特拉卡t10，關(guān)于華泰特拉卡

三菱是4G69！

2，華泰特拉卡怎么樣

買不到現(xiàn)在的Telaka。 2004年以前還好。過去，大部分進(jìn)口零件都是在國(guó)內(nèi)組裝的。現(xiàn)在好多了，尤其是什么T9基本都是國(guó)產(chǎn)的，華泰現(xiàn)在也不太關(guān)注特拉卡，所以質(zhì)量根本沒有保障。兄弟，你傷心了，趕緊賣掉吧

3，特拉卡怎么樣油耗 越野性能

便宜，性價(jià)比高，買柴油的，油耗低，越野好。

4，特拉卡29t自動(dòng)擋和手動(dòng)擋油耗差別有多大

一般1號(hào)和2號(hào)油有區(qū)別，主要看個(gè)人駕駛習(xí)慣。現(xiàn)代特拉卡的原型是現(xiàn)代戰(zhàn)馬（GALLOP-ER），戰(zhàn)馬是韓版二代三菱帕杰羅。因此，無論Terraka在公路上的表現(xiàn)如何，其越野能力還是可以接受的。但是，如果將Terraka描述為越野車，廠家是不會(huì)同意的，一些測(cè)試的結(jié)果也不支持這種說法。華泰推出的Terraca擁有2.4升汽油機(jī)車型，3.5升頂配版Terraca配置齊全實(shí)用。可電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員真皮座椅，使駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中不那么疲勞；車頂上方的液晶顯示屏不僅可以顯示時(shí)間，還可以作為電子羅盤和數(shù)字高度計(jì)，這些在越野車上也是非常實(shí)用的裝備；前、后箱有電源接口，行李箱內(nèi)置小冰箱，不用擔(dān)心接電問題；電子恒溫空調(diào)對(duì)南方用戶具有特殊意義；快速的設(shè)備會(huì)給人們省心省力。兩款Terracas在外觀和內(nèi)部配置上基本相同。唯一不同的是柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙多了一個(gè)進(jìn)氣窗，外觀和內(nèi)部配置的對(duì)比就不用討論了。

5，華泰特拉卡怎么樣想入手國(guó)產(chǎn)后的T10但在沈陽的市場(chǎng)保有量太

整車結(jié)構(gòu)比長(zhǎng)城更合理，有七個(gè)座位。沉陽沒有問題。機(jī)器是沉三造的。

6，華泰特拉卡 請(qǐng)問各位特拉卡這個(gè)車怎么樣最近想入手一款二手的

應(yīng)該是2.5柴油，要價(jià)有點(diǎn)高，還涉及排放和黃標(biāo)問題。 3w左右買還是不錯(cuò)的。是的，05款是四驅(qū)自動(dòng)擋，04款是四驅(qū)手動(dòng)擋。這兩款車型都是5座，座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，不是電動(dòng)的。當(dāng)時(shí)04車型的價(jià)格約為229008，05車型的價(jià)格為242088。至于小鏡子，我就不清楚了。應(yīng)該是2008年以后戴的，不知道以前有沒有戴過。我希望它可以幫助你。

7，25四驅(qū)特拉卡 1這款車還分5座7座 嗎 2 前排座椅分電動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)

特拉卡造型簡(jiǎn)潔而不失大氣。內(nèi)部空間大，變化多端。可根據(jù)需要任意組合。不過后排座椅的材質(zhì)比較硬，乘坐不是很舒服。抖動(dòng)幅度比較大，對(duì)小凸點(diǎn)的過濾不是很好；動(dòng)力性能好；油耗低；內(nèi)飾和細(xì)節(jié)做工粗糙，網(wǎng)友不是很滿意；在價(jià)格方面，網(wǎng)友普遍滿意。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)很多產(chǎn)品經(jīng)過發(fā)展，始終沒有完全突破低端邊界。不少皮卡車型依然面向中小城市及以下用戶，“生產(chǎn)工具”屬性依然明顯。雖然它依然是一款不錯(cuò)的“量產(chǎn)工具”，但不再土氣的外觀，不再粗糙廉價(jià)的內(nèi)飾，以及操作簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)，讓它有機(jī)會(huì)和條件被更多的人所青睞。有興趣的皮卡關(guān)注。相比越來越“娘娘腔”的suv，皮卡在戶外的可玩性更純粹。或許吸引這些人的眼球很可能就是廠家標(biāo)榜“高端”的目的吧！風(fēng)駿6的出現(xiàn)算是一次小小的嘗試。它想說的是，皮卡車不能再只是田間代步、倉(cāng)儲(chǔ)物流的生產(chǎn)工具。它可以做得更多。請(qǐng)采納答案并支持我。