比亞迪速銳咋樣?

1比亞迪蘇瑞是一款很不錯的國產車。蘇銳搭載比亞迪最先進的黃金動力總成：5TI渦輪增壓直噴發動機，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N。

2.米，搭載6擋手自一體DCT雙離合自動變速箱，換擋時間小于0.2S，百公里綜合油耗5L。速瑞配備全球領先、獨一無二的遙控駕駛技術，可在約10米的可視范圍內，將駕駛控制權從車內轉移到車外。低速行駛，真正實現無人駕駛。

3.這個功能非常人性化。例如，當停車位非常狹窄，司機進出汽車不方便時，可以通過遙控駕駛安全地進出汽車；在風雨等惡劣天氣條件下，還可以遠程將車輛移到身邊，在取車時為自己擋風擋雨。

4、冬冷夏熱，當空調處于非關閉模式時，遠程啟動發動機，空調自動開啟，實現“冬暖夏涼”的完美體驗。進入汽車'。

5、除了遙控駕駛功能外，蘇瑞還標配了ABS防抱死制動系統、BOS制動系統、3英寸液晶儀表盤、自動恒溫空調、6喇叭、前排雙安全氣囊等實用配置。

6、部分高配車型還有GPS導航、定速巡航、主副駕八向電動調節、側氣囊、ESP和上坡輔助、車載數字電視等，配置的豐富程度不相上下達到同級別豪華車的水平。

7、今年4月，比亞迪提出了IQS10質量體系的概念。對于消費者來說，最實用的核心內容有兩個。首先，它承諾車輛“兩年內平均故障少于一次”；其次，引入了“四年或十萬公里超長質保”政策。

二比亞迪速銳怎么樣

1、1萬以下買國產車最合適。他們有一個內部評價標準。應該是說之前的F只是試駕，學到了很多奔馳的設計理念（蘇瑞有奔馳的設計理念。

2、而且，比亞迪收購了日本荻原模具廠，去4S店試駕比較。除輪胎外，所有零部件均為自產。當時，比亞迪為了降低成本，解決了很多小問題。從博世等國際大廠采購，因為我喜歡這四款車，所以蘇銳的碰撞測試成績是自主車中最高的。最后的建議是，比亞迪車小毛病多：每輛車平均兩年故障不到1次。

3、剛剛看到的消息是最新款的思銳在這方面表現更強），連原廠的雨刷剛換完就壞了，和奔馳合作造車。

三比亞迪速銳到底怎么樣？

1對于他的評價，我可以一句話概括，科技感十足（10萬元以內最強），配置極其豐富（也是10萬元以內最好），超長質保4年10萬公里，平均不到兩年的一次故障（雖然不是唯一10萬元以內的，但也不錯，很多合資車都沒有這么長的質保期）。

2、看渦輪增壓加雙離合。這樣的配置，合資車大多在20萬元以上。他們充滿了力量。百米加速僅需9秒。動力表現不錯，在A級車型中屬于優秀。的。

3、安全配置和電子配置看點很多，六智能氣囊、防撞梁、上坡輔助、電子手剎、車載電視等等，還有很多。這樣的配置一般只有中級車或者豪華車才有。一是電子配置都是中文的，用起來比英文方便。豐富的安全和電子化配置也體現了比亞迪雄厚的IT實力，這一點必須得到肯定。

4.看遙控技術，這幾乎是世界上唯一的遙控技術汽車。這是一個很好的亮點。價格親民，頂配不到10萬元，非常實惠。在A級車中，它的車身大，空間足，適合家用，外觀時尚，沒有仿制的痕跡。

5.這也是值得表揚的。以上就是比亞迪速瑞的優勢。當然，缺點也有，但在10萬元以內，只能算是表現平平，不能稱之為瑕疵。挺吵的，不過挺滿足的。畢竟不到10萬元的價格，不可能什么都做好。正因如此，用料比較普通，但還過得去。

6、第三，使用的場地比較適中，對舒適度影響不大，也可能是成本原因。畢竟發動機和變速箱都做好了，不可能什么都好。

7.第四，輪胎比較普通，原因就不多說了。總的來說，比亞迪速瑞是一款值得購買的車，配置豐富，質保期長，也算是體現了比亞迪的誠意。看來比亞迪還是很有前途的。

四比亞迪速銳質量怎么樣？

比亞迪在自主品牌中屬于中上水平。個人認為僅次于帝豪、長城和奇瑞。如果說新車的好壞還有待市場檢驗，現在還不確定。