發動機異響有哪些癥狀

1、表現為車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機聲音；

2、潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊響聲；

3、發動機混合氣過濃，其現象是發動機不易啟動，啟動后加速困難，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙、伴有異響聲，發動機動力下降，油耗升高；

4、活塞敲缸響；

可能是活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴重一些；而當發動機溫度升高后，活塞會產生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當然也就隨之減輕。

5、活塞銷響；

塞敲缸發出異響聲,一般是活塞與氣缸間隙較大造成的。

6、曲軸主軸承響；

軸承與軸頸磨損而導致配合間隙過大;主軸承蓋螺栓松動;主軸承與座孔配合松動;軸承潤滑不良,使軸瓦合金層燒蝕脫落。

7、連桿軸承響；

連桿軸承與軸頸磨損嚴重，或軸承蓋螺栓松動，破壞了原來的配合間隙，發動機在作功時受到強大的壓力而產生響聲。

8、氣門異響；

發動機怠速運轉時，會發出有節奏的嗶嗶聲。當發動機轉速增加時，聲音也會增加。當發動機轉速在中速以上時，聲音變得模糊嘈雜，發動機溫度發生變化，或者做了斷貨實驗，但聲音不變。

發動機保養方法如下：

1、使用質量好的機油。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

2、使用合格的冷卻液（防凍液）。平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質量好的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。

3、定期清理水箱水垢等。要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。

4、定期給汽車除積碳。平常要注意預防積碳產生，平常開車盡量多跑跑高速、適當提高換檔時的轉速、避免長時間的怠速、使用清潔汽油等，保持良好的開車習慣能減少積碳產生。如果積碳很多，就要去修理店清除積碳。

5、按時更換汽車三濾。要想發動機保持最佳狀態，就要在規定時間及時更換濾芯，或者濾芯臟了也要更換。

6、保持合理的轉速。平常開車時轉速要和檔位配合好，油門要輕踩，不能猛踩油門。