汽車診斷與檢測技術的發展歷程

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手工生產、大規模生產、精益生產和現代化生產。

汽車診斷檢測技術的發展經歷了：

人工診斷、儀器分析診斷、自診斷。

1.手工生產階段的汽車診斷檢測技術。

在手工生產初期，由于汽車產品產量小，人們對其性能和質量的要求不高，因此汽車診斷和檢測工作也處于比較原始的狀態。汽車診斷和檢查的主要方法是操作經驗和主觀評價。盡管如此，汽車診斷和測試仍然受到制造商和用戶的廣泛重視。

2.量產階段的汽車診斷檢測技術。

20世紀（查成交價|參配|優惠政策）初，以伊利惠特尼發明的標準化零部件為基礎，福特發明的“汽車裝配線”的建成，宣告了汽車大規模生產的開始。汽車的可靠性、使用壽命和性能日益突出。為了充分發揮“流水生產”模式帶來的高效率和低成本，各汽車制造企業開始了大量的材料、工藝、可靠性、壽命、磨損、性能等方面的試驗研究。推動了汽車標準化的巨大進步。在此期間，汽車試驗除了其他行業成熟的技術和方法外，還逐步形成了自己的試驗研究體系，開發了具有行業特色的試驗方法，研制了符合行業發展要求的試驗儀器和設備，如車輛轉鼓試驗臺、發動機性能試驗臺、研究汽車空氣動力學的試驗風洞、各總成部件的封閉試驗臺、疲勞試驗臺等。目前路測已經得到了足夠的重視，有實力的大公司開始建設汽車測試場。當時的汽車檢測規模雖然不大，范圍也不是很廣，檢測設備也比較簡單。除了少數有試驗場地的汽車生產企業外，大部分汽車道路試驗都是在普通道路上進行的，但汽車試驗工作的基本方法都是在這一時期形成的，并為后來的發展打下了良好的基礎。

3.精益生產階段的汽車檢測技術。

精益生產始于20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代，以日本豐田生產方式的建立為標志。精益生產的特點是“用最少的投入生產盡可能多、最好的產品”。最好的產品包括兩層含義，即：

質量要最好；

這些產品技術先進。

要做到這一點，顯然離不開汽車診斷檢測研究的支持。從精益生產階段開始，全球各大汽車公司都投入巨資大規模建設汽車實驗室和汽車測試場。世界上幾乎所有有影響力的大公司都有自己的汽車測試場。一些大型跨國公司常年在整車實驗室和測試場地測試數百輛車，每個總成部件的測試規模也相當大。

4.現代生產階段的汽車診斷與檢測技術。

20世紀80年代以來，美國人經過十幾年的努力創立的現代生產方式，旨在合理利用資源，優化內部管理，有效控制庫存和流動資金的占用，縮短生產周期，降低成本，靈活快速地應對市場變化，最終提高企業競爭力，實現利潤最大化。美國人進行了大量的測試。從某種意義上說，建立現代生產方式的過程是一個需要大量實驗的過程。比如內拉計劃的制定，標準化的實施和持續改進，新產品的開發和試制，新車生產的工藝調整和驗證，產品的質量控制，都需要測試的直接幫助。此外，為了有效、準確地開展上述工作，需要研究和更新更有效的試驗方法和試驗儀器設備，從而有效地推動汽車試驗研究的發展。例如，近年來開發了一大批效率更高、功能更強、精度更好的實驗儀器。在…之中