汽車(chē)前輪輪胎外側(cè)磨損 前輪輪胎外側(cè)磨損大

輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重一般是前束或者轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)大造成的，屬于四輪定位問(wèn)題，還有一種情況是汽車(chē)動(dòng)平衡問(wèn)題。汽車(chē)應(yīng)該定期換位，讓傾角平衡。

有些車(chē)主會(huì)問(wèn)前輪外側(cè)吃胎什么原因，一般這都和四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)有關(guān)。這需要更換已經(jīng)磨損的輪胎，然后再做四輪定位。一部分車(chē)型是因?yàn)橹挥星拜啰?dú)立懸架，另外是一些獨(dú)立懸架不能調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)的懸架的話(huà)可能底盤(pán)變形，需要專(zhuān)業(yè)的檢修。

如何避免吃胎？

1、調(diào)整車(chē)胎壓力，始終注意保證正常的胎壓。最好在車(chē)門(mén)下角按規(guī)定的輪胎氣壓充氣；

2、定期給輪胎做車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)不平衡，應(yīng)加裝平衡鉛塊；

3、注意輪胎保養(yǎng)和換位，車(chē)輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對(duì)角線(xiàn)調(diào)換，使得磨損均勻，延長(zhǎng)壽命；

4、定期到專(zhuān)業(yè)維修店給車(chē)輛做四輪定位，可增強(qiáng)駕駛舒適感，減少油耗，避免吃胎，保證直行穩(wěn)定性等，至少每年一次；

5、檢查輪轂螺絲等是否會(huì)松動(dòng)；

7、避免超載，并且注意輪胎受力平衡。 @2019汽車(chē)輪胎外側(cè)磨損是什么原因？

一、胎面中部嚴(yán)重磨損

胎面中間過(guò)度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過(guò)高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開(kāi)裂，還會(huì)使簾線(xiàn)層過(guò)度伸張，甚至產(chǎn)生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時(shí)，由于遇到障礙物沖擊而發(fā)生爆裂。

二、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損

胎面兩側(cè)過(guò)度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車(chē)超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車(chē)超載還會(huì)引起油耗增大，并會(huì)造成胎溫過(guò)高而產(chǎn)生爆裂。汽車(chē)輪胎外側(cè)磨胎怎么回事？

a.四輪定位不準(zhǔn)確：造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線(xiàn)上，那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象；或者前輪或者后輪，主要是不走直線(xiàn)了，車(chē)輛自行矯正 ，造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大，加速磨損。

b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確：也會(huì)造成吃胎。前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍?xún)A斜的一個(gè)角度，類(lèi)似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車(chē)的最佳角度，所有的車(chē)都有一個(gè)自己的前束角，這個(gè)角度沒(méi)調(diào)整好也會(huì)吃胎。

c.方向機(jī)故障：也會(huì)造成吃胎，跑偏等。

d.大梁不平整、失型也會(huì)造成吃胎：比如有些事故車(chē)吃胎的原因就是大梁車(chē)身變形了。

e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大也會(huì)吃胎：道理都一樣，就是失衡了

f.不同規(guī)格的輪胎混裝，也會(huì)吃胎：道理都是一樣的，就是四只腳不和諧了，不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了，就會(huì)吃胎。

很高興回答您的問(wèn)題，望采納！汽車(chē)輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦？

我來(lái)回答，汽車(chē)輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦的問(wèn)題，汽車(chē)輪胎外側(cè)邊緣磨損大部分原因是輪胎氣壓過(guò)低，或者是經(jīng)常載貨超載造成的，要想汽車(chē)輪胎不要非正常磨損，就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，出車(chē)前要仔細(xì)的檢查輪胎氣壓，前束是否有問(wèn)題，不要超過(guò)汽車(chē)的額定載重量等影響汽車(chē)駕駛安全的不良習(xí)慣，注意保養(yǎng)輪胎，就能避免輪胎非正常磨損。汽車(chē)車(chē)輪外側(cè)嚴(yán)重磨損，這種故障究竟是什么原因造成的？

汽車(chē)的輪胎在使用中，不可避免地要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。

但有很多車(chē)的輪胎在使用過(guò)程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些形式呢？引發(fā)異常磨損的原因是什么呢？下面我們來(lái)分析一下。

1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過(guò)寬、輪輞過(guò)窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

2、輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，胎緣磨光

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏低或汽車(chē)超載、輪胎胎面過(guò)窄、輪輞過(guò)寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)

當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央或兩邊磨損時(shí)，一般都是輪胎的氣壓過(guò)高或過(guò)低造成的，我們應(yīng)該及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓。還要檢查輪胎與輪輞是否匹配。汽車(chē)是否經(jīng)常超載。

3、輪胎胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：前輪前束不合乎標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輪外傾角過(guò)大或過(guò)小，汽車(chē)頻繁地急轉(zhuǎn)彎，車(chē)輪長(zhǎng)期沒(méi)有換位

4、輪胎胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓不足、車(chē)輪不平衡、鋼圈變形或制動(dòng)鼓失圓、前束過(guò)大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車(chē)輪定位參數(shù)不正確

5、輪胎胎面圓周方向呈波浪狀或碟片狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪輞變形、車(chē)輪不平衡、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷(xiāo)后傾角過(guò)小

6、輪胎胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過(guò)大、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確

7、輪胎胎面花紋局部磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：由于緊急制動(dòng)，使車(chē)輪抱死，或者快速起步，使車(chē)輪打滑引起的胎面局部磨損。

8、輪胎磨損均勻但磨損量大

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒(méi)有進(jìn)行四輪換位等情況，都有可能出現(xiàn)輪胎磨損均勻但磨損量過(guò)大。

9、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輪動(dòng)不平衡時(shí)車(chē)輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎個(gè)別部分會(huì)受力比較大，加劇磨損，同時(shí)造成方向盤(pán)發(fā)抖（在高速或者特定轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)這種情況）。

總結(jié)一下，輪胎的異常磨損無(wú)外乎四個(gè)原因：

輪胎氣壓、輪胎動(dòng)平衡、車(chē)輪定位、使用因素。我們可以從輪胎的磨損狀態(tài)初步的判斷究竟是哪方面出了問(wèn)題，從而有的放矢地去處理維修。

一般輪胎發(fā)生異常磨損時(shí)都會(huì)伴有跑偏、方向抖動(dòng)等故障，是安全行車(chē)的一大隱患，一定要及時(shí)處理。

另外輪胎是汽車(chē)上成本較高的消耗品，異常磨損會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命，進(jìn)而影響卡友的收入。所以，定期檢查、及時(shí)處理是保護(hù)輪胎的主要措施。