科目四下坡制動失效

一、單選題

1、下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么?（D）

A、將機動車向上坡道方向行駛。

B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦。

C、利用道路邊專設的避險車道停車。

D、拉緊駐車制動器操縱桿或越三級擋位減擋。

下坡路時，汽車行進的速度通常都比較快，此時如果附近有岔路駛向上坡方向，可以向上坡道方向行駛，利用重力的作用增大汽車前進的阻力，接著根據車速進行降擋操作。當車速較低時，再將車開向避險車道，利用駐車制動器停車。切不可在車速較高時拉緊駐車制動器操縱桿，因為在下坡時車速較高，而大多數汽車的駐車制動都是只剎后車輪，相當于將整個后輪抱死，此時極易使后輪發生側滑，也就是甩尾。

也不可以進行越擋位減擋，在車速較高的情況下，越擋位減擋容易造成發動機熄火，暫且不說對發動機以及傳動系統的傷害多大，單單從發動機熄火，后果不堪設想。

2、高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛人要如何制動?（B）

A、連續踩踏制動踏板。

B、搶掛低速檔減速后，使用駐車制動。

C、迅速踏下離合器踏板。

D、迅速拉緊駐車制動器操縱桿。

本題解釋:沒有剎車首先做的是減檔，這是一個需要練習才可以完成的動作，第一，減到2檔或者是3檔，第二，慢慢拉起手剎，不可拉死，后輪拉死會甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以減速的機會，減檔成功后不可踩離合器。 因此本題選B。

3、下坡路行車中制動突然失效怎樣處置?（A）

A.可利用避險車道減速停車。

B、越二級擋位減擋。

C、掛倒擋迫使停車。

D、拉緊駐車制動器減速。

試題分析:在下坡路行車中制動突然失效，車速肯定會越來越快，越二級擋位減檔、掛倒擋迫使停車，是都不能讓車停下來的。

二、多選題

1、下坡路行駛，制動突然失效后，可采用的減速方法是什么?（ABD）

A、利用道路邊專設避險車道減速停車。

B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦。

C、首先拉緊駐車制動。

D、搶掛低速檔。

解釋：這四個選項中，除了選項3可能會造成車子側滑等狀況外，都是可以讓機動車減速的有效措施。

2、機動車在行駛中突遇制動失靈時，駕駛人要采取什么措施? (ABCD)

A、握穩方向。

B、搶掛低速擋減速。

C、使用駐車制動器減速。

D、開啟危險報警閃光燈。

機動車在行駛中突遇制動失靈時，應當握穩方向并開啟危險報警閃光，搶掛低速擋減速，停車后使用駐車制動器，以防車子出現后溜的情況。

3、有效預防機動車發生制動失效的措施是什么? (ABCD)

A、定期維護制動系統。

B、行車前檢查制動踏板的自由行程。

C、正確使用制動，防止熱衰退。

D、采用液壓制動的機動車，行車前檢查制動液是否有滴漏。

預防機動車制動失效的有效措施是定期維護制動系統，行車前注意檢查制動踏板的自由行程和制動液壓，行車中正確使用制動，防止出現熱衰退現象。

4、駕駛機動車在下坡行駛過程中行車制動器失效, 以下做法正確的是什么? (ABCD)

A、駛入緊急避險車道。

B、使用發動機制動。

C、使用駐車制動器制動。

D、必要時，可用車體刮擦路邊障礙物減速。

以上四個選項都可以在行車制動器失效的情況下起到制動的效果。

三、判斷題

1、下坡路制動失效后, 要迅速逐級或越一級減擋，利用發動機制動作用控制車速。(A)

A、正確

B、錯誤

越二級擋位減擋，在車速較高的情況下，越二級擋位減擋容易造成發動機熄火。

2、出現制動失效后，要首先控制方向，再設法控制車速。(A)

A、正確

B、錯誤

3、下坡路制動失效后，在不得已的情況下,可用車身側面擦撞山坡，迫使機動車減速停車。(A)

A、正確

B、錯誤

4、下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速逐級或越一級減擋，利用發動機制動作用控制車速。(A)

A、正確

B、錯誤

5、下坡路制動失效后，駕駛人應立即尋找并沖入緊急避險車道；停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發生二次險情。(A)

A、正確

B、錯誤