土豪金超大輪胎 巨型輪胎價格
隨著生活水平的提高,人們對于車子的追求越來越高。在大街上,寶馬奔馳就很多見。甚至賓利蘭博基尼都會出現在我們去吃早餐的街旁。車子越好其安全系數,駕駛體驗也越高。尤其是車子的輪胎更是要求更高。那么你有沒有想過這個世界上最貴的車輪輪胎有多貴呢?
世界上最貴的輪胎:價值60萬
據悉,世界上最貴的輪胎Z Tyre全套4只的售價可達到60萬美元呢,越合400多萬元。這么貴的輪胎差不多頂我們一套房子了?甚至可以買下許多款豪車呢。看來不是一般的土豪才能買的起的啊。真的讓人是嘆為觀止。
為什么這么貴呢?據說這款名叫Z Tyre的輪胎出身相當高貴。由迪拜Zenises公司研發,在商標上貼滿了鉆石和黃金。并且造型由設計王宮的巨匠藝術家親自設計。在意大利完成了鑲嵌鉆石的工序。就這么貴的一個輪胎,不知道上面的鉆石黃金是否鑲嵌的結實。
世界上最貴的自行車輪:價值20萬
要說這世界上最貴的車輪可不止汽車一種,下面的這兩自行車車輪堪稱最貴。恐怕要刷新你的世界觀啊。前不久,在溫州發生了一件小轎車與自行車交通事故。許某駕駛的北斗星與李某相撞,了解到這款自行車竟然價值90萬元,僅一個輪胎的造價就多大20萬元左右哦。
原來這位自行車是資深騎友,這款自行車的輪胎是Fulcrum RACING LIGHT的 XLR系列,所有的零件均來自進口。據百度資料顯示。這款輪胎的價格僅僅一只就能買一款橋車。面對世界上最貴的車輪網友眾呼,看來以后開車不僅僅是要躲避豪車還要躲避自行車喲。世界上最大車輪
位于仙游楓亭的福建省海安橡膠公司,是目前全球四大“全鋼巨胎“生產商,也是國內唯一能夠生產內徑57英寸以上工程輪胎的同類企業
關于最大車輪的介紹
位于仙游楓亭的福建省海安橡膠公司,是目前全球四大“全鋼巨胎“生產商,也是國內唯一能夠生產內徑57英寸以上工程輪胎的同類企業。據悉,繼2008年該公司生產出直徑3.46米、可載重190噸的中國首條37.00R57全鋼巨型工程子午線輪胎,被譽為“中國第一胎”。該企業現在還能生產更大型的59/80R63巨型工程子午線輪胎,更是輪胎中的“巨無霸”、“航空母艦”。
PS:該輪胎單單重量就可達4噸、內徑63英寸、高4.2米、寬59英寸,價格也是貴得驚人,一個單價60多萬元,是目前國際上最大規格的輪胎。[圍觀](莆田廣播電視臺)
打響“莆田制造”品牌海安巨胎全球馳騁
說起海安橡膠,很多人早有耳聞。2008年該公司生產出首條37.00R57全鋼巨型工程子午線輪胎,直徑3.46米,可載重190噸,被譽為“中國第一胎”,填補了國內巨型子午線輪胎的空白,同時也打破了國際三大巨頭對全鋼巨胎市場的壟斷,成為當年世界上第四家有能力制造此類輪胎的企業。
不久前,在福建省海安橡膠有限公司董事長朱暉的帶領下,走進位于仙游經濟開發區的公司生產車間,記者被眼前一排“威武雄壯”的全鋼巨型工程輪胎震撼:一個個高達四五米的輪胎倚墻而立,身高1.75米左右的記者靠近一比,只有輪胎的三分之一高。
談談巨型車輪
朱暉的思緒也跟著回到創業之初。
朱暉出生于仙游縣楓亭鎮海安村一個貧困的農家。16歲時,由于家境不好,他放棄學業,跟隨兄長到省內外工地打工。1984年,朱暉帶領鄉親們來到廣西百色巖灘水電站工地從事補胎,從此便和輪胎結下了不解之緣。
機遇永遠垂青那些擁有智慧和膽識的人。朱暉在補胎行業掘得 “第一桶金”后,沒有滿足現狀,幾年后,他將補胎生意迅速擴大到廣東深圳、山西平朔、江西德興、遼寧本溪等十幾個項目工地,并陸續在這些工地建設了輪胎翻新廠,承接輪胎翻、修、管“一條龍”服務。憑著精湛的翻新技術,朱暉團隊翻新后的巨型工程子午線輪胎的使用壽命達到新胎的70%,為大中型礦山和水電樞紐重點工程建設項目降低大量的輪胎消耗成本。
“由于巨型工程輪胎的生產技術長期掌握在國外品牌企業手中,國內礦山企業經常面臨采購難題,有錢買不到輪胎,導致產量下降,無法完成開采任務。”朱暉看在眼里,急在心里,決心自己研制巨型工程子午胎,取代洋品牌,為國家爭光,為民族爭氣。
巨型車輪的建設項目
2005年12月,在巨型輪胎翻新領域摸爬滾打了10余年的朱暉,決定回到家鄉楓亭創辦福建省海安橡膠有限公司,向巨型輪胎生產制造領域進軍。 公司注冊資金1億元,占地475畝,至今已投資超18億元,該項目當年被列為福建省重點建設項目。
工廠建成后,面對一臺臺新裝備、一道道新工藝,朱暉和他的團隊不為困難和挫折所壓倒,連續幾個月奮戰在現場,吃住在車間,研究機械性能、設備調試,探討工序銜接、流程優化,改進膠料配方、成型工藝。公司規定,每年必須將產值的10%作為技術研發經費,積極與高等院校合作技術研發,進行研制創新。在他的帶領下,一道道生產技術難題在最短的時間內逐一被攻破,目前,海安已取得國家授權專利23項。
“目前,內徑57英寸以上的工程輪胎在國內只有海安公司能生產。”朱暉介紹說,去年企業生產的一款更大型的59/80R63巨型工程子午線輪胎更是刷新了“全國最大”的新紀錄,這條重4噸、內徑63英寸、高4.2米、寬59英寸、單價達到60多萬元的巨型輪胎同時也成了目前國際上最大規格的輪胎。捷安特ATX870
ATX870售價在2900~3200元之間,我在廣東買的是3198比你貴200呢~這是一款27.5寸輪徑的山地車,同類型配置差不多的有美利達的蘭博750(比870配置稍低,價格2700左右),喜德盛的帥高客(價格要低一點,2700左右,配置基本一樣,北方特供車,南方很少見),喜德盛2014年新出的英雄350(配置和879基本一樣官方價格2798),這里的價格都是尸體店的,某寶價我不做參考~~捷安特xtc880有哪些款式
捷安特xtc880有消光松石藍/消光亮黑、土豪金/亮白這兩種款式。
具體參數如下:
1、車架:2015?Giant?ALUXX SL超輕量鋁合金車架
2、前叉:ROCKSHOX XC30避震前叉
3、車把:Giant WIN SL 鋁合金31.8直把
4、車首豎桿:Giant WIN SL豎桿
5、變速把手:Shimano SL-M670 SLX 30S
6、前變速器:SHIMANO FD-M670
7、后變速器:SHIMANO RD-M670
8、剎車:SHIMANO BL-M506L BR-M447L內走線
9、飛輪:SHIMANO CS-HG6210 11-34T
10、大齒盤:SHIMANO FC-M612 40/30/22T
11、輪胎:Giant Quicksand Plus 27.5*2.1防刺輪胎
捷安特
捷安特,全稱臺灣巨大機械工業股份有限公司,是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一,其網絡橫跨五大洲,五十余個國家,公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握著超過1萬個銷售通路。
捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時,秉持著“全球經營,當地深根;全球品牌,當地經營”的新世紀經營哲學,堅持以自身通路來帶動自行車文化的發展。
2021年3月,江蘇省市場監督管理局發布了2020年頭盔產品的監督抽查結果,經過檢測,10批次不合格的運動頭盔,包括標稱為捷安特(昆山)有限公司等生產的樣品。低調做人高調做事,土豪金帕薩特提車作業!
低調做人,高調做事,要么不做,要做就做最好!?這是我的人生格言。?所以在買車這件事情上,我沒有太多的糾結。因為我再增購的這輛車,除了家用之外,還要用來公司里跑業務用,所以很早之前就認準了帕薩特,只是在等待時機成熟(說白了就是資金到位)。條件一成熟,立馬奔向4S店,直奔帕薩特而去。?之前,有位大師跟我算過,說我命里會多金,凡事盡量要向金相關沾邊靠攏。雖說我不是一個迷信的人,但討個好彩頭也是不錯。?選車的顏色的時候,我直接問銷售有沒有金色的,銷售說有香檳金,于是就選他了。
銷售說,帕薩特的金色外觀是香檳金,但看到實車,特別是在太陽底下一曬,這不就是土豪金嘛,正合我意。當時店里這種顏色沒有現車,說是買這個顏色的人太少了,需要預訂,沒辦法,只能等!為了這輛土豪金帕薩特多等了一個半月才提到車。
車頭還是一如既往的大眾套娃臉,帕薩特這車頭看起來很寬,很精神。
這個土豪金的帕薩特很有個性,很高調,哈哈哈~~~~好像在這我們這里就只有我這一輛,我還沒見過第二輛。土豪金的帕薩特看起來就很特別,回頭率杠杠的。
硬朗和修長的車身,土豪金更顯氣派。
從側面看,屁股顯得很飽滿性感。
寬寬的車尾,車標下面整排字母,感覺越來越像輝昂的感覺。
很喜歡車尾這個翹翹的小尾巴,看起來年輕運動多了。
尾燈很精致,晚上打開的時候很漂亮,可惜我自己看不到,那就把漂亮的尾燈留給別人吧。
LED大燈,晚上特別亮。
駕駛艙很寬敞,座椅坐著也很舒服。
電動座椅,用起來真心很方便。
后排很寬敞,翹二郎腿完全沒有問題,后排有單獨的空調出風口和USB充電口,最人性化的是,副駕駛位座椅的邊上安裝了電動調節開關,在后排就可以調整副駕駛位座椅的位置,真的很方便。
車內的設計來說,還是大眾的低調穩重的風格,實用性優秀。
中控屏,該有功能都有了,就是屏幕稍稍小了一點點。
多功能方向盤,好用。
雙區自動空調,話說,空調制冷真的很快。
7檔位的自動檔,反正我開就是掛到D檔,其他的只管踩油門的剎車就好了。
中國人買車必要的大天窗,沒和沒有除了價錢上的區別外,加了天窗的車看起來確實要高檔大氣一點。
超大后備廂。
發動機倉,2.0T的動力杠杠的。
出廠就有安裝的發動機保護板。
17寸的大腿,配的是馬牌的輪胎,朋友們都說這是好輪胎。
車身兩側的底部有金屬防護條,好看。
智能鑰匙,現在都是一鍵啟動和無鑰匙進入車內功能了,平常都是揣在兜里,很少拿出來用的。
這就是我的土豪金帕薩特,你們覺得怎么樣啊?是不是挺少見的?
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