汽車(chē)維修技術(shù)管理論文

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的逐步更新，汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)人們工作和生活不可缺少的交通工具。然而，當(dāng)我們享受現(xiàn)代汽車(chē)時(shí)。工業(yè)的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)各種便利的同時(shí)，我們也無(wú)法避免汽車(chē)的技術(shù)狀況會(huì)隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延長(zhǎng)而惡化。因此，我們不僅要不斷開(kāi)發(fā)性能優(yōu)良的汽車(chē)，而且要提高保養(yǎng)和維修水平，以恢復(fù)其技術(shù)狀況。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修職業(yè)教育行業(yè)特色檢測(cè)手段企業(yè)管理

一.導(dǎo)言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)生了深刻的變化，汽車(chē)診斷與維修就是其中之一。

技術(shù)也在悄然變化。近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，客觀上對(duì)汽車(chē)檢測(cè)、診斷和維修技術(shù)提出了更高的要求，特別是如何通過(guò)汽車(chē)維修保證汽車(chē)的運(yùn)行不會(huì)或不會(huì)造成社會(huì)危害，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。我結(jié)合自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剛€(gè)人對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。

二，提出的問(wèn)題

1.維護(hù)方法需要更新。

縱觀中國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)，多年來(lái)，一直無(wú)法擺脫手工作坊式的模式，實(shí)現(xiàn)。

質(zhì)的飛躍。尤其是由于汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，維修行業(yè)的業(yè)務(wù)流程越來(lái)越復(fù)雜，數(shù)據(jù)量大，人力資源往往很難對(duì)各個(gè)維修部門(mén)的工作流程進(jìn)行有效的監(jiān)督，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和分析。以一個(gè)30人的維修行業(yè)每月工時(shí)統(tǒng)計(jì)為例。如果使用手工計(jì)算，將需要一個(gè)工人一到兩天的時(shí)間。維修周期長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表會(huì)大大增加管理者的主觀判斷誤差，從而大大挫傷維修員工的積極性，削弱汽修行業(yè)的凝聚力。分散管理也削弱了行業(yè)在客戶心目中的形象，不利于為長(zhǎng)期、靈活的客戶服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；行業(yè)內(nèi)維修手段的普遍落后，無(wú)疑會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，降低勞動(dòng)效率，增加工作時(shí)間，引起消費(fèi)者的不快，可以說(shuō)是現(xiàn)在汽車(chē)維修行業(yè)的通病。

同時(shí)，汽車(chē)維修信息的查詢一直處于原始落后的狀態(tài)，這是公認(rèn)的。汽車(chē)維修信息的傳統(tǒng)查詢形式，如書(shū)籍、雜志、報(bào)紙等落后的傳統(tǒng)媒體沒(méi)有改變，結(jié)果只能是信息量少，查詢速度慢，信息更新慢。尤其是近年來(lái)大量進(jìn)口的汽車(chē)，維修信息的缺失給維修工作帶來(lái)了很大的困難。就相當(dāng)一部分汽車(chē)維修技師而言，他們是不可能把幾千個(gè)車(chē)型的維修信息、數(shù)據(jù)、程序都記在腦子里的?，F(xiàn)有的落后的汽車(chē)保養(yǎng)方法越來(lái)越顯示出自身的局限性。

2.維修技術(shù)有待提高。

汽車(chē)維修診斷和維護(hù)的整體發(fā)展滯后于汽車(chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展。

這是不爭(zhēng)的事實(shí)?，F(xiàn)在的汽車(chē)是高度機(jī)電一體化的，尤其是微電子和電子控制技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用。然而，大多數(shù)汽車(chē)維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù)以及他們所接受的一些職業(yè)教育和培訓(xùn)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的要求。在汽車(chē)維修過(guò)程中，維修人員由于自身先天條件(維修技術(shù))的原因，在確定維修思路時(shí)速度慢、不準(zhǔn)確，所以遇到疑難復(fù)雜的故障時(shí)會(huì)感到束手無(wú)策。在這種情況下，很多人往往會(huì)在毫無(wú)頭緒的情況下，通過(guò)觸摸改變一些部位，給t帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

同時(shí)，制約汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要因素是維修中的環(huán)保無(wú)法落實(shí)。眾所周知，汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的要求越來(lái)越高。對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅要求部分零部件的改裝質(zhì)量非常好，還需要維修人員高超的維修技術(shù)，否則一般的維修水平達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。綜上所述，汽車(chē)職業(yè)教育跟不上維修行業(yè)的不斷發(fā)展，客觀上導(dǎo)致了很多問(wèn)題和糾紛。目前，汽車(chē)維修行業(yè)尤其是汽車(chē)維修職業(yè)教育的人才素質(zhì)問(wèn)題日益突出。如何培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車(chē)維修工人，提高行業(yè)整體素質(zhì)，成為擺在全行業(yè)面前的突出問(wèn)題。

三個(gè)。解決辦法

1.有效利用現(xiàn)代手段

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，我們應(yīng)該盡量利用以計(jì)算機(jī)為主要載體的現(xiàn)代信息技術(shù)。

應(yīng)用于汽車(chē)維修行業(yè)，實(shí)現(xiàn)將汽車(chē)維修行業(yè)推向現(xiàn)代化管理模式和方式的高潮。我們有理由相信，現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用將預(yù)示著汽車(chē)維修革命的到來(lái)，這將使汽車(chē)維修從業(yè)者的維修服務(wù)意識(shí)深入人心，他們也將意識(shí)到先進(jìn)維修手段的應(yīng)用將創(chuàng)造“高端服務(wù)”，這必將成為汽車(chē)維修行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的最重要手段。

當(dāng)然，基于強(qiáng)大維修手段的維修體系應(yīng)該包括良好的維修服務(wù)、售前服務(wù)和售后服務(wù)，三者缺一不可。事實(shí)上，現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用不僅可以強(qiáng)化維修人員的服務(wù)意識(shí)，而且有助于提高整個(gè)維修行業(yè)的運(yùn)行效率，尤其有助于建立快捷方便的客戶維修信息和維修檔案；建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，科學(xué)準(zhǔn)確地維護(hù)數(shù)據(jù)。

可以說(shuō)，汽車(chē)維修行業(yè)應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行備案和管理，不僅速度快、時(shí)間短、信息全、效率高，而且準(zhǔn)確及時(shí)的汽車(chē)維修報(bào)表可以客觀減少管理人員主觀判斷可能造成的失誤，有利于增強(qiáng)全體維修人員的積極性和行業(yè)的凝聚力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展和汽車(chē)維修互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)通，維修配件、維修設(shè)備、維修材料、維修技術(shù)和管理人員的供求信息將會(huì)更加快捷地提供，使維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和管理者能夠及時(shí)獲取信息，做出正確的選擇和決策。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)上行業(yè)間的技術(shù)交流和互訪，也將加速汽車(chē)維修技術(shù)人員整體技術(shù)水平的提高。

2.積極培養(yǎng)維修人才。

汽車(chē)維修行業(yè)健康有序發(fā)展的關(guān)鍵是維修人才。任何人離開(kāi)或者忽略人自身發(fā)展的因素去尋求企業(yè)內(nèi)部的所謂發(fā)展，都只能是空中樓閣。因此，通過(guò)汽車(chē)維修專(zhuān)項(xiàng)技能認(rèn)證制度，要求維修人員參加日常維修培訓(xùn)，提高維修水平，也是我們行之有效的方法。

誠(chéng)然，中國(guó)曾經(jīng)有過(guò)類(lèi)似于汽車(chē)機(jī)械師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)從業(yè)人員資格證的認(rèn)證和考試，而且早在本世紀(jì)初就有10萬(wàn)人左右通過(guò)鑒定并獲得。然而，原有的職業(yè)教育知識(shí)體系已經(jīng)過(guò)時(shí)，不能充分反映現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的亮點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。因此，考慮一種新的適合汽車(chē)維修發(fā)展趨勢(shì)的職業(yè)教育和考試模式就顯得尤為重要。

同時(shí)，目前職業(yè)技能鑒定是通行做法，幾乎所有與汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、維修相關(guān)的科目都要進(jìn)行鑒定。

在fa

汽車(chē)維修行業(yè)在整個(gè)社會(huì)中應(yīng)有的地位，需要維修行業(yè)硬件和軟件的共同發(fā)展。只有這樣，才能保證整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的健康合理發(fā)展。涉及

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