汽車電路故障檢測的步驟及汽車電路常見故障維修方法介紹

這對賽車非常重要。我怕車會受傷。但是如果車的行駛時間變長了，必然會出現小問題。比如你知道汽車電路故障檢測步驟的問題嗎？讓編輯介紹一下。

汽車是我們日常生活中最需要的交通工具之一，它對我們起著很大的作用。所以對我們來說，害怕車被撞傷是很重要的。但是如果車的行駛時間變長了，必然會出現小問題。比如你知道汽車電路故障檢測步驟的問題嗎？今天就讓編輯來介紹一下。

汽車電路故障檢測的步驟和方法。

1.直觀診斷法：汽車電路出現故障時，可能會出現冒煙、冒火花、異響、燒焦味、發熱等異常現象。可以直接觀察這些現象，判斷故障位置。

2.開路法：汽車電路設備發生接地(短路)故障時，可用開路法判斷。也就是說，將電路中疑似接地故障的部分切除后，觀察電氣設備中是否還存在接地故障，判斷電路接地的位置和原因。

3.短路法：汽車電路發生故障時，也可用短路法判斷。也就是說，將疑似開路故障的電路用驅動器或導體短路，觀察儀表指針的變化和電氣設備的動作狀態，判斷電路是否存在開路故障。

4.測試燈法：測試燈法是用一個汽車燈泡作為測試燈，檢查電路是否有開路故障。

5.儀表觀察：觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、油壓表的指示，判斷電路是否有故障。

6.低壓接地著火試驗法：是取下用電設備的第一根導線，撞擊汽車的金屬部分(接地)產生火花進行判斷。

7.高壓試火法：對高壓電路進行打鐵試火，觀察火花，判斷點火系統工作狀況。

汽車電路故障檢測步驟：測試

縮短

用驅動器或導線短接可能存在斷路故障的電路，觀察儀表指針的變化和電氣設備的動作，判斷電路是否存在斷路故障。

儀器法

觀察汽車儀表盤上的電流表、水溫表、燃油表、油壓表等指示，故障發生時紅燈會亮。在發動機冷態，點火開關打開的情況下，如果水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表的傳感器有故障或者線路有接地故障，必須及時排除。

斷路

該方法可用于判斷汽車電路設備是否短路。操作也很簡單。只需斷開可能發生短路故障的電路，然后檢查電氣設備是否存在短路故障，從而確定電路接地的位置和原因。

測試燈法

用汽車燈泡做測試燈，檢查電路是否有開路故障。如果有，燈泡就不亮了。

直覺診斷

汽車電路發生故障時，會產生冒煙、冒火花、異響、燒焦味、發熱等現象。只要仔細觀察，就能直接找到故障部分。

高壓燃燒試驗方法

拆下點火線圈或火花塞的高壓引線，根據火花塞或蓋板分開5mm左右。打開啟動開關，轉動發動機，觀察滅火情況。火花強烈，天藍色，飛濺聲大，說明點火系統基本正常；反之，則說明點火系統工作不正常。在這種情況下，我們必須重點研究點火系統。

汽車電路故障檢測步驟：汽車電路常見故障的維修方法

元件失效

擊穿包括過壓損壞、過流、過熱引起的熱損壞等。擊穿有時表現為短路，有時表現為開路。電路故障造成的過壓過流損壞無法恢復。

組件詳細信息

這些故障包括絕緣不良、線路松動、接觸不良、受潮、腐蝕等引起的短路和旁路。這種故障一般與組件無關。

汽車電路常見故障的維修方法

需要分析電路的原理，明確整體電路和連接。

接觸不熟悉的型號和線路，經常需要自己動手，分析電路原理，畫出需要的電路圖。所以汽車電子電路的維修就涉及到電路分析方法的問題。

先從里到外逐一排除，最后確定它們的技術狀況。

由于性能要求和技術保護，汽車中的許多電子電路經常使用厚膜封裝調節器、固定點火電路和其他不可拆卸的封裝。如果故障可能與其內部有關，往往很難判斷，需要從外圍逐一排除，最后判斷它們是否損壞。

注意部件替代的可行性

進口車的一些電子電路是可以拆卸的，但是同型號的分立元件缺乏更換，往往需要下功夫更換國產和其他進口元件。這關系到更換零件的可行性。

不允許用火燒試驗來找出故障部位和原因。

在維修方法上，傳統的汽車電器故障往往可以通過火檢逐一查出。這種方法不安全可靠，對電池有害，但傳統的維護方法是可行的。裝有電子電路的進口車不能用這種方法。因為如果試火出現過電流，會對一些電路和元器件造成意想不到的損壞。因此，維修進口汽車電器時，必須借用一些儀器和工具，并按照一定的方式進行。

防止電流過載

請用歐姆表和萬用表檢測Rx100以下的低電阻歐姆表量程，以免過電流損壞。

注意晶體管的靜電損壞。

更換晶體管時，應先接好基極；拆卸時，最后拆卸底座。對于金屬氧化物半導體管，必須進行靜電銷毀。焊接時，請將烙鐵插頭從電源上拔下。防止烙鐵燙傷零件。拆卸部件時，請關閉電源。除非另有規定，元件的引線必須離焊點10mm以上，以免烙鐵燙傷元件。請使用恒溫或功率低于75W的烙鐵。

看過小編的介紹，對汽車電路故障檢測步驟的問題有一定了解了嗎？那么，今天推薦給你的這些內容的知識，你喜歡編輯嗎？我覺得這些知識對我們真的很重要，所以請仔細閱讀。最后，希望編輯的介紹對大家有所幫助。