二手現(xiàn)代索納塔八怎么樣值得買嗎 現(xiàn)代索納塔值不值得買

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每當大兵介紹二手韓系車的時候，都會在下面的評論里看到這樣的內(nèi)容，主要是一些貶低韓系車的言論，尤其是二手韓系車，很多車友甚至給出不能買或者不值錢的說法根本不買。

這是真的嗎？二手韓系車真的沒有彈簧嗎？

近日，大兵在二手車市場發(fā)現(xiàn)了一輛2011款的現(xiàn)代索納塔。到目前為止，這輛車已經(jīng)超過8年了。車上的報價是8萬元左右。

那么對于一輛8年車齡的二手現(xiàn)代索納塔來說，花8萬元買值得嗎？大兵今天不妨跟大家聊聊這個話題。

現(xiàn)代和起亞合并之后，其實推出了很多不同logo的姊妹車型，現(xiàn)代索納塔和起亞k5就是這樣的狀態(tài)。從大兵的審美來看，同年的起亞k5明顯比現(xiàn)代索納塔好看，而且也更年輕。不知道大家和大兵有沒有一樣的看法呢？

從前臉來看，這臺現(xiàn)代索納塔前臉的鍍鉻裝飾有些夸張，和前一年的比例設計不太協(xié)調(diào)。總之，我覺得這臺現(xiàn)代索納塔的車頭不是很討喜。側面的車身線條是典型的中級車造型，輪轂造型非常簡潔，不像以往韓系車夸張花哨的設計，中規(guī)中矩。車尾部分的辨識度也不是很高。感覺今年還是個車，好像也是差不多的設計。這樣的設計或許更穩(wěn)妥，但體現(xiàn)不了一款中級車在品牌中應有的地位。

進入車內(nèi)，感覺就是外觀，并沒有太大的驚喜。由于是低端機型，上面的配置有點寒酸。基本上，你能想到的配置有很多，但沒有一個可用。光禿禿的中控只能在你行車的時候給你提供一些基本的娛樂享受。此外，沒有多功能方向盤。有時可能不是很方便。

其實對于二手車，大兵認為最好不要選擇低配版。新車新的時候，中配版可能比低配版貴2萬到3萬元，但進入二手車市場后，這樣的差價可能只有幾千元，有時，差額可能不到1,000 美元。顯然，在這種情況下，還是買二手車，盡量選擇高檔車比較實用。

第二排的空間表現(xiàn)并沒有超乎想象的體驗。一切都顯得很普通，沒有什么破綻，也沒有什么突出的優(yōu)點。看來韓系車已經(jīng)完全可以和日系車相提并論了。就是這種流暢穩(wěn)定的造車感覺。對于這樣的造車理念，可能有些車友比較喜歡，但對于很多年輕車友來說，可能會覺得有些乏味，甚至是雞肋。

最后，我們來看看價格。其實這臺索納塔的行駛品質還是可以接受的，機械部分的可靠性也很好。

對于8萬多的售價，可能有不少車迷提出了異議，認為今年的現(xiàn)代索納塔和一款低配版不值這個價。至于二手車的價格，其實和它所在的地區(qū)有著密切的關系。

總的來說，如果你正在尋找一款各方面性能均衡，價格相對親民的二手車，大兵認為二手現(xiàn)代索納塔也是一款值得推薦的車型。

當然，索納塔這么低配的版本，大兵也覺得還是要看價格。如果價格夠優(yōu)惠，那還真是值得考慮。

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