輪胎直徑與速度 輪胎對應的速度

沒有關系。自行車的速度并不能單一的靠車輪的大小來決定，而是要看車輪與鏈輪的大小比值來決定。說得再詳細點吧：

如果單一的從某種情況下來說那么就跟車輪的大小有關，但也只是跟后輪有關，而跟前輪的大小是沒有任何關系的。　

例如：寬度都是1.9英寸的輪胎，29英寸直徑的速度會比26英寸的快很多。例如：26英寸×2.25英寸（寬度57毫米）與700×23C（寬度23毫米）的輪胎直徑相同，700×23C的輪胎速度要快很多。

擴展資料：

26×2.125在30年代后期是一種重型"氣球胎（ballontire）"自行車最流行的尺寸，這種尺寸的輪胎其實際直徑與26英寸非常接近。

然而一些騎手對這種輪胎并不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。于是業界就制造出了"中型"輪胎，其標稱尺寸為26×1.75，可以適用于同種車圈。雖然它們仍被稱為"26英寸"，但是這些輪胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。請問汽車的輪胎直脛大小和車速有關聯嗎？

你好！

沒有多大的關系.如果說有,那就是義表上的讀數與實際車速不一致吧.要知道,對一臺發動機來說,其輸出功率是不變的,如果你的車最快能開200公里,那么,換了之后也只能開200公里.因為,發動機的功率以經是最大的了.只不過,大的輪胎轉的圈數會比小的慢一些吧.再有就是個人的感覺問題,以為之前的4檔只能開80,換了能開100.其實這樣子就等于把變速器換了,也就是你開的車現在正在掛上四點二檔左右吧!這樣當然就快點了.不過,最高車速是不會快的.

我的回答你還滿意嗎~~求輪胎直徑與汽車速度的關系..請幫忙寫出詳細過程 謝謝

這個問題很容易理解，簡單的說，

汽車發動機轉速是指汽車飛輪的轉速，是根據發動機活塞的往復運動來實現的，而汽車發動機的飛輪又通過變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉動通過變速箱成比例的傳遞給車輪的輪軸，汽車出廠是已經將輪胎的尺寸與發動機的轉速等相關信息記錄到了汽車電腦中，如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當于就加大了輪胎的周長，那么在發動機同等轉速的情況下，周長越大，行使的速度也就越快，反之，就會越慢。

不知道這樣說，你能不能明白。