國機(jī)汽車重組最新消息 國機(jī)集團(tuán)重組
2022年6月8日,路透社報(bào)道稱,滴滴將收購國機(jī)集團(tuán)旗下“國機(jī)智駿汽車有限公司”。據(jù)知情人士透露,本輪收購預(yù)計(jì)耗資10億元。滴滴的計(jì)劃是先收購國機(jī)智駿少數(shù)股東的股份,再向國機(jī)智駿注入新的資金。滴滴最終會(huì)成為國機(jī)智君。第二大股東。
消息還稱,滴滴與國機(jī)智駿的股權(quán)收購談判已經(jīng)告一段落。如果順利的話,最快可以在6月底完成交易。國機(jī)智君工作人員也表示,目前員工正在等待后續(xù)安排。消息發(fā)布當(dāng)天,國機(jī)集團(tuán)股價(jià)直線拉升至漲停。 6月9日,國機(jī)集團(tuán)股價(jià)再度漲停。為此,公司連續(xù)發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告。
辟謠!國機(jī)集團(tuán)澄清滴滴收購傳聞
2022年6月9日,國機(jī)集團(tuán)發(fā)布公告稱:經(jīng)國機(jī)集團(tuán)確認(rèn),公司經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化,不存在其他應(yīng)披露而未披露的影響公司股價(jià)的重大信息,包括但不限于主要資產(chǎn)。重組、發(fā)行股份、收購、債務(wù)重組、業(yè)務(wù)重組、資產(chǎn)剝離、資產(chǎn)注入、股份回購、股權(quán)激勵(lì)、破產(chǎn)重整、重大業(yè)務(wù)合作、引入戰(zhàn)略投資者等重大事項(xiàng)。
針對(duì)滴滴收購國機(jī)集團(tuán)的消息,國機(jī)集團(tuán)表示:“公司及國機(jī)集團(tuán)均未與其他公司簽訂意向性協(xié)議或合作協(xié)議,不存在應(yīng)披露而未披露的信息。”
可見,滴滴6月份收購國機(jī)智駿的消息并不屬實(shí)。但從國機(jī)集團(tuán)的回應(yīng)來看,國機(jī)集團(tuán)只是表示沒有簽訂協(xié)議,并不代表該公司沒有與滴滴接觸。可能雙方已經(jīng)在洽談收購事宜,但還沒有談妥,所以滴滴汽車收購國機(jī)智駿的概率還是很大的。
很多人可能對(duì)滴滴的造車感到震驚,但其實(shí)這家公司早就有造車的想法了。早在2020年,滴滴就與比亞迪聯(lián)手打造了專門針對(duì)網(wǎng)約車市場的“比亞迪D1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”。滴滴出行創(chuàng)始人程維表示,打造這款車的初衷是讓消費(fèi)者不用買車也能享受車的樂趣。美好的旅行生活。
根據(jù)滴滴的近期動(dòng)態(tài),該公司2021年赴美上市后遭遇監(jiān)管問題,該公司因涉嫌泄露信息遭到市場和用戶抵制。此外,滴滴投資的社區(qū)團(tuán)購項(xiàng)目也變“黃”了。根據(jù)財(cái)報(bào)信息,滴滴僅在2021年就虧損了493億元。目前,滴滴已正式宣布將從美股退市。
正所謂屋漏偏逢連夜雨,如果不尋求其他盈利模式,滴滴恐怕活不下去。近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,各大巨頭紛紛將目光投向汽車市場。所以,滴滴顯然也想在這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹。
據(jù)相關(guān)渠道透露,滴滴已經(jīng)組建了2000多人的造車團(tuán)隊(duì),滴滴的造車項(xiàng)目代號(hào)為“達(dá)芬奇”。可見,滴滴造車已經(jīng)成為事實(shí),但能否成功收購國機(jī)智駿,還是個(gè)未知數(shù)。網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注滴滴和國機(jī)智駿的最新消息。
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