蒙迪歐輪胎聲音 蒙迪歐輪胎聲音大怎么辦

你好，有兩種可能，一是后輪軸承響，速度越快越響。二是輪胎胎面不平引起的噪音，速度快了就不響了。蒙迪歐致勝滴滴響

蒙迪歐致勝滴滴響是因為異常了。轎車的四輪定位參數改變，造成輪胎不規則磨損，導致輪胎與地面接觸時產生噪聲。后軸中某側車輪軸承損壞而產生噪聲。排氣管消聲器損壞產生噪聲。福特蒙迪歐致勝08年車跑三四十邁有咕咚的聲音跑快了就沒有了

福特蒙迪歐致勝08年車跑三四十邁有咕咚的聲音跑快了就沒有了是四輪不平衡。可以通過四輪定位參數改變，造成輪胎不規則磨損，導致輪胎與地面接觸時產生噪聲。剛提一個月的蒙迪歐就異響，求助

提到異響相信每位駕駛者都會感同身受，車主是對自己的車最熟悉的人，車輛發出的聲音和操控感覺也最為靈敏，所以最能解決自己車問題的人也是你。

1、車身異響

這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。

有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

2、發動機艙異響

這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

3、變速箱異響

車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

4、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

5、懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

6、發動機護板異響

螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。蒙迪歐致勝煩人的胎燥聲，該怎么徹底解決

◆養成良好的駕駛習慣

在日常的駕駛中，忌高速駕駛，因為通常速度越快，胎噪越大。如果在惡劣路況中行駛，一定要放慢車速，減少震動，實現降噪。

◆選擇側重于靜音舒適的輪胎

這種輪胎在設計花紋時會更多地考慮到輪胎靜音效果，如米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎，它在設計時利用聲學原理，通過調整兩側的花塊，即“EvenPeak”技術，使音頻分布更平均，峰值更低，從而降低胎噪。

◆注意輪胎保養

比如勤加清除輪胎溝槽里面的石子等雜物，雖是很簡單的舉動，對于降低胎躁也有幫助。17款新蒙迪歐減震異響？

車子過減速帶或者路上有小坑的時候，減震就會隔揪響一下，怎么回事吧？還有轉彎右后會有異響，不是門膠條的事，車子過減速帶或者路上有小坑的時候，減震就會隔揪響一下，怎么回事吧？還有轉彎右后會有異響，不是門膠條的事， 異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。 檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。 @2019