輪胎防爆固定圈 防爆輪胎鋼圈

寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(337條)

防爆輪胎結(jié)構(gòu)防爆原理：RSC防爆輪胎之所以泄氣后不會(huì)垮下主要是因?yàn)榧雍竦南鹉z側(cè)壁即使失去氣壓側(cè)壁也能夠支撐車輛的重量不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的變形。以下是RSC的相關(guān)介紹：1、為防止輪胎變形后脫離輪圈輪圈是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降后脫離。裝備防爆輪胎的車輛在細(xì)小的泄氣發(fā)生時(shí)可能車主不會(huì)發(fā)覺(jué)因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統(tǒng)一旦輪胎壓力開(kāi)始下降RSC立即向駕駛者發(fā)出警告。2、RSC防爆胎的設(shè)計(jì)原理是利用堅(jiān)固的側(cè)壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設(shè)計(jì)方案則是在里面安裝一個(gè)被稱作固定圈的裝置這個(gè)固定圈可以從內(nèi)側(cè)支撐輪胎從而使輪胎不至于被壓壞同時(shí)還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。什么是防爆輪胎？

防爆輪胎學(xué)名叫泄氣保用輪胎，充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比較大的輪胎，胎壁非常肥厚。汽車上的防爆輪胎的原理是什么？

防爆輪胎原理：通過(guò)加厚胎壁，使其漏氣后還有能力承載汽車的重量，可以使汽車?yán)^續(xù)行駛一段距離。防爆輪胎的學(xué)名叫做泄氣保用輪胎，英文縮寫為RSC，防爆輪胎其實(shí)并不能防爆，只是因?yàn)槠涮ケ诒容^厚，所以在汽車漏氣后還可能支撐汽車以小于每小時(shí)80km的速度行駛100公里左右。由于防爆輪胎較厚，重量也會(huì)比普通輪胎大一些，所以使用防爆輪胎的汽車在駕乘舒適性方面要比普通汽車略低一些，并且在一定程度上會(huì)增加汽車的油耗。防爆胎和普通的輪胎有什么區(qū)別

防爆輪胎和普通輪胎的區(qū)別主要有輪胎側(cè)壁的厚薄程度不同、懸架不同、舒適性和維修成本不同、材質(zhì)不同、耐磨性不同、安全性不同、噪音不同。

1、輪胎側(cè)壁的厚薄程度不同

普通輪胎的側(cè)壁非常薄，當(dāng)輪胎沒(méi)有氣壓時(shí)，輪胎就會(huì)完全的塌下去；而防爆輪胎的側(cè)壁上加了一層橡膠，使側(cè)壁的剛性大大加強(qiáng)，當(dāng)輪胎沒(méi)有氣壓時(shí)，這個(gè)橡膠層仍然能夠支撐起汽車，并使汽車以一定的速度行駛。

2、懸架不同

配備防爆胎和普通輪胎的懸架不一樣。配備了防爆胎的車型懸架都通過(guò)特殊調(diào)教，普通的汽車改裝防爆胎，舒適性會(huì)極差，減振器很快就會(huì)損壞，汽車的操控性也會(huì)隨之改變，并不是所有的車型都可以改裝防爆胎。

3、舒適性和維修成本不同

防爆胎雖然可以防止汽車在爆胎時(shí)失控，但是它也是有很多缺點(diǎn)，比如舒適性差、價(jià)格昂貴、修補(bǔ)困難等等，特別需要注意的是，防爆胎雖然可以在缺氣狀態(tài)下支撐汽車行駛一定的距離，但是對(duì)輪胎依然是有很大傷害。

4、材質(zhì)不同

防爆輪胎主要是在其輪胎的側(cè)壁上加了一層厚厚的起防固作用并采用納米可再生技術(shù)的天然橡膠，普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構(gòu)造而成。

5、耐磨性不同

當(dāng)輪胎發(fā)生了爆胎現(xiàn)象，防爆輪胎可以正常行駛一段距離，普通輪胎在缺氣后不能正常行駛。

6、安全性不同

比較這兩種輪胎的安全系數(shù)，防爆胎肯定高于普通胎。防爆胎給予汽車對(duì)其車輛的減震系統(tǒng)要求非常的高，所以在使用防爆胎時(shí)，對(duì)其汽車減震系統(tǒng)的要求更加嚴(yán)格。

7、噪音不同

防爆輪胎的胎噪要比普通輪胎胎噪要大。

防爆胎簡(jiǎn)介：

防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”。英文縮寫RSC。充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控。

防爆胎的優(yōu)點(diǎn)：

1、提升安全性。防爆胎特殊加厚的胎壁能夠使其在完全泄氣之后，依舊能夠支撐車輛，并以80Km/h的速度安全行駛80Km左右。會(huì)極大提升車輛的行駛安全性。

2、減輕車身重量。如果車輛配備了防爆胎的話，一般都會(huì)舍去放置在后備箱的備胎。而沒(méi)有了備胎之后，車身重量便會(huì)得到減輕，進(jìn)而能夠提升一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)沒(méi)有了備胎之后也能夠方便車企們更好的優(yōu)化車輛前后的配重。

防爆胎的缺點(diǎn)：

1、胎噪大、舒適性低。相較于普通輪胎來(lái)說(shuō)，防爆胎的另一特點(diǎn)就是硬，由于其特殊加厚的胎壁結(jié)構(gòu)造成。過(guò)硬的胎壁能夠?qū)⒙访骖嶔ず翢o(wú)保留的傳遞給車內(nèi)乘員，同時(shí)對(duì)胎噪的抑制能力也相對(duì)較弱。

2、成本高。防爆胎加厚胎壁的用料就比普通輪胎多，同時(shí)在防爆胎本身結(jié)構(gòu)限制下還得盡可能保證一定的行駛舒適性，其成本便不能夠得到有效的控制。

3、補(bǔ)胎難。由于防爆胎特殊加厚的胎壁，相較于普通輪胎，其胎壁可以用堅(jiān)硬來(lái)形容。胎壁堅(jiān)硬的防爆胎在補(bǔ)胎扒輪胎的過(guò)程中便極為困難。

防爆胎的研制歷程。爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%。給車輛配置“防爆輪胎”就最大程度的解決了令人擔(dān)心的安全問(wèn)題。不過(guò)，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，繼續(xù)前進(jìn)。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強(qiáng)悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。

1、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）裝備的第一款RSC防爆輪胎。2001年，寶馬第四代7系面市。7系除了怪異的造型、復(fù)雜得令人抓狂的idrive電子系統(tǒng)引起人們爭(zhēng)論外，其在量產(chǎn)車型中裝備了第一款的防爆輪胎，也足夠引起人們關(guān)注。而在2005年國(guó)產(chǎn)新3系第一次亮相時(shí)，華晨寶馬也高調(diào)地把這款稱為RSC防爆輪胎的技術(shù)推向市場(chǎng)，時(shí)至今日寶馬全線車型都裝備了RSC輪胎。

2、RSC輪胎與傳統(tǒng)輪胎的不同之處包括防爆特性、加強(qiáng)的側(cè)壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時(shí)的車速行駛250公里。但這已經(jīng)足夠!RSC已經(jīng)可以避免在高速公路爆胎時(shí)幾乎會(huì)導(dǎo)致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險(xiǎn)換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎后沒(méi)有時(shí)間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。

3、RSC防爆輪胎之所以泄氣后不會(huì)垮下，主要是因?yàn)榧雍竦南鹉z側(cè)壁，即使失去氣壓，側(cè)壁也能夠支撐車輛的重量，不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的變形，因此輪胎爆胎后并不會(huì)嚴(yán)重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺(jué)不到。

4、為了防止輪胎變形后脫離輪圈，輪圈是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降后脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細(xì)小的泄氣發(fā)生時(shí)，可能車主不會(huì)發(fā)覺(jué)，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統(tǒng)，一旦輪胎壓力開(kāi)始下降，RSC立即向駕駛者發(fā)出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險(xiǎn)的。

5、寶馬的RSC防爆輪胎是德國(guó)大陸(馬牌)產(chǎn)品，其防爆胎的設(shè)計(jì)原理是利用堅(jiān)固的側(cè)壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設(shè)計(jì)方案，則是在里面安裝一個(gè)被稱作固定圈的裝置，這個(gè)固定圈可以從內(nèi)側(cè)支撐輪胎，從而使輪胎不至于被壓壞，同時(shí)還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

防爆輪胎原理：

通過(guò)加厚胎壁，使其漏氣后還有能力承載汽車的重量，可以使汽車?yán)^續(xù)行駛一段距離。防爆輪胎的學(xué)名叫做泄氣保用輪胎，英文縮寫為RSC，防爆輪胎其實(shí)并不能防爆，只是因?yàn)槠涮ケ诒容^厚，所以在汽車漏氣后還可能支撐汽車以小于每小時(shí)80km的速度行駛100公里左右。由于防爆輪胎較厚，重量也會(huì)比普通輪胎大一些，所以使用防爆輪胎的汽車在駕乘舒適性方面要比普通汽車略低一些，并且在一定程度上會(huì)增加汽車的油耗。你好，請(qǐng)問(wèn)換防爆輪胎需要換輪圈嗎？對(duì)舒適性和懸架有沒(méi)有影響？

你好，防爆胎的更換不一定要換輪轂的，現(xiàn)在最常用的防爆胎例如馬牌，另外是倍耐力（倍耐力的叫缺氣保用胎）。這種輪胎就是側(cè)壁很厚，提供足夠的支撐力，沒(méi)氣了也能低速跑一會(huì)，不需要特殊的輪轂。另外米其林的防爆技術(shù)是另外一種，輪轂和輪胎配套的。非常昂貴。 入伙更換防爆胎的話，舒適性相比較而言應(yīng)該是會(huì)下降的，舒適性不如普通輪胎。 另外對(duì)懸掛不會(huì)有很大的影響。輪胎防爆安全裝置是什么？

這爆胎應(yīng)急安全裝置還是不錯(cuò)的，你想想高速爆胎有多少個(gè)人能反應(yīng)？