農田機輪胎怎么裝 打田機輪子怎么裝

1、將擰松的螺絲依次輕松取下，之后便可以把輪胎整體拿下，輪胎拆卸完成。

2、在內裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置在車底，避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外情況。

3、安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺絲對齊了，車升得太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人協助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。

4、在擰螺絲時切忌不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺絲，保證每顆螺絲受力均勻。

5、五顆螺絲擰上之后，我們可以將千斤頂移走，使車輛重回地面，在這之后按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺絲擰緊，同樣是按照對角線的方式。手扶拖拉機轱轆內外帶怎么安裝

手扶拖拉機配上相應的農機具，可進行多種農業作業，以下介紹幾種常用農機具的掛接。

1．鐵輪拆裝

一般旱地和運輸作業時，使用橡膠輪胎。在水田和濕地作業時，為了防止輪胎打滑和下陷，應使用鐵輪。安裝水田輪時，先將離合器手柄拉到制動位置。用千斤頂撐起拖拉機，拆下橡膠輪胎。將輪轂裝在水田輪上。將輪轂上的槽與輪軸上的鍵對齊，將水田輪推到位。最后擰緊4個螺母。注意，左右鐵輪不能裝反。

2．旋耕機的拆裝

旋耕機是對土壤進行耕整作業的裝置，與拖拉機變速箱直接連接。掛接時，卸下牽引框上的4個固定螺栓，卸下牽引框，擦凈密封墊圈。在拖拉機帶旋耕機作業時，尾輪成為手扶拖拉機行走裝置的一部分。所以，安裝旋耕機前，先將尾輪安裝在后部的座架上。尾輪上裝有左右腳踏板，可協助拖拉機轉向。尾輪套管上裝有乘坐裝置。擰松U形螺栓上的螺母，可調整駕駛座位置。將旋耕機抬起，固定在變速箱上，用螺栓固定牢固。在左右操縱手柄與旋耕機罩殼上安裝支撐桿。逆時針搖動手柄，旋耕機后部升高，耕深變淺。順時針搖動手柄，旋耕機后部降低，耕深變深。拆卸旋耕機時，揚起拖拉機的扶手，避免變速箱油泄漏。擰出與變速箱連接的4只螺母，卸下旋耕機。將牽引框安回，嚴禁泥土、灰塵進入箱內。擰緊4只螺母。

3.犁的拆裝

犁是翻耕土地的裝置，由牽引桿與拖拉機的牽引框連接。掛接時，先放松調節螺釘，將犁的牽引桿放入拖拉機牽引框內，插上牽引銷。調節牽引銷兩側的調節螺釘，調整拖拉機牽引的直線性。調整后部螺栓，可調整耕地的深度。調整前部螺栓，可調整耕地的寬度。卸下牽引銷，犁與拖拉機分離。

4.拖車的安裝

拖車是拖拉機的運輸裝置，由牽引框與車廂底架上的牽引桿連接。掛接時，將車廂底架上的牽引桿與拖拉機牽引框上的連接孔對齊，再將牽引銷穿入牽引框的套管內即可。拆卸時，抬起拖車，取出牽引銷，然后撤離拖車。

5.稻麥收割機的安裝

稻麥收割機是收獲水稻和小麥的裝置。安裝時，拆下拖拉機前端的保險杠，更換皮帶輪，裝回三角皮帶，將收割機支撐架與拖拉機機架連接好。安裝收割機傳動帶。將收割機支撐桿連接到拖拉機的機架上。安裝收割機離合拉桿。安裝好三角皮帶，拉緊三角皮帶。安裝好4個皮帶調整定位銷。安裝配重座。就可以啟動稻麥收割機了。五征農用車后輪怎么裝御

離合器拉索一端連接至離合器踏板另一端連接至離合器分離杠桿。拉索套管被支架上的螺栓及固定夾固定，此支架固定在飛輪殼體上，如有必要，舉升并安全地支撐汽車，拆開拉索兩端以及套管，然后從汽車下方拆下此總成，使用發動機機油，潤滑離合器拉索，如拉索有缺陷，則更換它。

五征農用車后輪的拆卸

首先使用錘子向下砸電動三輪車后輪上的固定銷，轉動三輪車后輪的輪軸，就可以將固定輪軸的螺栓擰下來，擰下螺栓后，用錘子向里面砸螺栓的固定軸，螺栓軸砸松后，向外掰三輪車的后輪，這樣三輪車的后輪就拆卸下來了。

先用扳手將輪胎的螺栓稍微松松，不需要完全擰下來，用千斤頂將車身抬起，車身底部一般有支撐千斤頂的專用支撐點或卡槽，家用車的支撐點通常在側面裙邊的內側，輪胎離開地面3cm到5cm時千斤頂停止舉升，然后用扳手徹底擰下輪胎螺栓，卸下后車輪。如何正確使用拖拉機輪胎

1、應按機型說明書要求裝用符合規格的輪胎。2、所用輪箍不能有嚴重裝銹蝕、變形、裂邊等缺陷。3、同機車上，應裝配廠牌、尺寸、層數、簾線類型、花紋相同的輪胎。4、安裝驅動輪時，輪胎的旋轉方向應使人字花紋的尖端著地。5、輪胎在使用中，應按輪胎側標內壓進行充氣，并要求壓縮空氣不含水份和油污，充氣后，檢查氣門嘴是否漏氣。6、使用中如發現有異常磨損，應查明原因。7、拖拉機的起步，轉變和制動（剎車）不可太猛。8、拖拉機在田間作業中，應使用機型配套的機械，當帶掛車時，不可超負荷。9、拖拉機停用10天以上，應將車架頂起，或經常變換輪胎的著地段。拖拉機輪胎怎么扒換

一、拆卸時，先用套筒扳手擰松車輪螺母，暫不取下，再用千斤頂頂起車橋，直到輪胎稍許離開地面，再擰松螺母，抬下車輪。

二、牢記車輪緊固螺栓的旋轉方向。一般右側車輪的螺母制成右旋螺紋，左側車輪的螺母制成左旋螺紋。因此，擰松左側車輪螺母時應順時針方向用力，擰緊時則應逆時針方向用力。

三、采取對角、交叉、分3次或4次擰動的方法擰動螺母，以防輪盤變形及作用力集中在個別車輪螺栓上。

四、安裝時，在螺紋上涂抹鋰基或鈣基潤滑脂，以減少滑扣的可能性。抬上、抬下車輪時要對準螺栓孔，以免撞壞螺栓絲扣。擰螺母時先用手擰緊，然后用專用扳手擰到車輪下松動時，解除千斤頂，讓車輪降到地面，再用200―400牛頓米的力矩交叉擰緊各車輪螺母。

五、安裝輪胎總成時，應將輪胎的氣門嘴對正制動鼓的斜面。

六、對于雙胎并裝的后輪，如果兩輪胎的磨損程度不一樣，應將直徑較大、磨損較輕的一只裝在外側，以適應拱形路面行駛的需要；如果僅更換外側輪胎，要先擰緊內側車輪的內螺母，然后再安裝外側車輪；兩只輪胎同時更換時，要用千斤頂分兩次頂起車輪，分別安裝內、外輪胎；兩只車輪上的制動間隙檢查孔應錯開；內、外兩輪的氣門嘴應對稱排列，以利于檢查和調整內胎氣壓。