比亞迪e6純電動車，比亞迪e6純電動車續航多少公里

比亞迪e6 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(10條)

比亞迪e6，續航可達400公里。近日，比亞迪全新e6續航400公里開始進入北京私人市場。新車扣除補貼后北京售價20.18萬-22.2萬（90%價格不變，具體價格以最終價格為準），與老款沒有變化，絕對是不加價的超值機型。作為北京最大的比亞迪經銷商，華鵬集團在新車正式銷售交付給用戶之前，對新車進行了續航測試，而本次測試是要一直跑到續航完全干透。比亞迪e6全國經銷商指導價12款開拓者（查成交價|參配|優惠政策）報價36.98萬-31.43萬-36.98萬，實際數據也可能超過300公里。前段時間看到一個測試。測試使用兩輛E6跑了近30公里，充滿電續航里程超過280公里。此外，在比亞迪e6的官方頁面，100.

2，比亞迪e6電池漏電不等快充

不等于。比亞迪e6電池漏液不代表快充。 e6電池采用ET-POWER，續航時間長，可以滿足電動車60萬公里的續航需求。建議更換漏液電池。

3，比亞迪出保后換電池費用是多少

比亞迪保修期滿后，車主更換電池額外支付的工時和材料費在3萬到8萬元不等，中間數在5萬元左右。大概多少錢，你可以去當地的4s店問問。新能源汽車是大勢所趨，各大車企也紛紛推出各種混動和純電動車型。但是電池是有壽命的，車主們普遍擔心如果開幾年電池沒用了怎么辦。比亞迪具體的保修計劃是終身更換電池和6年整車保修。可以明確的說，在6年車輛質保期內，駕駛比亞迪更換故障電池是免費的。有薪酬的。電池組由外殼、電源管理系統、散熱系統、電芯等多個部分組成。電池主要負責儲能，其他部分4S店報價也偏高。對于部分車型來說，更換電池組必須先將整車拆開，因為電池組通常放置在車輛底部，并不是所有的純電動車都設計成方便拆卸的。按照比亞迪目前的零部件價格，純電動車質保期滿后，車主更換電池額外支付的工時和材料費將在3——8萬元不等，中間數約為5萬元。元。

4，比亞迪e6的高壓部件都有哪些

零部件如下：在電動汽車中，整車帶高壓電的零部件包括動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束這些部件構成了整車的高壓系統，其中動力電池、驅動電機、高壓控制系統是純電動汽車的三大核心部件。相關介紹： 1、電池包及動力電池管理系統BMS不同于傳統燃油車。新能源電動汽車的動力來源是動力電池而不是發動機。由于純電動汽車直接使用電能，不需要像傳統燃油汽車那樣燃燒燃料，將排放物排放到大氣中。因此，為減少環境污染，國家積極支持新能源汽車的發展。動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流可達300A。動力電池的容量直接影響車輛的續航里程，也直接影響充電時間和充電效率。目前，鋰離子動力電池是主流。受目前技術的影響，目前大部分汽車都采用鋰離子動力電池。 2、驅動電機及電機控制器MCU 電機控制器MCU將高壓直流電轉換為交流電，并與車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。驅動電機將電能轉化為機械能來驅動汽車。與傳統燃油車的發動機將燃油燃燒的化學能轉化為機械能不同，其工作效率更高，可達85%以上。因此，與傳統汽車相比，其能源利用率更高，可以減少資源浪費。 3、高壓配電箱（PDU） 高壓配電箱是車輛高壓電的配電裝置，類似于低壓電路系統中的電器保險絲盒。高壓熔斷器盒PDU（Power Distribution Unit）由許多高壓繼電器和高壓熔斷器組成，內部有相關芯片實現與相關模塊的信號通訊，確保高壓用電安全車輛的。 4. OBCOBC（On Board Charge）是一種將交流電轉換成直流電的裝置。由于電池組是高壓直流電源，用交流電充電時，交流電不能直接由電池組儲存。因此需要OBC設備將高壓交流電轉換成高壓直流電給動力電池充電。 5、DC/DC 在新能源汽車中，DC/DC是將高壓直流電轉換為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有了發動機，整車的電力來源不再是發電機和電池，而是動力電池和電瓶。由于車載電器的額定電壓為低電壓，因此需要DC/DC裝置將高壓直流電轉換為低壓直流電，以維持車輛用電量的平衡。

5，比亞迪幾年換一次電池

比亞迪純電動車，電池可以使用8年左右，如果是汽油車，電池可以使用3到4年。電動車的電池是動力電池，汽油車的電池是發動機艙內的蓄電池。電動汽車的動力電池價格相對昂貴。動力電池和蓄電池在充電或放電時，離子會在電解液中運動，部分離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。因此，隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量會減少，從而導致電池性能下降。如果平時用車時能保持正確的用車習慣，可以有效延長蓄電池的使用壽命。大多數廠家對純電動汽車的電池組提供質量保證。如果在質保期內出現非人為問題，車主可以向廠家尋求賠償。比亞迪在造車之前先造充電電池。在造車之前，比亞迪是全球第二大充電電池制造商，而且比亞迪也有一套制造新能源汽車的核心技術，所以比亞迪新能源汽車的質量還是比較靠譜的。比亞迪電池在保質期內出行續航衰減或者其他異常故障可以免費維修或者更換，比亞迪新能源車的電池終身保質。以比亞迪秦為例，整車6年或者15萬公里包修，16年后的車，電動系統主要的部件8年或者15萬公里包修。比亞迪電池雖說終身包換，但是這也反映了車輛電池使用壽命并不樂觀，跟可靠的發動機并不能相提并論，如果在技術層面上有所突破的話，就會有更多的發展，不能只是局限于更換已解決電池瓶頸。