試車期間發生交通事故處理
據常先生介紹,4月16日,某品牌汽車4S店銷售顧問彭某以短信形式向常先生發出試駕邀請。下午,常老師和朋友應邀去了4S店。在辦好相關試駕手續后,他們在店內試駕了一輛汽車。常先生在成吉思汗大街西段試駕后,銷售顧問彭先生主動約常先生等人帶他試駕。彭某將車輛從西向東開到成吉思汗大道西段后不久,不明原因突然向左打方向盤,車尾隨即向前擺動,車子向隔離區沖去在路中間。翻車發生在路緣碰撞后。車頭朝下掉進中間帶的草坪后,由東向西轉入車道。幸運的是,事故發生時,車內三人均系好安全帶,沒有人員傷亡。常老師被送往醫院檢查,檢查結果是受了一些輕傷。不過,常老師還是覺得頸椎有些痛。麻木的。事故發生后,常老師立即報警,交警對事故現場進行了認真勘察,并做了詳細記錄。
4月19日,從該4S店市場部經理王某石處獲悉,彭某是該4S店的正式員工,職務是銷售顧問。嚴格來說,他不具備試駕的資格。據王經理介紹,4S店的試駕員必須有5年以上的駕齡,并經過嚴格的培訓和考核,才能獲得試駕資格。據了解,彭某的駕照是2007年10月取得的,事故發生當天彭某并未攜帶駕照。對于當天沒有試駕資格的彭某為什么會被派去試駕,王經理解釋說:“因為我們店里所有的試駕員都被派到北京參加培訓,所以我們只有在試駕的時候才讓他們去。試駕人員不足,彭總去試駕了。誰應該為這樣的事故負責?王經理給出的答案是,在交警部門做出事故責任認定之前,我們會先安撫消費者的情緒,確保當事人的身體健康。健康和安全。事故責任確定后,我們將承擔所有應承擔的責任,包括向消費者賠禮道歉,賠償相應的經濟損失。王經理還表示,這起事件也給他們敲響了警鐘,他們將以此為戒,在今后的工作中加強和改進管理,杜絕此類事故的發生。
后來從當天出動民警的交警處了解到,事故責任認定還在進行中。
對此,咨詢了法律專家。內蒙古財經大學法學院副教授樊翔表示,根據《消費者權益保護法》相關規定,4S店作為經營者,有義務保障消費者的安全;關于試駕的相關規定在我國法律中尚屬空白,如是否允許在道路上設置試駕路線等并未明確規定。試駕車輛違反交通規則后怎么辦?購車者在試駕過程中發生事故應該如何處理?這些情況沒有明確的法律規定;彭某與4S店有正式的勞動合同關系,責任應在4S店。司機因無證駕駛等交通違規行為,將受到交管部門的處罰。
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