空濾、火花塞、變速箱的常見保養周期是多少？明白這些保養不會被坑

夏天來了，汽車空調的問題也比較集中，尤其是最近天氣熱。桑拿天的溫度讓人和車都難受。不開空調就不能待在室內或室外，所以一定要在室內或車內開空調！其實夏天除了制冷不足，空調異味問題嚴重！清洗空調活動也成了維修店和4s店吸引顧客的幌子。其實空調異味的根源不外乎兩個地方，一個是空調濾芯，而是空調蒸發箱！空調蒸發箱有異味的根本原因是車主的使用習慣，空調濾芯有異味的根本原因是空調濾芯臟了，是時候更換了！但是很多車友對空調濾芯的更換周期不是很清楚。今天我們就來說說汽車易損件的更換周期。

空調濾芯

一般空調濾芯的更換周期在2萬公里左右。其實空調濾芯是根據實際情況更換的。比如夏天，人們首先想到的就是空調的濾網。秋冬季節部分地區多霧，大家都會更換活性炭空調濾芯，所以空調濾芯的更換要看車主的實際情況！不過提醒車友，如果有興趣可以自己更換空調濾芯，網上買空調濾芯價格很便宜。

空氣濾清器

空氣濾芯一般2萬公里更換一次，或者二級保養時更換一次。需要車友注意的是，并不是每次保養都要更換空氣濾芯。

機器潤滑油

機油的更換周期根據車型和品牌的不同差別很大。一般機油更換周期為5000公里、7500公里保養一次，部分車型可保養11000公里。更換周期也可以根據機油的質量等級來確定，比如半合成機油可以保證7500公里一次，合成機油可以保證10000公里一次。建議參考維護手冊。

制動液

剎車油是車友最容易忽視的保養項目之一。實際上，剎車油是制動系統中傳遞制動壓力的液體介質，具有能量傳遞、散熱、防腐、防銹和潤滑的作用。一般情況下，每4-5萬公里或兩年更換一次剎車油。如果長時間不更換，會導致剎車油中水分較多，剎車效果降低，尤其是經常跑山路的車。

汽油濾芯

有兩種類型的汽油濾清器濾芯：外部和內部。一般外置的汽油濾芯比較容易更換，所以更換周期比較頻繁，一般是1-2萬公里一次。內置汽油濾芯放在油箱里面，更換拆卸麻煩，一般3-4萬公里一次！

火花塞

一般情況下，火花塞更換周期為2-3萬公里，而鉑金火花塞更換周期可達4-5萬公里，銥火花塞壽命可達6-8萬公里。當然，這些只是參考數據，具體更換周期要看實際用車情況。

潤滑油

變速器油的更換周期比較長，很多車友并不關心變速器油的更換。變速器油也分為手動變速器油和自動變速器油。手動變速箱油又稱齒輪油，用于一般負荷下潤滑正齒輪和錐齒輪、變速箱和轉向器。在正常行駛的情況下，一般2-3年或5-6萬公里更換一次。自動變速器油(簡稱ATF)屬于自動變速器專用油。正常行駛的情況下，一般8-12萬公里更換一次，行駛環境不好的情況下，6萬公里更換一次。