自動(dòng)變速器的分類和型號(hào)識(shí)別

自動(dòng)變速器的分類不同車型搭載的自動(dòng)變速器在型號(hào)和結(jié)構(gòu)上往往有很大的差異。常用的分類方法和類型如下。具有不同傳動(dòng)模式的自動(dòng)變速器根據(jù)傳動(dòng)模式可分為兩種類型：有級(jí)變速器和無級(jí)變速器。有級(jí)變速器是指具有有限數(shù)量的恒定速比(一般為4-9個(gè)前進(jìn)檔和1-2個(gè)倒檔)的變速器。無級(jí)變速器是一種能使傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的變速器。目前汽車上很少使用CVT。02)根據(jù)汽車行駛模式的不同，汽車行駛模式分為后驅(qū)式自動(dòng)變速器和前驅(qū)式自動(dòng)變速器兩種。液力變矩器的輸入軸和輸出軸與驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器的齒輪變速器在同一軸線上，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按前進(jìn)擋位的多少由縮短、自動(dòng)變速器、傳動(dòng)軸主減速器和后驅(qū)動(dòng)橋分類，可分為4前進(jìn)擋、5前進(jìn)擋、6前進(jìn)擋、7前進(jìn)擋、8前進(jìn)擋、9前進(jìn)擋和10前進(jìn)擋7。04)不同擋位類型的自動(dòng)變速器按擋位傳動(dòng)類型可分為普通擋位型和行星擋位型。一般的齒輪式自動(dòng)變速器體積較大，最大傳動(dòng)比較小，只在本田雅馬等少數(shù)幾款車上使用。行星齒輪自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)緊湊，可以獲得較大的傳動(dòng)比，為大多數(shù)汽車所采用。05液力變矩器分車自動(dòng)變速器基本采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)單三因素一體式液力變矩器。液壓變矩器有一個(gè)鎖止離合器和一個(gè)非鎖止離合器。新車的自動(dòng)變速器大多采用帶鎖止離合器的液力變矩器。當(dāng)汽車達(dá)到一定的速度時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)接合鎖止離合器，液力變矩器的輸入和輸出是一體的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)直接傳遞給齒輪變速器。控制方式不同的自動(dòng)變速器分為液控自動(dòng)變速器和電控自動(dòng)變速器兩種。控制自動(dòng)變速器就是通過機(jī)械手段將車速和節(jié)氣門開度這兩個(gè)參數(shù)轉(zhuǎn)化為液壓控制信號(hào)。控制閥組件的各個(gè)控制閥根據(jù)這些液壓控制信號(hào)的大小和設(shè)定的換檔規(guī)律控制換檔執(zhí)行器的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。電控自動(dòng)變速器通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、自動(dòng)變速器液壓油溫度等參數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸入計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些電信號(hào)，按照設(shè)定的換檔規(guī)律，向換檔電磁閥和液壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。換檔電磁閥和液壓電磁閥根據(jù)來自計(jì)算機(jī)的控制信號(hào)，接通或斷開不同的回路，改變控制閥總成中各控制閥的位置，使控制換檔的執(zhí)行器動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。自動(dòng)變速器型號(hào)識(shí)別一個(gè)自動(dòng)變速器可能用于幾家公司生產(chǎn)的不同型號(hào)的汽車，同一型號(hào)可能配備不同型號(hào)的自動(dòng)變速器。如果不知道自動(dòng)變速器的型號(hào)，會(huì)妨礙維修中的故障分析、數(shù)據(jù)檢索、零件采購等。介紹了自動(dòng)變速器模型的含義和通用自動(dòng)變速器的主要識(shí)別方法。自動(dòng)擋車型的含義一般可以體現(xiàn)以下內(nèi)容：變速器性質(zhì)：A代表自動(dòng)擋；m代表手動(dòng)變速器；AM代表自動(dòng)手動(dòng)集成。生產(chǎn)公司：如德國(guó)ZF公司、日本愛信公司等。駕駛模式：F代表前車身，R代表后驅(qū)，豐田用數(shù)字代表駕駛模式，部分四驅(qū)車型在車型后面加“H”或“F”代表駕駛模式。正向數(shù)字：用數(shù)字表示。控制類型：電子控制(e)、液體控制(h)和電液控制(EH

額定驅(qū)動(dòng)扭矩：通用和寶馬的自動(dòng)擋車型都有這個(gè)參數(shù)。詳細(xì)介紹了幾家公司的自動(dòng)變速器車型。011BMWZF6HP19-EHzf代表公司生產(chǎn)，6代表前進(jìn)檔位數(shù)，h代表液壓，p代表行星齒輪，19代表短額定轉(zhuǎn)速，eh代表電液控制。豐田自動(dòng)變速器有兩種型號(hào)。一個(gè)除了字母還有兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字。另一個(gè)有三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字，除了字母。有A45DL、A45DF、A43D等兩位數(shù)。a代表自動(dòng)擋，前幾位1、2、5代表前驅(qū)，3、4、6代表后驅(qū)；第二位數(shù)字表示生產(chǎn)編號(hào)。后面的d代表OD位置，L代表鎖止離合器，E代表電控鎖止離合器，E代表全先導(dǎo)，F(xiàn)代表前驅(qū)。有A340E、A341F、A141E、A540E等三個(gè)數(shù)字。a代表自動(dòng)擋，前1、2、5位代表前擋，3、4、6位代表后擋；第二位數(shù)字表示前進(jìn)檔的數(shù)量；第三個(gè)數(shù)學(xué)代表生產(chǎn)編號(hào)。特別說明：A761E和A960E的A代表自動(dòng)檔；7和9表示序列號(hào)；代表六個(gè)前進(jìn)檔；0和1代表版本號(hào)，e代表電控。克萊斯勒自動(dòng)變速器1992年，克萊斯勒公司規(guī)定由41TE、42RE、42LE等四個(gè)字符或數(shù)字組成。第一個(gè)數(shù)字表示前進(jìn)檔的數(shù)量。第二個(gè)數(shù)字代表輸入扭矩負(fù)載。0表示輕負(fù)載；1表示中等負(fù)荷；2表示過載。第三個(gè)字符，R代表后驅(qū)，T代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫向前驅(qū)，L代表發(fā)動(dòng)機(jī)縱向前驅(qū)，A代表四驅(qū)。第四個(gè)字符，e代表電控，h代表先導(dǎo)。通用電氣公司的自動(dòng)變速器，如4L60E、4T65E、6T40E、4，標(biāo)明前進(jìn)擋位數(shù)；t代表橫向傳輸；l代表后驅(qū)；40、60和65表示額定驅(qū)動(dòng)扭矩；e代表電子控制