本田雅閣二手車上海報價，廣本雅閣8代好還是上海大眾PASSAT新領馭好

如果車主在上海，建議買——上海大眾PASSAT。如果沒有，你應該買8代廣本雅閣。從顏值來看，作為廣本雅閣，在國內(nèi)賣了這么多年。發(fā)動機技術被認為是優(yōu)秀的。比較高級，內(nèi)部空間比較大，裝修也比較豪華。在國內(nèi)銷售的二手車價格也比較高。 （可以自己查）上海大眾帕薩特的發(fā)動機技術有點弱。 2 兩臺車在一起PASSAT 新領馭看起來明顯比廣本雅閣矮，但是內(nèi)部空間還是挺給力的，不比廣本雅閣差，舒適性也不錯。關鍵是價格比8代廣本雅閣便宜。在上海作為A本地車，二手PASSAT的價格也是相當堅挺。 （可能其他地方帕薩特的二手車可能沒那么強。） 買新帕薩特就別買2.0的了。會有燒機油的現(xiàn)象，但問題不是很嚴重。廣本雅閣也是一款好車。整車的生產(chǎn)質量優(yōu)于PASSAT。在此，車主不必太在意日系車的軟硬和不安全。行車安全完全取決于司機自己，而不是車有多硬、有多豪華。我一直是這么認為的。

2，10年本田雅閣二手車要多少錢

10年雅閣是第八代雅閣，也是持有數(shù)量最多的一代。與第七代雅閣相比，第八代雅閣的配置更高，空間也更好。與當時的其他主流B級車相比，各方面表現(xiàn)都非常出色，也被譽為標桿一代。汽車最可靠的是發(fā)動機的質量。整體表現(xiàn)相當不錯。這是一個堅固耐用的模型。只要按時保養(yǎng)，不要長時間暴力駕駛，10年車齡的雅閣在工況方面不會出現(xiàn)大問題。 2010年，雅閣有兩款主流排量車型，2.0和2.4。 2.0版本有高速方向盤震動，2.4版本好很多。汽車的轉向器比較容易壞。基本上今年都需要更換，幾百塊錢就可以搞定。前懸架膠套容易老化、異響，更換新膠件即可解決。 （3.5V6的版本很少，就不多說了。）除了以上三點，其他地方?jīng)]有什么可愛可破的。 2010款自動擋雅閣2.0市場價在7.5萬-8萬左右； 2.4的市場價在8.5萬-9萬左右，看車況和配置。 10年雅閣是第八代雅閣，也是保有量最多的一代。與第七代雅閣相比，第八代雅閣的配置更高，空間也更好。與當時的其他主流B級車相比，各方面表現(xiàn)都非常出色，也被譽為標桿一代。汽車最可靠的是發(fā)動機的質量。整體表現(xiàn)相當不錯。這是一個堅固耐用的模型。只要按時保養(yǎng)，不要長時間暴力駕駛，10年車齡的雅閣在工況方面不會出現(xiàn)大問題。 2010年，雅閣有兩款主流排量車型，2.0和2.4。 2.0版本有高速方向盤震動，2.4版本好很多。汽車的轉向器比較容易壞。基本上今年都需要更換，幾百塊錢就可以搞定。前懸架膠套容易老化、異響，更換新膠件即可解決。 （3.5V6的版本很少，就不多說了。）除了以上三點，其他地方?jīng)]有什么可愛可破的。 2010款自動擋雅閣2.0市場價在7.5萬-8萬左右； 2.4的市場價在8.5萬-9萬左右，看車況和配置。 10年雅閣是第八代雅閣，也是保有量最多的一代。與第七代雅閣相比，第八代雅閣的配置更高，空間也更好。與當時的其他主流B級車相比，各方面表現(xiàn)都非常出色，也被譽為標桿一代。汽車最可靠的是發(fā)動機的質量。整體表現(xiàn)相當不錯。這是一個堅固耐用的模型。只要按時保養(yǎng)，不要長時間暴力駕駛，10年車齡的雅閣在工況方面不會出現(xiàn)大問題。 2010年，雅閣有兩款主流排量車型，2.0和2.4。 2.0版本有高速方向盤震動，2.4版本好很多。汽車的轉向器比較容易壞。基本上今年都需要更換，幾百塊錢就可以搞定。前懸架膠套容易老化、異響，更換新膠件即可解決。 （3.5V6的版本很少，就不多說了。）除了以上三點，其他地方?jīng)]有什么可愛可破的。 2010款自動擋雅閣2.0市場價在7.5萬-8萬左右； 2.4的市場價在8.5萬-9萬左右，看車況和配置。