西安二手英菲尼迪，英菲尼迪g37二手車報(bào)價(jià)

5元在20毛錢5到6.25元之間，最好放在家里供奉，可以招財(cái)。

2，英菲尼迪EX25尊雅版新車53萬(wàn)2010年10月上牌 15萬(wàn)公里 車況極

英菲尼迪殘值率高。這輛車，折舊費(fèi)最多15%。但是要看賣家的態(tài)度。二手車行收費(fèi)高

3，14款英菲尼迪q5037v六二手車值多少錢

可以私聊~ 14 英菲尼迪q503.7v 6 二手車，一般來說，如果車況和手續(xù)沒有明顯問題，大概可以比原車優(yōu)惠35折關(guān)于價(jià)格的價(jià)格。

4，想買二手的09款英菲尼迪FX35賣30萬(wàn)跑了10w公里還有買的價(jià)值

油耗不低，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，不過車子質(zhì)量不錯(cuò)，不如買奧迪，價(jià)格高點(diǎn)看看別人怎么說。

5，想買輛09年二手英菲尼迪fx35超越版跑了10公里售價(jià)30萬(wàn)就

新車折后售價(jià)僅30萬(wàn)元左右。如果不出大事故，車子手續(xù)沒問題，沒泡水的話，應(yīng)該在20萬(wàn)左右。這取決于汽車的實(shí)際情況。現(xiàn)在新款英菲尼迪也值50萬(wàn)元左右。這個(gè)配件價(jià)格不菲，但是如果你說的這個(gè)車型你見過出過什么事故，30萬(wàn)還是有點(diǎn)貴。除了油耗，車子的動(dòng)力也很大，以后用不上FX35了。這車太給力了，喜歡的話也值得入手。

6，英菲尼迪的二手車怎么樣大概什么價(jià)位順興二手車行有賣不 搜

很垃圾英菲尼迪的二手車很垃圾。它們既便宜又昂貴。沒人買。它們毫無(wú)價(jià)值且價(jià)值低下。推薦大家去順興汽車看看。是廣東黃江一家有名的二手車行。服務(wù)什么的都好，而且車都是進(jìn)口的，價(jià)格很公道，質(zhì)量有保證。提醒大家，買二手車要注意駕駛證和車主身份證的一致性。還有就是二手車機(jī)是否更換。以及價(jià)格是否合理。可以聯(lián)系前三，中四，后四，看看別人怎么說。

7，聽說現(xiàn)在可以ECU升級(jí)我的車是英菲尼迪G25如果要升級(jí)的話需要

推背感加強(qiáng)！3 如果其中一個(gè)值改變，另外兩個(gè)值會(huì)減少。這是常識(shí)。任何人都知道在功率輸出方面任何功率扭矩的輸出！不更換性能更好的空氣濾清器并不是無(wú)知。例如，所謂的手動(dòng)擋汽車ECU刷牙，會(huì)明顯提高噴油濃度，增加油耗。同時(shí)，對(duì)于一些原本使用底線燃油的車來說，也很容易造成爆震。還是那句話，比如刷電腦的增壓車，當(dāng)然會(huì)覺得很厲害。但是，油耗也會(huì)明顯增加。不換標(biāo)號(hào)高的機(jī)油就是裝不懂，和油耗成正比。有商家一再表示不會(huì)增加油耗？刷ECU不加強(qiáng)剎車，是系統(tǒng)工程，是低壓渦輪！此外，如果不升級(jí)相應(yīng)的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)，如果調(diào)整低壓渦輪的最大承載能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況也會(huì)發(fā)生變化。原程序?yàn)?000檔。問題是，這臺(tái)渦輪機(jī)能用多久？刷了euc之后，確實(shí)可以提升功率和扭力，所以扭力也會(huì)有明顯的提升！通過電腦調(diào)節(jié)可以增加一定的壓力！通過更改行車電腦的換檔程序，大大增加了油耗！3500轉(zhuǎn)的油耗比2000轉(zhuǎn)高很多，這車報(bào)廢日期在即，改成3500擋，但有點(diǎn)常識(shí)的人都知道，嗯，就是不只是改變某個(gè)項(xiàng)目一切都會(huì)好起來的！修改并沒有那么簡(jiǎn)單。如果不改大中冷，峰值功率會(huì)延遲到更高的轉(zhuǎn)速。就是整個(gè)身體都被拉到了一起。這車的渦輪增壓器！這東西騙人的成分太多了，根本沒有任何保障。我只能告訴你，國(guó)內(nèi)沒有專業(yè)的。從兩個(gè)方面來看，第一個(gè)功率方面是功率測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。有功率、功率、扭矩三升。對(duì)這三個(gè)方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要說明。是3:3，騙人的東西太多了。根本沒有保證。我只能告訴你，國(guó)內(nèi)沒有專業(yè)的。從兩個(gè)方面來看，第一個(gè)功率方面是功率測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。有功率、功率、扭矩三升。汽車比例為3:3:3，如果其中一個(gè)值發(fā)生變化，另外兩個(gè)值就會(huì)減少。這是常識(shí)。其次，在動(dòng)力輸出方面，任何動(dòng)力扭矩輸出都與油耗成正比。有商家多次表示不會(huì)加價(jià)。油耗不是不懂就是裝不懂。刷完euc之后，確實(shí)可以提升功率和扭矩，但是油耗也會(huì)明顯增加。通過改變行車電腦的換擋程序，比如原來的程序是2000擋，改成3500擋當(dāng)然會(huì)感覺到動(dòng)力暴增，推背感更強(qiáng)，但稍有常識(shí)的人都知道3500轉(zhuǎn)的油耗要比2000轉(zhuǎn)高很多。

例如，所謂的手動(dòng)擋汽車ECU刷牙，會(huì)明顯提高噴油濃度，改善油耗。同時(shí)，對(duì)于一些原本使用底線燃油的車來說，也很容易造成爆震。對(duì)于增壓車，刷電腦會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。峰值功率會(huì)延遲到更大的速度，油耗會(huì)大幅增加！另外，這款車的渦輪增壓器是低壓渦輪，可以通過電腦調(diào)節(jié)增加一定的壓力，這樣扭矩也會(huì)有明顯的提升。那么，問題來了。如果調(diào)整了低壓渦輪的最大承載能力，那么相應(yīng)的潤(rùn)滑以及這個(gè)渦輪在不升級(jí)冷卻系統(tǒng)的情況下還能用多久？刷ECU不加強(qiáng)剎車，不更換更高等級(jí)的機(jī)油，不更換性能更好的空氣濾清器，不更換中冷器，這車報(bào)廢在即！改裝不是一件簡(jiǎn)單的事情，它是一個(gè)調(diào)動(dòng)全身的系統(tǒng)工程，并不是改變一個(gè)單品就萬(wàn)事大吉！再者，所謂改進(jìn)是必須的，并不是真正在功率計(jì)上測(cè)試過的。一些第三方ECU店提供一些虛假的行車信息，看似很厲害，實(shí)則無(wú)效。