電動車跑網約車后悔了?純電動汽車跑滴滴經歷
1.續航衰減比較嚴重
大家都知道電動車的續航會受到總行駛里程和充放電循環次數的影響,而網約車的平均年行駛里程可達8萬-12萬公里,平均每輛車每天需要檢查1-2次。充放電循環。
在這種使用強度下,電動汽車的電池壽命和使用壽命都會明顯降低。不少網約車司機表示,自己的電動車開了三四年后,實際續航下降了20%。多于。
2.充電時間長
雖然幾年前純電動汽車的快充時間只需要30-45分鐘,但是從低電量到90%甚至滿電需要一個多小時,經常去充電站的朋友們充電也可以發現,只要一到中午,所有充電站都停滿了純網約車,甚至需要排隊充電,所以車輛實際充電時間比較長。
3、保存率低
雖然近幾年純電動汽車發展非常迅速,目前市場保有量也比較大,但與同級別、同價位的傳統燃油車相比,保值率相對較低的電動汽車仍然不少。
而且,由于運行網約車的有軌電車公里數大,使用壽命長,車輛的實際保值率會較低。用車成本下來了,沒有賣二手車虧本了。
事實上,大多數使用電動汽車進行網約車的司機并不后悔。究其原因,與燃油車相比,電動車的使用成本更低,網約車早期購買電動車的原因還是有一些的。買車成本優勢明顯。盡管電動汽車仍然存在充電時間長、續航衰減明顯的劣勢,但越來越多的網約車司機已經將燃油車換成了純電動汽車。
純電動車跑滴滴的心得
對于有經驗的滴滴司機來說,現在選擇純電動車跑滴滴比傳統燃油車更賺錢,日常用車體驗也會更好。最重要的原因是純電動汽車的日常使用。汽車和汽車維修費用很低。
無論是炎炎夏日還是嚴冬,駕駛者都可以通過遠程控制提前開啟車輛的空調系統。不管在日常的跑單過程中是否遇到堵車,都無需過于擔心因能源消耗增加而導致用車成本過高。同時,純電動車不像燃油車那樣需要保養和換油,保養成本也比較低。
不過,用純電動車跑滴滴的司機,最深刻的體會應該是排隊充電。由于大部分司機自身不具備充電條件,他們會直接去公共充電樁充電,且大多集中在中午。大家邊吃午飯邊排隊充電。吃完車子基本充滿電了,接下來就可以繼續跑單了。
關于用純電動車跑網約車會后悔還是更劃算,相信網約車司機們也給出了答案。但近年來新能源網約車的占比一直在以肉眼可見的速度在增長,這直接說明用純電動車或者混合動力車來運營滴滴是更好的選擇。
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