氣缸磨損的檢測方法

活塞在氣缸內高速運動時，工作時間長了會磨損。當磨損達到一定程度時，發動機的動力性和經濟性會明顯下降。此時，拆下發動機后檢查氣缸(套筒)。

除了檢查缸壁有無劃傷或損傷，主要是測量缸徑，然后計算出缸的圓度和圓柱度，再與規定值比較，看是否在規定范圍內。

1)安裝并校對量筒臺：

根據被測氣缸的標準尺寸選擇合適的連桿，安裝后暫時不要擰緊固定螺母。將外徑千分尺調整到待測圓柱體的標準尺寸，并將安裝好的量筒表放入千分尺中。

輕輕轉動連桿，然后轉動量筒表的指針約2mm，使指針對準刻度的零點，擰緊連桿的固定螺母。為了使測量正確，重復零點校準。

2)閱讀方法：

(1)百分表的表盤刻度為100，大指針在圓形表盤上旋轉0.01mm和1mm；小指針移動1毫米。

測量時，當指針順時針遠離“0”位置時，表示圓柱體直徑小于標準圓柱體直徑，即標準圓柱體直徑與指針遠離“0”位置的情況數之差；如果指針逆時針離開“0”位置，則圓柱體直徑大于標準尺寸，標準尺寸為標準圓柱體直徑與指針離開“0”位置的位數之和。

如果在測量過程中指針移動超過1 mm，從實際測量值增加或減少1 mm。

3)測量方法：

使用量筒規，一只手握住絕緣套管，另一只手握住靠近身體的管道下部。

如圖，沿氣缸軸線的兩個方向取三個位置(橫截面):平行于曲軸軸線的方向和垂直于曲軸軸線的方向，測量六個值。上述位置一般設置在活塞上止點，第一個活塞環的缸壁處，距離氣缸上端約15mm。

下部位置通常在氣缸套下端上方約10 mm處，此處磨損最小。

測量時，使量筒規的活動量桿垂直于筒軸，這樣測量才能準確。當擺式測量輥規的指針指向最小值時，表示活動測量桿垂直于輥軸。

4)計算圓柱體的圓度和圓柱度：

圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，同一截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑之差的一半為圓度。計算以上三段的圓度，然后取最大值。圓度誤差應在0.05 ~ 0.06毫米以內，圓柱度誤差是指沿圓柱軸線軸向截面磨損的不均勻性。被測圓柱面任意方向的最大直徑與最小直徑之差的一半視為圓柱度誤差。

5)如果任何測量值達到或超過極限值，應修理或更換缸套。

6)當氣缸圓度和圓柱度誤差小于極限值，磨損量小于0.15mm時，可直接更換活塞和活塞環。