包含輪胎套筒是多大的的詞條
一般車都是19號(hào)-21號(hào)的套筒,另外一般車的后備箱都會(huì)配有拆胎工具。用的時(shí)候可以對(duì)比一下袖子的數(shù)量。
汽車輪胎套筒扳手是汽車輪胎的一種套筒。其特征在于它由固定在直筒狀輪胎螺母套中間的帽套構(gòu)成。套筒既可以擰軸承蓋,也可以擰輪胎螺母,特別是擰軸承蓋時(shí),由于套筒的直管可以插入軸承導(dǎo)管中,可以起到導(dǎo)向和穩(wěn)定的作用,使得擰軸承蓋省力、省時(shí)、安全。
換胎的基本操作流程:
換輪胎前的準(zhǔn)備工作:首先,把車停在安全的地方。然后擰緊駐車制動(dòng)器,將其換至駐車檔,并將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。打開(kāi)雙閃光燈,在離汽車足夠遠(yuǎn)的地方放置一個(gè)三角形的警告標(biāo)志。此外,檢查隨車攜帶的工具和備用輪胎。
1.拆卸輪胎:拆卸時(shí),注意不要立即用千斤頂舉升車輛。首先,用套筒扳手松開(kāi)輪胎固定螺釘,然后用千斤頂局部舉升車輛。固定車輪螺絲時(shí),注意:逆時(shí)針?lè)较蛩蓜?dòng);順時(shí)針擰緊。使用千斤頂時(shí),將千斤頂放在車底兩側(cè)的槽中。千斤頂支起后,依次輕松擰開(kāi)松動(dòng)的螺絲,取下整個(gè)輪胎,拆卸完成。
2.安裝備胎:安裝前檢查備胎,確認(rèn)備胎胎壓是否正常。在安裝備胎前,最好將拆下的輪胎放在車下,避免因千斤頂錯(cuò)位造成車輛三輪著地的事故。在更換備胎的過(guò)程中,最困難的是備胎與車輪固定螺絲的對(duì)準(zhǔn)。如果車升得太高,就要把備胎舉得很高。擰螺絲時(shí),不能順時(shí)針或逆時(shí)針擰螺絲,要按對(duì)角線順序擰。擰螺絲時(shí),最好保持每個(gè)螺絲的圈數(shù)一致,以保證螺絲受力均勻。擰緊后,可以卸下千斤頂(同時(shí)卸下車底輪胎),使車輛回到地面。之后靠體力擰緊每一顆螺絲,就像拆輪胎的時(shí)候一樣,也是對(duì)角的方式。
更換汽車輪胎時(shí),最重要的是操作順序和擰緊順序。記得按對(duì)角線順序松開(kāi)和擰緊螺絲。另外,每次保養(yǎng)車輛時(shí)一定要檢查備胎的胎面情況和胎壓。11款帕薩特拆車輪套筒是多大的
17號(hào)。
車輪套筒是17號(hào),型號(hào)不同,車輛不同,輪胎套筒大小也不同,具體需要看配置。一般的規(guī)格是17毫米的、19毫米的、21毫米的、22毫米的。
車輪是汽車上唯一與地面接觸的部件,車輪對(duì)于車子的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性是非常重要的,車輪都是通過(guò)螺絲固定的,不同的車固定車輪的螺絲數(shù)量不同,螺絲的規(guī)格也是不同的,在擰車輪的固定螺絲時(shí),應(yīng)該按照規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊螺絲。豐田考斯拉輪胎套筒是多大的
19號(hào)。豐田考斯拉是一款商務(wù)車,該車輪胎固定螺絲是用19號(hào)套筒,是生產(chǎn)廠家設(shè)定的。此車馬力足,功率大,耗油低,性價(jià)比高深受車主喜愛(ài)。大眾志駿換輪胎用多大的套筒
17的。使用相匹配的工具,大眾志駿換輪胎必須使用專用的輪胎扳手才可以拆卸,用17的套筒。汽車輪胎套筒扳手是一種汽車輪胎用的套筒。其特點(diǎn)在于它由一并帽套套固在直管狀的輪胎螺帽套筒中部而成。06銳志輪胎螺絲套筒多大
21
一般汽車輪胎螺絲套筒為19或者21,06銳志輪胎螺絲型號(hào)對(duì)應(yīng)套筒是21。
銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。13款邁銳寶輪胎螺絲套筒是多大的
13款邁銳寶輪胎螺絲套筒是21MM的套筒。
更換輪胎上螺絲時(shí)對(duì)力矩是有要求的,要到專業(yè)的汽修店更換輪胎。邁銳寶輪轂螺絲是N 14x1.5,不同的車不同,比如大眾的17。對(duì)應(yīng)于輪胎型號(hào)的套筒通常使用17、19、21、23。只要記住這些模型,下次拿工具就能很快找到。
有的車用5個(gè)固定螺絲,有的用4個(gè)固定螺絲。一般10萬(wàn)左右及以下的車型會(huì)出現(xiàn)4個(gè)固定螺絲,而SUV一般有5個(gè)固定螺絲。螺釘?shù)臄?shù)量在一定程度上與車輛的自重和載荷有關(guān)。如果螺釘數(shù)量少,每個(gè)螺釘所分擔(dān)的力就會(huì)很大,因此必須使用直徑較大的螺釘來(lái)滿足承載需求。
汽車輪胎的注意事項(xiàng)
提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí)平時(shí)要多檢查輪胎,特別是上高速前一定要做好充分細(xì)致的檢查,除了胎壓之外還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。定期修正車輪平衡度車輪不平衡度超標(biāo),高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng),造成輪胎偏磨不利于行車安全。
輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整,輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。定期實(shí)施輪胎換位為保持同一輛車上輪胎磨損均勻,車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過(guò)度磨損。
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