的起伏消耗動力。

2、平穩(wěn)。

圓的特性：圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，叫做半徑。在同一圓中，所有的半徑都是相等的。因此，人們把車輪做成圓形的，并使車軸通過圓心，當(dāng)車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑那么長。行駛起來會平穩(wěn)。

因為車輪采用的是圓形的設(shè)計，在行駛過程中可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動，這樣行駛起來才會更加平穩(wěn)。圓形車輪在行駛過程中可以減小與地面的摩擦力，提升速度，同時還可提高汽車的工作效率。

當(dāng)一樣?xùn)|西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

大約在公元前3000年，世界上幾個不同的地方奇跡般的同時發(fā)明了車輪，制陶工人是輪子的最早使用者，他們用陶輪來轉(zhuǎn)動陶罐，就這樣他們就成功的做出了各種各樣奇特的罐罐，看到輪子這么神奇，馬車夫們也興奮了起來，想到給自己的馬車裝上輪子，從這以后，車輪才被裝在馬車上，從而徹底改變了陸上的交通。車輪為什么是圓形的

汽車上使用的車輪之所以設(shè)計成圓形，主要有兩個原因，一是省力，二是穩(wěn)定。由于車輪設(shè)計成圓形，在行駛時可以減少摩擦阻力，輪軸通過圓心在地面滾動，行駛會更加平穩(wěn)。

把輪子做成圓形，輪軸安裝在圓心處。汽車的車輪轉(zhuǎn)動時，車軸與地面的距離總是等于車輪的半徑，這樣行駛會更加平穩(wěn)，因為車廂是安裝在汽車的車軸上的，只有車輪平穩(wěn)行駛，車廂才會更加平穩(wěn)。

圓形車輪可以減少與地面的摩擦，提高加速度，同時提高汽車的工作效率。

如果汽車的輪轂因為一些故障而變形，輪胎與中軸線的距離不相等，汽車在行駛過程中就會不順暢。

值得一提的是，圓心叫做圓心，圓上任意一點到圓心的距離相等。車輪在運動時，車輪的半徑總是相等的，所以汽車行駛起來會更平穩(wěn)，這就是為什么車輪被設(shè)計成圓形的原因。