汽車緊急剎車先踩離合嗎

第一種情況，車速快，先剎車再離開剎車踏板，相當(dāng)于剎車系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)同時(shí)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到怠速時(shí)，必須踩下離合器降檔。這樣做的目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火踩離合相當(dāng)于將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，相當(dāng)于空檔滑行，汽車；遇到緊急情況，先踩剎車，再踩死剎車，這樣可以同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車制動(dòng)，縮短剎車距離，剎車效果更好，可以確保人身和車輛的安全。制動(dòng)器的作用是降低車速或使車輛停止。其工作原理是利用剎車片與剎車鼓、輪胎與地面的摩擦力推動(dòng)車輛前進(jìn)。

通常在緊急制動(dòng)的情況下，很多司機(jī)會(huì)先踩離合，再踩制動(dòng)踏板。這是不正確的！那樣會(huì)增加車輛在行駛過程中的前向慣性，踩剎車的時(shí)間基本等于滑剎，所以車輛不會(huì)掛，不會(huì)有效降低剎車效果，增加風(fēng)險(xiǎn)；那么，既然應(yīng)該是這樣，就不應(yīng)該緊急剎車。踩離合還是不踩離合有爭(zhēng)論，其實(shí)爭(zhēng)論還是有的。搜集了相關(guān)資料后，了解了緊急制動(dòng)時(shí)踩離合的原因，以及對(duì)車輛可能造成的影響。受1ABS影響。

正確的做法是先踩剎車減速，再踩離合器換檔。車速很低的時(shí)候，記得踩離合，以免熄火。其實(shí)，剎車時(shí)是否踩離合要視不同情況而定。教練之所以在駕校剎車的時(shí)候告訴我們踩離合，是因?yàn)槲覀凂{校的車速很慢，所以提速慢；下坡時(shí)，不要輕易踩離合。離合器的作用只是用來換檔，防止二檔以下熄火。踩剎車別踩離合交警提醒，遇到緊急情況，雙手握緊方向盤，觀察前方情況，同時(shí)迅速果斷踩剎車你的右腳。

所以一般情況下，汽車急剎車時(shí)，應(yīng)先輕踩剎車減速，再踩離合剎車剎車，低速時(shí)踩離合切斷動(dòng)力，再踩剎車突然剎車。踩離合，切斷動(dòng)力，這樣剎車會(huì)更有效，畢竟駕校教官是這么教的。

結(jié)語從數(shù)據(jù)來看，1000kmh踩離合和不踩離合的距離差別很小。在這種情況下，踩離合還是不踩緊急剎車應(yīng)該沒有爭(zhēng)論，但實(shí)際上還是有爭(zhēng)論的。剎車時(shí)是否踩離合會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響；這是急剎車的大忌，因?yàn)闀?huì)增加車子的剎車距離，但是如果車速慢，從后方剎車是避免熄火的最好方法，所以一般來說，當(dāng)車子急剎車時(shí)緊急情況下，應(yīng)輕踩剎車減速，然后踩離合，剎車，低速時(shí)踩離合切斷電源，再踩剎車。

如果是發(fā)生事故的緊急情況，踩剎車就好了。如果也踩離合，就會(huì)失去變速器提供的一定阻力，會(huì)增加制動(dòng)距離，對(duì)車子不利。如果緊急情況是車子出了問題，比如爆胎，不能踩離合和剎車，否則車子會(huì)失控，只能松開油門，靠在齒輪。

先踩剎車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可以縮短剎車距離。如果先踩離合，車子會(huì)因?yàn)闆]有負(fù)載而跑得更快，使剎車距離變長(zhǎng)；只要記住一個(gè)重要的點(diǎn)，就是你要停車的時(shí)候，一定要先踩離合，就是你的車速和檔位不匹配。急剎車時(shí)，一定要先踩離合，再踩剎車，以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，只踩剎車不踩。

緊急制動(dòng)需要踩離合，因?yàn)樵诰o急情況下，對(duì)于一些新手司機(jī)來說，很容易在慌亂中做出一些錯(cuò)誤的操作，尤其是有些人會(huì)松油門直接踩剎車，所以建議踩緊急制動(dòng)時(shí)同時(shí)踩離合，可有效減少交通事故；如果急剎車要減速，第一步當(dāng)然是踩到底。這個(gè)時(shí)候不要踩離合，因?yàn)闄n位還在接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于被動(dòng)工作狀態(tài)，可以消耗一部分推力讓車子提早減速等，感覺檔位影響汽車的速度。實(shí)際上，此時(shí)速度也下降了。

我建議車速慢的時(shí)候可以先踩剎車，再踩離合配合。車速快時(shí)，先踩剎車減速，再踩離合。第一次熄火，車速較快，相當(dāng)于先剎車再離開剎車踏板；對(duì)變速箱也有好處，但遇到緊急情況，一定要踩剎車，不能踩離合器。如果使用離合器，在沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下制動(dòng)速度會(huì)更快，車輛處于空檔狀態(tài)。反而會(huì)失去檔位的制動(dòng)力，因此剎車距離會(huì)變長(zhǎng)，車子容易失控。

例如掛四檔行駛后，需要減速至三檔再掉頭停車。這時(shí)候需要從三檔減速到二檔。這時(shí)候一定要先踩剎車減速，待車速降到合適的范圍內(nèi)再踩離合器換檔。大多數(shù)情況下，如果是緊急制動(dòng)，請(qǐng)參考第一個(gè)問題。