汽車(chē)輪胎需要對(duì)調(diào)嗎 輪胎需不需要對(duì)調(diào)一次
汽車(chē)前后輪胎需要調(diào)換嗎?前輪輪胎與地面摩擦力更大,所以前輪會(huì)比后輪磨損的更加嚴(yán)重。所以前后輪胎調(diào)換一下還是有必要的。 前輪輪胎與地面摩擦力更大,所以前輪會(huì)比后輪磨損的更加嚴(yán)重。所以前后輪胎調(diào)換一下還是有必要的。 汽車(chē)每行駛一萬(wàn)公里左右就應(yīng)該將同側(cè)前后輪對(duì)調(diào)。家用轎車(chē)基本上都是前輪驅(qū)動(dòng),前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車(chē),這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同,而且,輪胎的磨損與車(chē)輛重量的分布也有關(guān)系,輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。其次四個(gè)輪胎的氣壓不可能完全相同,并且一般后輪胎壓更高一些,前后車(chē)輪氣壓不同是可以的,對(duì)車(chē)也沒(méi)有影響,但左右兩輪胎壓最好一樣,允許有少量差別,最好不超過(guò)0.1bar。比如一個(gè)輪2.5,一個(gè)輪2.6是可以的,但如果一個(gè)2.5一個(gè)2.7差別就比較大了,需要調(diào)整一下。左右輪胎壓不同最大的影響就是跑偏,行駛時(shí)車(chē)會(huì)向胎壓低的一側(cè)跑偏,開(kāi)車(chē)既累又危險(xiǎn)。長(zhǎng)期這樣還會(huì)導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻。不少車(chē)主認(rèn)為車(chē)子開(kāi)了4萬(wàn)-5萬(wàn)公里就應(yīng)該更換輪胎了,其實(shí),輪胎的更換與車(chē)輛行駛的公里數(shù)有一定關(guān)系,但關(guān)系不是很大。關(guān)鍵要定期查看車(chē)輛的輪胎磨損標(biāo)志,當(dāng)輪胎花紋磨損程度達(dá)到磨損標(biāo)志時(shí),說(shuō)明輪胎需要更換,當(dāng)輪胎邊緣有不均勻磨損,或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時(shí),要立即更換輪胎。一般輪胎跑5萬(wàn)公里之后就不是安全期了,理論上講應(yīng)該更換輪胎,但現(xiàn)在私家車(chē)很少這么早更換,一是車(chē)主愛(ài)惜車(chē),二是車(chē)輛跑的路況都比較好。只要車(chē)主不是經(jīng)常提速、飆車(chē)、甩尾、急剎車(chē)等,輪胎用7萬(wàn)~8萬(wàn)公里,問(wèn)題都不大。 @2019為什么輪胎要前后對(duì)調(diào)
對(duì)調(diào)輪胎是為了一定程度延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,一般情況下,車(chē)輛每行駛1萬(wàn)5000公里或者2萬(wàn)公里時(shí),就會(huì)進(jìn)行一次對(duì)調(diào),這樣可以“均衡”四個(gè)車(chē)輪的磨損。
對(duì)調(diào)輪胎的時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際使用情況而定,對(duì)于長(zhǎng)途車(chē)建議每5000公里左右可以對(duì)調(diào)一次汽車(chē)輪胎。對(duì)于工程用車(chē)建議每2000公里對(duì)調(diào)一下汽車(chē)輪胎。
輪胎對(duì)調(diào)的原則是:如果使用的是對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎,可以前后交叉對(duì)調(diào)的,如果是非對(duì)稱(chēng)花紋或者是單向花紋的,只能前后對(duì)調(diào);還有一些特殊的車(chē)型,前后輪胎尺寸不一樣的,就不能進(jìn)行對(duì)調(diào)了。
擴(kuò)展資料:
延長(zhǎng)輪胎的使用壽命方法:
一、每個(gè)月或每次跑長(zhǎng)途前,檢查一下胎壓,原廠推薦的胎壓值可以在車(chē)門(mén)位置或油箱蓋上找到,隨車(chē)的用戶(hù)手冊(cè)里也有。自己買(mǎi)個(gè)靠譜的胎壓計(jì)檢查也可以,找輪胎店或4S店檢查也可以,這項(xiàng)服務(wù)一般是免費(fèi)的。
不恰當(dāng)?shù)奶簳?huì)縮短輪胎的使用壽命,胎壓過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)造成輪胎接地面積下降,輪胎單位接地面壓力增大,出現(xiàn)輪胎快速磨損。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:氣壓超出或低于標(biāo)準(zhǔn)10%,輪胎壽命減少4%左右;氣壓超出20%,輪胎壽命減少25%,低于標(biāo)準(zhǔn)20%,輪胎壽命減少20%!
二、行駛8000到10000公里后,進(jìn)行四輪換位,這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法,隨車(chē)的用戶(hù)手冊(cè)上有詳細(xì)說(shuō)明。
三、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪直線行駛時(shí)“跑偏”,或者轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)自動(dòng)回正不正常,應(yīng)該進(jìn)行四輪定位檢查,否則輪胎可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“偏磨”。
四、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)子在行駛中有不正常的抖動(dòng),應(yīng)該檢查輪胎的“動(dòng)平衡”。
如果開(kāi)車(chē)習(xí)慣好些,輪胎也能用得久些。起步想飛、擅長(zhǎng)急剎、見(jiàn)減速帶興奮、遇坑洼高傲、上馬路牙子自豪,這些開(kāi)法,對(duì)輪胎和懸掛都是一種折磨。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-汽車(chē)輪胎何時(shí)更換?這個(gè)標(biāo)記很重要前后輪胎對(duì)調(diào)有必要嗎?
前后輪胎對(duì)調(diào)有必要。以下是相關(guān)信息:1、輪胎對(duì)調(diào)好處:正常情況下一般是建議每隔20000公里左右做一下輪胎對(duì)調(diào)換位四輪換位的優(yōu)點(diǎn)和好處是可以讓車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪輪胎的磨損更加均勻從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。2、輪胎對(duì)調(diào)節(jié)作用:前后輪出現(xiàn)偏磨前后輪出現(xiàn)偏磨、往往由車(chē)子的驅(qū)動(dòng)形式所導(dǎo)致比如前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)子、前輪就會(huì)率先磨損而后驅(qū)車(chē)、往往后輪的磨損要更加嚴(yán)重一些。所以這種問(wèn)題可以利用前后調(diào)換來(lái)進(jìn)行解決比如前驅(qū)車(chē)的前輪磨損嚴(yán)重、可以換到后輪使用而磨損較輕的后輪可以換到前輪進(jìn)行使用這就是所謂的互補(bǔ)而后驅(qū)車(chē)則完全相反、因?yàn)楹筝喭p更嚴(yán)重所以定期把后輪挪到前輪即可當(dāng)然在一段時(shí)間的使用之后如果發(fā)現(xiàn)前后輪磨損差異不大也可以不進(jìn)行調(diào)換這不是必須要做的流程。
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