寶沃bx5怎么樣 偏向舒適性的設計你會喜歡嗎
寶沃汽車相信大家應該都知道,車標像是一個鉆石一樣,在外觀方面也非常符合現在消費者的口味,寶沃BX5(查成交價|參配|優惠政策)就是其中一款,那么這款汽表現怎么樣呢?
首先外觀方面這款汽車設計的非常讓人喜歡,符合現在消費者的審美觀,20tgdl的外觀基本上是一致的,沒有因為排量的不同而做出明顯的區分,直瀑式的進氣格柵讓這款汽車看起來豪華感非常足,汽車前包圍的造型比較立體,整個車頭看上去氣勢十足。
汽車大燈的形態沒有變化,全系都帶有透鏡,頂配車型使用的是氙氣大燈,其他車型使用的都是鹵素大燈。l型的日間行車燈也被保留下來了。配合立體的前包圍,整體效果非常不錯。和25tgl車型相比較,20tgdl的尾部沒有任何區別,排氣管采用的仍然是隱藏式的。
內飾方面兩個不同排量的車型也沒有區別,不過非常有德國風味,一板一眼,這種設計風格在現在來看非常容易被消費者接受,中控臺部分的用料和實際觸感一般。三幅式的方向盤粗細非常適中,握感非常不錯,多功能按鍵使用起來也非常順手。
汽車儀表盤比較傳統,雖然沒有什么設計感,但是布局卻非常清爽,不會影響閱讀性。中控面板采用大面積的烤漆材料,周圍還有金屬裝飾,加上懸浮式的中控屏,很容易讓人想到德國的品牌。
汽車多媒體的功能非常豐富,除了必要的功能和carplay功能以外,最大的亮點是它還帶有車載無線,網速也非常快。
這臺汽車發動機采用的是1.4t的渦輪增壓發動機,最大功率可以達到150馬力,最大扭矩可以達到250牛米。與之進行匹配的是一臺6at的6擋自動和6擋手動兩種變速箱。
bx5的油門前段稍微有些遲緩,只要稍微使用一下就可以了,汽車起步的時候動力來的非常快,低扭矩完全夠用。汽車速度起來以后發動機依然保持非常不錯的動力,動力輸出平順,渦輪介入不明顯。
汽車方向盤有些過輕,剛上手的時候可能會非常不適應,而且汽車方向盤的虛位有些大,指向性沒有想象當中的那么好。汽車懸架調校的稍微有些偏軟,非常明顯這款汽車在設計上是向著舒適性上面設計的。在一些非常復雜的路上行駛,顛簸過濾的也非常徹底,非常舒服。
汽車急加速的時候換擋有些偏慢,但是這臺發動機并沒有非常明顯的乏力感。6at變速箱換擋還是非常平順的,升檔也剛剛好,掛入s擋時檔位會適時減去一個檔位。
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