寧波北侖區 高爾夫最多讓2.4萬 最新報價

2023-04-26 18:22:21 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網?北侖區優惠促銷頻道】編輯從北侖區多家大眾經銷商處了解到,目前高爾夫詢底價|查參配)最高可享現金優惠2.4萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。

?寧波聯合一汽大眾本市售本市 電話:4008150606-6554
車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 - 14.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 ↓2.40萬 11.73萬
獲取底價 分期購車
2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 ↓2.40萬 11.83萬
獲取底價 分期購車
2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓2.40萬 12.32萬
獲取底價 分期購車
2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.40萬 12.42萬
獲取底價 分期購車
2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓2.40萬 12.92萬
獲取底價 分期購車
2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.40萬 13.02萬
獲取底價 分期購車
2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓2.40萬 14.12萬
獲取底價 分期購車
2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.40萬 14.27萬
獲取底價 分期購車
2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓2.40萬 14.52萬
獲取底價 分期購車
2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.40萬 14.67萬
獲取底價 分期購車
2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓2.40萬 15.62萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓2.40萬 21.02萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?寧波恒眾一汽大眾本市售本市 電話:4008159090-9053
車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 - 14.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  高爾夫前臉給人一種非常青春的感覺,格柵采用多邊形的設計,搭配鍍鉻飾條,看起來更加有活力。

  這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側呈現出新潮的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

  高爾夫內飾給人一種非常新潮的感覺,并采用銀色飾板裝飾。非對稱式中控臺采用軟性材質,內飾洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cheng8yun8說道:“為了運動,它的油耗非常的高,甚至比A4的四驅還要高,基本上保持在一個比較高的轉速,讓你在第一時間飛起來。在運動模式下,不停的開炮,油耗會很高。”

網友@sunyingguo說道:“滿意;”

網友@xiaomaimait說道:“變速箱比上一代更加靈敏,升降檔非常快,沒有頓挫的感覺。兩輪轉向比上一代更靈活。降檔 S檔有手動檔扭矩闖動,排氣會低鳴,運動氛圍不錯。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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