力帆摩托車是雜牌車嗎

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力帆摩托車怎么樣？我是專業銷售摩托車的個體戶.

你所發的是力帆風暴太子樣式.發動機是水能國家免檢產品.我有賣過.力帆牌子是老牌子了.如果您很想買這個款式的話.也可以.因為它不可能是雜牌車.水能發動機,在大陸地區來說.力帆水能發動機是最棒的.其他做水能發動機的廠家沒有力帆的好.

力帆摩托車，這個牌子如何質量怎樣？力帆都出汽車了。。。摩托車首選當然是本田，川崎，寶馬鈴木這種純進口車。二線就是合資，三線就是合資生產線做的國產品牌比如豪爵，宗申，錢江等

力帆摩托車好不好力帆總體質量還是可以的，，現在都生產汽車了摩托車使用中定期保養摩托車在使用過程中，為了保證其時時處于良好的技術狀態和各總成(部件)有良好的工作性能，必須根據零、部件的磨損規律和技術狀態的變化情況進行定期保養作業。定期保養可分為一級、二級、三級保養。一、一級保養當摩托車行駛一定里程(一般為1000-2000千米)后，應按規定對需潤滑的部位加注潤滑劑，并緊固車子外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的項目外，還應增加以下項目：鏈條傳動的摩托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。清除火花塞上的積炭，并檢查、調整電極間隙。檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，并對操縱鋼索加注潤滑油。對車速里程表及轉速表軟軸用潤滑脂潤滑。更換機油。二、二級保養以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。摩托車一般行駛3000-6000千米后應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的項目外，還應增加以下幾項：清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的剎車片的磨損情況，根據磨損的情況予以調整或更換。檢查并調整斷電器的觸點間隙。檢查前、后輪圈的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求，如跳動量過大，應進行調整或更換。應檢查調整氣門間隙。適當調整后減震器調整座的位置。檢查清潔發動機、起動機整流子與換向片間的碳末。三、三級保養以將摩托車各總成分解后進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在6000-10000千米后進行，最好是到特約維修站進行檢查。分解發動機，清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭，檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動量等。分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度，必要時更換彈簧或摩擦片。檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。分解方向柱組合，清洗方向柱軸承，加足潤滑脂，裝復后調整間隙。分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求，并更換前減震器油。檢查發電機、起動機的電刷及整流子的磨損情況，必要時予以更換。

力帆摩托與宗申摩托哪個質量更好些力帆好！！

力帆好

如果是

宗申比亞喬的話那就另說了號

力帆的摩托車怎么樣？是不是質量很次？只要是在實體店買的質量沒問題同時售后服務也好。

力帆摩托車質量怎么樣？力帆車8萬多公里不值這個價錢，因為摩托車不像汽車，沒有那么耐磨，你說的那個車1000以下還可以接手，當練技術，有錢最好還是買新的，因為舊車維修太多了，有時候壞在路上就麻煩了！

力帆摩托車怎么樣力帆公司也是一一家上市公司來，在三輪摩托車上的質量還是排名第二，在宗申之下，但在二輪摩托車上就無名了。

力帆摩托車發動機質量怎么樣力帆總體質量還是可以的，，現在都生產汽車了

摩托車使用中定期保養

摩托車在使用過程中，為了保證其時時處于良好的技術狀態和各總成(部件)有良好的工作性能，必須根據零、部件的磨損規律和技術狀態的變化情況進行定期保養作業。定期保養可分為一級、二級、三級保養。

一、一級保養

當摩托車行駛一定里程(一般為1000-2000千米)后，應按規定對需潤滑的部位加注潤滑劑，并緊固車子外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的項目外，還應增加以下項目：

鏈條傳動的摩托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。

清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。

清除火花塞上的積炭，并檢查、調整電極間隙。

檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，并對操縱鋼索加注潤滑油。

對車速里程表及轉速表軟軸用潤滑脂潤滑。

更換機油。

二、二級保養

以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。摩托車一般行駛3000-6000千米后應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的項目外，還應增加以下幾項：

清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。

檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的剎車片的磨損情況，根據磨損的情況予以調整或更換。

檢查并調整斷電器的觸點間隙。

檢查前、后輪圈的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求，如跳動量過大，應進行調整或更換。

應檢查調整氣門間隙。

適當調整后減震器調整座的位置。

檢查清潔發動機、起動機整流子與換向片間的碳末。

三、三級保養

以將摩托車各總成分解后進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在6000-10000千米后進行，最好是到特約維修站進行檢查。

分解發動機，清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭，檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度，必要時更換彈簧或摩擦片。

檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

分解方向柱組合，清洗方向柱軸承，加足潤滑脂，裝復后調整間隙。

分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求，并更換前減震器油。

檢查發電機、起動機的電刷及整流子的磨損情況，必要時予以更換。

力帆摩托車怎么樣啊？力帆車8萬多公里不值這個價錢，因為摩托車不像汽車，沒有那么耐磨，你說的那個車1000以下還可以接手，當練技術，有錢最好還是買新的，因為舊車維修太多了，有時候壞在路上就麻煩了！

力帆摩托車好不好力帆摩托也是國產知名品牌，總體上質量還不錯，有些車型相對還比較有優勢。