輪胎撞擊導致側面鼓包 輪胎撞一下鼓包什么情況

輪胎是汽車上面十分重要的部件之一，它是承載汽車重量的主體，是驅動汽車向前行駛的主要部件。一旦輪胎出現了任何的問題都會影響汽車的正常駕駛，比如輪胎鼓包。那么輪胎鼓包是什么原因造成的了，一起來看原因所在。

胎壓過高或碰撞導致

在我們駕駛汽車行駛很長一段時間后，汽車可能會出現各種各樣的問題，比如汽車鼓包。那么輪胎鼓包是什么原因造成的了，有可能是輪胎胎壓過高，超過承受范圍導致。也有可能是在汽車行駛過程中輪胎的側面受到撞擊所致。

輪胎鼓包需要更換嗎

當我們發現輪胎出現鼓包的情況時，需要更換輪胎嗎。需要更換，輪胎上面鼓起來的包無論是大還是小，都是需要更換的。就算是新輪胎也是如此，不要因為心疼而舍不得更換，不及時更換這種輪胎，有可能會造成較高的安全隱患。

胎壓的標準

汽車鼓包的現象不排除輪胎的胎壓過高導致，所以在每次駕駛汽車的時候，我們需要檢查輪胎的胎壓是否標準。正常輪胎的胎壓為2.2-2.5bar之間，根據氣溫的高低，需要靈活調節胎壓，其胎壓的調節范圍應控制在0.2bar左右。

通過本次詳細講述輪胎鼓包是什么原因造成的內容，可以看出造成輪胎鼓包的現象有很多種可能，當輪胎出現鼓包時，一定要及時進行更換。輪胎是汽車上面十分重要的部件之一，它是承載汽車重量的主體，是驅動汽車向前行駛的主要部件。一旦輪胎出現了任何的問題都會影響汽車的正常駕駛，比如輪胎鼓包。那么輪胎鼓包是什么原因造成的了，一起來看原因所在。

當輪胎出現鼓包時，一定要及時進行更換。車過坑時輪胎撞擊側邊鼓包了？

車過坑時輪胎撞擊側邊鼓包了還能用嗎車過坑時輪胎撞擊側邊鼓包了還能用嗎 輪胎側壁損傷是最為常見的一種，一般可以根據傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結合車輛的使用情況。比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，上下班代步還是可以勉強。個人建議更換新的，根據輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規格的。備胎全尺寸也可以拿出來使用。磨損嚴重就買一條新的放一起使用 鼓包了就不能用了。輪胎側壁損傷是最為常見的一種，一般可以根據傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結合車輛的使用情況。比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，上下班代步還是可以勉強。個人建議更換新的，根據輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規格的。備胎全尺寸也可以拿出來使用。磨損嚴重就買一條新的放一起使用 鼓包就要換新胎了，這條輪胎廢了，安全第一。1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理后可以在市區行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會生銹。 不能用了，你這個輪胎必須更換了，輪胎更換原則：1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數的話就是8萬公里左右。輪胎出現下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標志。必須要換了（胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用 @2019輪胎側面輕微鼓包

輪胎側面有輕微鼓包建議直接換新。

汽車輪胎側面輕微鼓包提倡更換，不可以在繼續開了，假如繼續開有一定的安全隱患。由于汽車輪胎鼓包就就說明其內部的簾子線斷裂了，而簾布層是輪胎的骨架，簾子線斷裂就只剩橡膠在支撐著不讓氣體往外跑，在加上胎側本來就很薄弱，當輪胎內的氣壓過大時，鼓包處就非常容易破裂。

輪胎側面鼓包的原因：

輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由于使用中出現意外的強烈沖擊，從而導致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起，形成“鼓包”。

其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。另外，經常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現“鼓包”。輪胎側壁輕微剮蹭出現鼓包是屬于質量問題還是正常？

不正常。

輪胎鼓包形成的原因：胎側經常壓馬路牙子，輪轂經常壓著胎側通過馬路牙子，久而久之簾布線斷掉容易出現鼓包。

氣壓太高或者太低也是容易造成鼓包，當輪胎磕碰到障礙物時，氣壓太高，橡膠的柔軟性大為降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。而氣壓低，與扁平比小有點相似，胎側在受到擠壓的時候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂，要么爆胎，要么鼓包。

養成經常檢查輪胎的習慣，可以減少輪胎因胎壓過高或低，導致出現鼓包的情況。經常檢查，能及時發現鼓包的輪胎，避免出現因鼓包導致的問題。各大城市都在大興土木，路面難免很多泥土、碎磚頭或是水泥塊，而且很多大大小小的坑洞；在這些路面行駛，我們只能放慢車速，減少輪胎和地面撞擊，可以有效保護輪胎，避免出現鼓包的情況。很多輪胎側面出現了“鼓包”的情況，什么是鼓包現象呢？

輪胎鼓包。90%由于輪胎側面受到撞擊，輪胎有一層聚酯簾線材料。組成的簾布層。這也是輪胎受力的骨架層，一旦受損，胎內氣壓就會失去控制，導致外力受力不均，受力高的部分會突出，所以就產生了鼓包。馬路石牙就是一大殺手之一。平常有很多車主就一股氣直接沖上路牙子。還有的就是停車停在路面高低不同的地方。這樣對輪胎的受損是非常大的。