何小鵬個人資料,小鵬汽車創始人何小鵬簡介及人生經歷
1992年,何小鵬經過高中三年的打拼,考入了全國百強中學之一的黃石二中。 1995年,何小鵬進入華南理工大學校園,選擇了當時備受矚目的計算機專業。即使沒有升學的壓力,何小鵬進入大學后依然刻苦學習。為了減輕父母的壓力,他還同時打了幾份兼職。
一步步步入職場——
1999年,何小鵬迎來了畢業季。何小鵬并沒有像大多數人一樣進入國企,而是選擇了曾被譽為“中國IT界的黃埔軍校”的亞信集團。加入公司不到兩年時間,何小鵬干完了亞信所有的崗位,知識和技能都積累得很好。
2000年,亞信集團上市。作為公司的能人,何小鵬獲得了1500股原始股份,市值接近3萬美元,足夠何小鵬當時在老家買房了。后續,何小鵬的工作也穩步推進,收入再創新高,但他開始對自己的事業感到迷茫。即使他達到了職業生涯的天花板,他仍然為他的老板工作。
初次創業——貴人相助
2004年,何小鵬離開亞信,找來同在亞信的梁杰創辦UC優視。第一個項目是UC 燃料箱。然而當時互聯網的普及度不高,他們的公司陷入了危機。幸運的是,此時貴人出現,同樣在做油箱的網易創始人丁磊給了何小鵬80萬元的天使輪融資。有了足夠的資金,何小鵬和他的團隊開始了UC瀏覽器的前身——UCweb的第二個項目。隨著互聯網的興起,何小鵬終于迎來了春天。
然而,此時又出現了另一場危機,用戶快速增長,服務器等服務需要跟上,公司的資金也很快耗盡。當時,廣州市政府鼓勵科技創新企業,何小鵬成功拿到10萬元補貼,但這只夠支撐企業1個月。
隔壁辦公室的網易總編輯李學凌得知了何小鵬的苦衷,便把于永福介紹給了何小鵬。當時,俞永福是聯想投資的副總裁。在了解UC優視后,他非常看好其發展前景,并立即向公司求婚。投資UC,君聯資本為此舉辦了一場研討會。最終,該項目僅以一票之差被否決。于永福心有不甘,便把何小鵬介紹給了雷軍。
當時,雷軍已經是金山的總經理。聽了俞永福的介紹,雷軍同意向UC投資200萬,但前提是俞永福要加盟UC。深思熟慮后,俞永福還是放棄了高薪,加入了UC。擔任首席執行官。短短幾年時間,UC已成功獲得4億用戶,成為行業霸主。雷軍也實現了1000多倍的回報。
再創業——鵬城萬里行
2014年,阿里全資收購UC,交易額43.5億美元。雖然幾輪融資后股權被稀釋,但何小鵬還是拿到了300億元,加入了阿里巴巴。實現財務自由后,我們還需要追求更大的成功。同年,特斯拉開源了223 項電動汽車專利。經歷過特斯拉之后,何小鵬相信這個行業會改變未來。于是我試圖說服公司高層進軍電動汽車,但沒有成功。
2014年,夏衡、楊春雷、何濤共同成立小鵬汽車,何小鵬為核心投資人,正式進軍電動汽車領域。 2017年8月,何小鵬正式離開阿里巴巴,出任小鵬汽車董事長。憑借強大的互聯網圈人脈,小鵬汽車一年完成20億融資,并陸續推出小鵬G3(查成交價|參配|優惠政策)、小鵬P7(查成交價|參配|優惠政策)、小鵬P5(查成交價|參配|優惠政策)三款車型。
2020年8月,小鵬汽車在紐交所成功上市。 2021年7月,小鵬汽車在港交所上市。根據《2021年福布斯全球富豪榜》,何小鵬以55億美元身家排名第502位。
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