2021年新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)

2023-05-04 14:04:05 作者:蔡金盛
2021年新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn):

依據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》

4 總則

4.1 電動(dòng)自行車必須符合下列要求:

a) 具有腳踏騎行能力;

b) 具有電驅(qū)動(dòng)或/和電助動(dòng)功能;

c) 電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí),最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25 km/h;電助動(dòng)行駛時(shí),車速超過(guò)25 km/h,電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出;

d) 裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于55 kg;

e) 蓄電池標(biāo)稱電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于48 V;

f) 電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)當(dāng)小于或等于400 W。

4.2 在正常使用、合理可預(yù)見(jiàn)的誤用以及故障情況下,電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)保證不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。危險(xiǎn)包括但不限于以下情形:

a) 產(chǎn)生的熱量造成材料變質(zhì)或人員燙傷;

b) 在充電、行駛等過(guò)程中引起燃燒、爆炸、觸電等;

c) 因整車或部件發(fā)生斷裂、松動(dòng)、變形及運(yùn)動(dòng)干涉等情形而導(dǎo)致的人身傷害。

4.3 電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計(jì),防止擅自改裝或改動(dòng)最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。

4.4 電動(dòng)自行車除符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全要求外,其整車及部件(如:蓄電池、車載充電器等)還應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。

新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施后,電動(dòng)車就分為了電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車三類。其中電動(dòng)自行車是不需要駕駛證就能上路行駛。

2021年新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)包含了兩個(gè)文件,一是GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,于2019年4月15日實(shí)施的一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);二是GB24155-2020《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》,于2021年1月1日實(shí)施一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);根據(jù),國(guó)家新國(guó)標(biāo)規(guī)定,將電動(dòng)車劃分為三種:電動(dòng)自行車、電輕摩、電摩;也就是滿足以下標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車,才是國(guó)標(biāo)車,才能放心上路行駛。

2021年電動(dòng)車規(guī)定要求:

(一)、對(duì)電動(dòng)自行車企業(yè)做出新的重大調(diào)整,促進(jìn)安全規(guī)范生產(chǎn)

調(diào)整措施:電瓶車速度從20km/h增加到25km/h;車身質(zhì)量從40KG提高到55KG;電動(dòng)機(jī)功率從240KW提高到400KW,電瓶車必須必備腳踏功能并且還要防火、防水。

這些措施從各方面提高電瓶車的安全性能,并且從速度上增加,提高用戶的使用效率;車身重量的增加,提升電瓶車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性;功率的增加,將加大提高續(xù)航里程,減少用戶充點(diǎn)頻率;可以看到,這項(xiàng)舉措的實(shí)施實(shí)在全方位的為消費(fèi)者和交通安全著想。

(二)、不合標(biāo)準(zhǔn)的電瓶車不允許生產(chǎn),消費(fèi)者有權(quán)退貨超標(biāo)車

不合乎上述規(guī)定的電瓶車不允許企業(yè)生產(chǎn),一方面是完善電瓶車的市場(chǎng)制度,為消費(fèi)者使用電瓶車提供安全的供應(yīng)措施,另一方面為了消費(fèi)者的權(quán)益著想,遇到不合乎規(guī)定的電瓶車,可以退回廠家。

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