2012款二手寶馬523li，寶馬523li二手車報(bào)價(jià)2012年多少

26萬(wàn)到30萬(wàn)左右。如果是2011 款BMW 750，則已停產(chǎn)。二手車的價(jià)格從100萬(wàn)到150萬(wàn)不等，視車況、里程、保養(yǎng)、地區(qū)而定。

2，2012年寶馬523六缸值多少錢

2012 BMW 523 六缸。個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車的整體二手車狀況還是不錯(cuò)的。如果手續(xù)齊全，二手車的價(jià)格應(yīng)該在12萬(wàn)左右。

3，2011款寶馬523li二手車值得入手嗎

值得入手。寶馬是一個(gè)保值的德國(guó)大品牌。處理也很好。主要看車況。價(jià)格友好

4，7年的寶馬523li22萬(wàn)值得入手嗎

不值得，謝謝邀請(qǐng)。不值得，謝謝邀請(qǐng)。每個(gè)排量級(jí)別下都有很多車型，所以你無(wú)法回答這個(gè)問(wèn)題。 525的車型很多，530也是，畢竟奧迪的檔次不如寶馬和奔馳，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)配置比寶馬和奔馳差的依次是能夠競(jìng)爭(zhēng)。

5，12年二手寶馬5系520多少錢

即可。寶馬523l車的口碑還不錯(cuò)，寶馬523LI 華晨寶馬寶馬520li是華晨寶馬最期待的產(chǎn)品，想用這臺(tái)車向國(guó)產(chǎn)奧迪A6發(fā)起沖擊。隨著全新奧迪和國(guó)產(chǎn)奔馳的上市，寶馬也感受到了這款5系入門級(jí)車型的不足，讓不少人感受到了“肉”的力量。寶馬隨即對(duì)其5系入門級(jí)車型進(jìn)行了升級(jí)，將原有的520li換成了全新的523li，該車最大的變化可以說(shuō)是來(lái)自于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。華晨寶馬523li的特點(diǎn)與上一代5系相比，全新5系的造型更加犀利，線條更加動(dòng)感。靈巧的造型在視覺(jué)上更顯優(yōu)雅，更將3系靈動(dòng)、動(dòng)感、靈動(dòng)的精髓帶入其中。豎排雙腎型進(jìn)氣格柵和寬大的車頭線條也讓5系顯得更加高貴優(yōu)雅。雙腎型進(jìn)氣格柵的造型，從某個(gè)角度看，略微前傾。其目的在于表達(dá)BMW動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這幾乎成為了BMW當(dāng)前造型的精髓。這種風(fēng)格形成了寶馬的新風(fēng)格。

6，2012款華晨寶馬523li怎么樣

是36萬(wàn)左右，看車況，是買車還是買車，建議找專業(yè)的汽車鑒定鑒定師傅幫你查，估個(gè)具體價(jià)格.網(wǎng)站上有識(shí)別BMW的案例，大家也可以參考一下。原裝進(jìn)口的應(yīng)該在50-60左右，國(guó)產(chǎn)的應(yīng)該在35-40之間。不知道二手價(jià)格38.5-40w左右。 2年車齡

7，2012年的寶馬523Li 5萬(wàn)左右公里 二手價(jià)格大體是多少錢

2007 530li豪華寶馬5系。新車出廠設(shè)定的尾氣排放為歐IV，與現(xiàn)行國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。可以在汽車玻璃的右上角看到環(huán)保標(biāo)識(shí)，標(biāo)明汽車尾氣排放符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。啟動(dòng)車輛的基本功能不會(huì)受到影響。如果你帶上方便的登機(jī)開(kāi)關(guān)鎖，就沒(méi)有問(wèn)題。如果您沒(méi)有攜帶方便的登機(jī)開(kāi)關(guān)，請(qǐng)更換電池。才幾十元。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)

8，寶馬5系 2007款 530li豪華型是什么排放標(biāo)準(zhǔn)

寶馬523 金跑原車12萬(wàn)折50折。希望我的回答能幫到你。汽車狀況良好。目前價(jià)格36W左右，30萬(wàn)。二手車的價(jià)格取決于車齡、公里數(shù)、事故、發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況等，狀況良好的車一般比原車價(jià)低30%左右。 25萬(wàn)公里！ 7年多，不到20萬(wàn)

9，12年寶馬523金色跑了12萬(wàn)值多少錢

520和523主要區(qū)別在發(fā)動(dòng)機(jī)上，520是2.0排量，523是2.5排量是新寶馬5系嗎？寶馬尚未生產(chǎn)2.3 排量車型。新款520和523共用同一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檎{(diào)校的不同，兩車的輸出功率指標(biāo)相差10%左右，這是根據(jù)輸出功率高低來(lái)區(qū)分的。動(dòng)力和便利性的區(qū)別是主要的，但是520是5系的入門版，520以上的版本需要的舒適性配置較少，比如座椅腰托、座椅十向調(diào)節(jié)，還有一些細(xì)節(jié)配置。

10，寶馬520Li與523Li主要區(qū)別在哪

新款523li和530li在外觀上沒(méi)有區(qū)別。輪胎也使用相同的尺寸和規(guī)格。唯一不同的是，523li取消了隨動(dòng)大燈，但遠(yuǎn)近氙氣燈依然保留了兩車的配置差異。比如530li，寬敞舒適。相比530li，腰部支撐和柔軟度都差了很多，舒適度大打折扣。并且523li座椅的調(diào)節(jié)幅度也有所縮小，比如筆者看好的座椅前部的拉伸、腰部支撐、靠背弧度的調(diào)節(jié)等在523li上都被取消了。可以說(shuō)523li在乘坐和使用上都比530li差了很多。 523li的后排不如530li。 530li后排提供多碟dvd系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)、可折疊小桌，后排可直接調(diào)節(jié)前排座椅按鈕和后排座椅加熱功能。

可以說(shuō)530li的后排絕對(duì)是VIP級(jí)的待遇。 523li的后排只提供了空調(diào)系統(tǒng)，配置上要簡(jiǎn)單很多，但還有一個(gè)好處就是擁有了超大的后排乘坐空間。后排中央扶手后方獨(dú)立壓縮機(jī)的車載冰箱在523li上也被取消。 523li取消了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)523li在外觀和內(nèi)飾方面都表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比，而530li則更加豪華。動(dòng)力方面，530li搭載的是直列六缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190/6600千瓦/轉(zhuǎn)，最大扭矩300/2500牛/轉(zhuǎn)，523li也出自這臺(tái)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.5l，最大功率130/5800 kw/rpm，最大扭矩230/3500 nm/rpm。調(diào)校方面，低于同排量525li的160/6500 kw/rpm和250/2750 nm/rpm。這兩款車還配備了6速手自一體變速箱。 20W左右，視車況而定