輪胎補胎的好處有哪些 輪胎補胎好嗎

汽車保養方面有很多的知識，需要大家不斷的進行學習，這樣你對汽車才能夠得到很好的保護，汽車輪胎是保養里面的一個重點，因為輪胎每天和路面接觸，難免會受到損壞，那么汽車補胎的方式，什么樣的比較好呢？

工具/材料

輪胎

操作方法

01、膠條補胎的優勢：膠條補胎是一種比較常見的補胎方式，這種補胎的方式十分簡單，主要是將膠條補進受傷的車胎上面。這種方式時間比較短，而且價格方面比較便宜，最大的一個好處是稍微學習一下自己動手即可。

02、膠條補胎的劣勢：膠條補胎實際上最大的一個問題是受到汽車輪胎損傷的限制，膠條補胎適合一些小孔類的破損，不適合大面積的裂紋，另外膠條補胎并耐磨，所以穩定方面不是很好。

03、蘑菇釘補胎的優勢：蘑菇釘補胎屬于比較經濟實惠的一種補胎方式，能夠將汽車輪胎的一些問題解決，蘑菇釘補胎屬于由內而外，因此補胎的效果很不錯，結實耐用一些，而且汽車輪胎在補胎之后能夠穩定駕駛很長時間。

04、蘑菇釘補胎的劣勢：蘑菇釘補胎最大的一個問題是要求輪胎和蘑菇釘契合度比較高，同時輪胎要完全的重新卸下來進行修理，價格方面需要二百元左右，因此花費方面還是比較大的，另外一些4S店面價格更高。

05、輪胎冷補的優勢：輪胎冷補是一種比較簡潔的方法，能夠快速的處理汽車輪胎的損傷，特別是輪胎冷補能夠解決大部分汽車輪胎的損傷，價格方面也十分的優惠，一般大約二十元到六十元左右，看輪胎的損壞有多大。

06、輪胎冷補的劣勢：汽車輪胎冷補雖然時間短，價格優惠，可是汽車輪胎冷補的最大一個問題是容易滲入雜質，導致汽車輪胎開裂。特別是下雨之后，如果雨帶有酸性的話，也能夠快速腐蝕冷補輪胎的位置，對汽車輪胎安全造成威脅。

07、汽車輪胎火補的優勢：汽車輪胎火補的優勢很多，首先來說汽車輪胎火補之后，補胎的貼子將會和輪胎融化在一起，因此汽車輪胎嚴絲合縫。同時汽車輪胎火補的速度很可能，十分的便捷，價格方面和冷補差不多。

08、汽車輪胎火補的劣勢：汽車輪胎火補就是利用高溫，將汽車輪胎和填補的貼子相互融化在一起，由于火補的溫度比較高，或多或少會傷害汽車輪胎，因此會降低汽車輪胎的壽命，所以這個方法劣勢也很明顯。

特別提示

汽車輪胎的修補，必須根據汽車輪胎損壞情況而定，如果汽車輪胎損傷較大，建議直接更換為好！各種輪胎修補方法的優缺點？

輪胎----其實大家平時接觸的都是子午線輪胎，對轎車來說也等于真空胎，這里的修補方法都是針對真空子午線輪胎-即轎車胎。

修補首先從輪胎結構分析： 真空胎結構主要有胎體，胎面橡膠，胎面鋼絲層和內部氣密層幾個部分（此處略去其他胎肩、趾口等等結構），對于輪胎的受傷而言，最常見的的就是胎面被扎， 一個釘子從正面扎進去，刺穿了胎面橡膠，胎面鋼絲層，胎體鋼絲，內部氣密層，然后造成漏氣，這時候就需要修補了。

修補的目的就是把受傷的上述幾個結構都補好，不但從結構上補好，還要從強度上補好。

正確的修補方法（比較復雜的方法，但對于大型輪胎來說是必須的程序）： 胎面傷口修好以后補充橡膠硫化，胎體加固鋼絲層（即安裝內部有結構加強的補片），修補氣密層防止以后漏氣。

也許有人覺得只有對大型輪胎（大巴、卡車輪胎）才需要這樣的修理方法，但是對于比較大的轎車輪胎傷口也應該使用這種方法修補，不過一般到這么大的傷口（印象里對轎車來說可以修補最大約30mmX60mm左右大小的傷口了-這個數據不很準確，但是應該差不多），為了安全起見，一般都不建議修補，當然理論上修補這么大的傷口是能保證輪胎使用安全的。

常見轎車胎修補方法：

1： 標準方法： 就是上面已經說過的方法，胎面傷口填補橡膠后硫化，胎體加補片，補片同時修補了氣密層。

2： 蘑菇丁 ： 從電鉆把傷口（基本是釘子孔）修整以后，用鉗子把蘑菇丁從輪胎內部拉出來，當然內部傷口附近已經打磨并涂抹硫化劑，蘑菇丁的膠棍填充胎面和胎體，根部修補氣密層

3： 普通補片： 就是路邊的內補法，把小釘子拔掉，內補打磨涂抹硫化劑以后用補片粘好，對于普通的釘子孔來說，這么修補應該沒有問題了。

4： 膠塞： 用錐子把釘子孔通幾次以后，把膠塞塞到孔里面。 雖然我也不喜歡這種方法，但這也是官方認可的修補方法，不管是米其林輪胎公司，還是美國泰克修理，膠塞的方法都是官方認可的修理方法。

以上修補方法的優缺點：

方法一： 完美的修理方法，不過太麻煩，不會有輪胎店給你這么修，如果需要這么修理的輪胎，他們都會建議你們換輪胎。

方法二： 日常而言最好的修理方法了，不但填補的胎面的橡膠，而且修補了里面的氣密層，還加強了胎體的強度（通過根部的補片把周邊的強度增強了）

方法三： 最常見的修理方法，優點：修補了氣密層和增強了胎體強度。但是由于使用補片質量的不同，造成效果不規范。 缺點胎面的釘子孔沒有修理，如果釘子孔大，會造成水從釘子孔進入而是胎面和胎體鋼絲生銹，但是這種現象很少見，對于不是特別大的釘子而言，基本沒有關系。

方法四： 個人最不推崇的修理方法。 優點：方便快捷，能修補胎面鋼絲，缺點：錐子擴孔進一步擴大胎體受傷程度，膠塞不能修補氣密層和增強胎體強度。　

幾點說明：　

1：硫化：胎面整理后填補橡膠硫化，硫化還分成高溫硫化、低溫硫化和常溫硫化。 最常見的硫化方法是低溫硫化，使用電加熱，但是對胎體基本沒有損傷。就是看見幾個磨具夾到輪胎上然后連著電線的方法。

2： 火補： 就是高溫硫化。

說火補的人很多，但是估計沒有幾個人真的見過火補，只有職業的卡車司機在農村比較偏僻的地方才能看見。

因為，火補： 真有要燒火的呀，會點一個大煤爐子，然后給輪胎加熱，這種方法會損害輪胎的整體結構，所以現在早已淘汰，而且也很少見。 壇子里那么多大俠滿嘴火補，不知道他們真的見過火補沒有。

3： 補片： 其實補片是分成子午線補片和普通斜交胎補片的，不過估計這么多大俠都補過胎，但是沒有見過真正真空胎要使用的子午線補片。

子午線補片和斜交胎補片的區別； 子午線補片是長方形的，里內部結構有方向性的加強胎體。 斜交胎補片就是個圓片，其實路邊補胎店用的都是這種在給大家補胎，而且很少見到有輪胎店有真正的子午線補片。補胎方法優缺點

補胎最常見的方法是在 輪胎 的穿刺處放入專用膠帶，通常被補胎店的師傅稱為槍式補胎。這種方法是修理輪胎最常見的方法。它最大的優點是快捷方便，只需要幾分鐘，而且不需要把輪胎從輪輞上撬下來。但是不是很耐用，大傷口很難處理。通常只能作為臨時

補胎方法優缺點

補胎最常見的方法是在輪胎的穿刺處放入專用膠帶，通常被補胎店的師傅稱為槍式補胎。這種方法是修理輪胎最常見的方法。它最大的優點是快捷方便，只需要幾分鐘，而且不需要把輪胎從輪輞上撬下來。

但是不是很耐用，大傷口很難處理。通常只能作為臨時補救措施。如果你想繼續使用輪胎，你需要內部修理。優點:這種方法最大的優點是快捷方便，只需要幾分鐘，不需要將輪胎撬離輪輞。缺點:不夠耐用，容易造成排氣慢。另外，由于補胎使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，很容易導致鋼絲簾線外露生銹！造成穿刺的隱患。此外，大面積傷口很難處理，因此只能作為臨時補救措施。冷補輪胎的優缺點:冷補輪胎是一種常見的補漏方法。當你去輪胎店修輪胎時，通常店里的師傅會主動介紹這個方法。首先找到爆胎的傷口，然后將輪胎從輪輞上拆下，打磨輪胎內側的傷口，涂上專用的粘合劑，粘貼專用的補胎膠，最后用工具滾動，直到粘合牢固，完成補胎。這種方法類似于自行車的補胎方法，只需要一臺專用的挑胎機和補胎膜。這樣，雖然可以修復輪胎的大面積破損表面，但并不耐用。浸水或高速行駛一段時間后，修理現場可能會再次發生漏氣。優點:比較強，但不是一勞永逸。另外，修復后的輪胎一般會動態平衡，更有利于輪胎的使用。至于它的維修價格，會根據你選擇的橡膠輪胎的質量而有所不同，從二十元左右到幾十元不等。缺點:不夠耐用。經過一段時間的浸水或高速行駛后，修理現場可能會再次發生漏氣。橡膠釘(蘑菇釘)補胎的優缺點:蘑菇釘補胎是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補片，找出輪胎的漏氣處，把蘑菇的根部拿出來，然后把多余的外露部分切掉。內部用特殊膠水粘合。補漏方法與冷補相同，不同的是最后一道工序是將膠釘從孔中拔出并堵住孔，避免了孔內水浸對鋼絲和簾布的損傷。價格也比較貴，一般用在傷口大的位置。蘑菇的根部可以作為外部補充，而蘑菇的內部相當于內部補充。據報道，蘑菇甲的修復效果較好，但修復過程需要很長時間，通常需要半個小時左右。它的價格也高于普通補胎20-30元，一般要100元以上。消防補胎的優缺點:最徹底的補胎措施往往叫做消防補胎。補火還需要先撬掉輪胎，然后在傷口處貼上特制的生膜，再用烤機烘烤傷口，直到生膜和輪胎完全融為一體。火修補法類似于冷修補法，即在裂口處貼上特殊的薄膜，但有一個額外的步驟，需要用烘烤機烘烤裂口，直到薄膜熔化并粘合在裂口上。所以火修的好處就是修過的地方很耐用，基本不會再漏水。但是，熱量補充不當也可能會傷害輪胎。熱修補對加熱溫度和時間有嚴格要求，特別是私家車輪胎比大貨車輪胎薄，加熱不當、溫度過高都可能損壞輪胎。優點:非常耐用，基本不用擔心反復漏氣。缺點:施工時的技術要求比較高，因為一旦烘烤時的溫度控制不好，很有可能會燒壞輪胎，嚴重時輪胎會變形，這樣對輪胎的傷害會很大。

補胎方式怎么選擇

輪胎修補方法的選擇:外貼橡膠補片:最大的優點是修補速度快、方便；片上補丁:這種方法的補丁速度、功能、價格都比較適中，深受大眾喜愛；蘑菇釘補胎:這個方法確實不錯，但缺點是時間有點長，報價高；熱補胎:控制溫度，否則會損壞輪胎。

輪胎修理模式的選擇如下:

1.外部補片帶

在穿孔處填充一種涂膠膠條，達到修復的目的。最大的好處就是修的又快又方便，熟練的師傅5分鐘就能修好。很多出租車司機經常選擇這種方式，所以不會耽誤做生意。在高速公路上也相當常見，被認為是一種臨時修復方法。

2.修補內部修復

這種方法現在還很流行，俗稱“貼膏藥”。即找到扎破的孔，打磨破損輪胎內部，涂上膠水，在破損處貼上薄膜，然后再貼上一層膠水。這種方法因其修復速度、功能和價格適中而深受大眾歡迎。

3.蘑菇釘補胎

蘑菇釘是一種看起來像蘑菇的橡膠釘。把它的“手柄”穿過輪胎破損的部分，修剪掉一些高于輪胎外觀的部分，用強力膠粘上“蘑菇蓋”。

這種補胎方法確實合適，不錯，但缺點是時間有點長，半小時左右，報價偏高。考慮到汽車的成本和性價比，中高檔車提倡這種修理方式。

4.熱修補和輪胎修補

該工藝與貼片法有很大不同，即薄膜貼在孔上。不同的是多了一個加熱過程，需要專業的熱修補對貼附的薄膜進行加熱和壓縮。

如上所述，在正常情況下，使用蘑菇釘來矯正輪胎釘孔是非常有用的。因為蘑菇釘對輪胎的內層和胎體進行了改性，所以耐久性非常好。如前所述，這種方法對于中高檔車來說性價比較高，但考慮到蘑菇釘補胎確實有很好的效果，提倡多花錢選擇這種補胎方法。 補胎方法優缺點 補胎方式怎么選擇 @2019車輛維修中，補胎到底是在補啥？

蘑菇釘【補胎】法

它的原理其實與貼片【補胎】法很是相似，不同之處在于最后一步補貼上去的是很像蘑菇的釘子而不是貼片，所以這一種補胎法被稱為蘑菇釘【補胎】。

這一種方法的優點在于既可以外補也可以內補，彌補了貼片【補胎】法的不足之處，可以密封傷口面，保證輪胎的一個氣密性，還能夠封堵傷口的通道，對于輪胎傷口形成了一個雙重的保障。

這一種方法的缺點就是價格較高，如果是面對破口比較小的輪胎，是需要將它的破口擴大后再進行修補的，但這樣做是得不償失的。

優點：保證氣密性，密封破口，封堵通道，形成雙重保障，避免補修后漏氣的情況發生。

缺點：蘑菇釘的補法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎價格要高一些。

熱補【補胎】法

熱補法和冷補法類似，步驟也差不多，只不過將冷補片換成了熱補片，并且將最后一步用滾輪滾壓換成了用電加熱工具在熱補片上面加熱，并壓緊3分鐘左右。

優點：經過修補過的地方很耐用，基本不會再重復漏氣

缺點：使用高溫會造成輪胎局部焦化，變脆變硬，損傷輪胎。熱補對于加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎。貼片內補

這種方式還是較為流行的，俗稱“貼膏藥”。就是找到被扎穿的孔洞，對輪胎破損地方的內里進行打磨，涂上膠水，將膠片粘在破損處，再貼上一層膠。這種方式因為修補速度、效果以及價位都較為適中，深受大眾的青睞。

優點：這個更適用于大貨用的斜交線輪胎上。

缺點：私家車輪胎一般都薄，溫度過高或者過低，對輪胎會有損傷。

打膠條

和自動【補胎】液相似的應急方法。自動【補胎】液適用于不知道被扎創口在哪兒的情況，而應急膠條則是在明確創口后更經濟的選擇。

優點：最便捷、最簡單的補胎方式，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：只能應急使用，長時間使用會產生漏氣。不是很耐用，還很難應付較大的創口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續使用輪胎，還要進行內補。缺氣保用輪胎最大的優點是什么？

1、提高安全性

在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。

2、提高便利性

輪胎完全失壓的情況下也可行駛80公里以上，不用停下來自己更換輪胎。

3、增加后備箱空間和減輕重量

如果要備胎，那么就得放后備箱，這樣很占后備箱的空間，另外一個正常的轎車輪胎一般有25KG左右的重量，不僅增加負載增加油耗，而且影響車子前后的配重比。汽車4種補胎方式優缺點是什么

外補膠條使用便捷，但耐用性一般。熱補雖然只修復了氣密層，但由于熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體，密封效果較好，不易漏氣。冷補雖然時效高，但對補胎師傅的要求較高。

一、輪胎火補

經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到“火補輪胎”這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議采用。

二、打膠條補胎

旋鉆把被扎洞口適當擴大，將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。優點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。

三、內部貼片補胎

內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然后將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內側被扎部位，涂抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完后一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。

四、蘑菇釘補胎

目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也采用此種補法。將蘑菇釘的“根”從輪胎里面穿出受損的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“頭”用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。優點：由于將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。缺點：價格較高。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019