家用充電樁安裝

目前，電動汽車的發展特別快。現在家家戶戶基本都有了自己的車，那么如何在擁有這輛自己的車的同時安裝家用充電樁呢？今天汽車編輯就和朋友們分享如何安裝家用充電樁，并分享知識。希望汽車編輯的分享能對他們有所幫助。

如何安裝家用充電樁:安裝流程

第一步:聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。

目前安裝充電樁的規定大多是車位，需要有自己的產權。此外，有些物業由于施工較早，不適合安裝充電樁。如果安裝充電樁需要額外的技術設備，需要提前與物業溝通。

家用充電樁安裝過程及注意事項

另一種情況是，業主沒有自己的停車位，但物業也允許業主在公共區域安裝。這些情況大多要求業主對物業出具免責聲明，物業公司對以后造成的充電樁權屬、鄰里糾紛、車位占用等問題不承擔責任。

第二步:檢查你的停車位。

這種考察是指業主自己的實地考察，對于節約成本非常重要。大部分小區基本都會有很多配電房，關鍵是選一個離車位最近的，安裝的時候可以省不少錢。

家用充電樁安裝過程及注意事項

此外，一些社區還安裝了充電樁，向鄰居學習。這不是“去過那里。不會明白。總之，需要確定充電樁安裝的最短路線。

第三步:提供相關材料。

向工作人員提供身份證復印件、車位產權說明(可由物業出具)和物業同意安裝說明。現在北京電力公司只接受充電樁公司的申請，業主自己不能申請。

家用充電樁安裝過程及注意事項

第四步:實地考察。

電力公司的工程師會通知充電樁公司一段時間。當時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主基本都需要在現場確定最終的施工方案。

家用充電樁安裝過程及注意事項

有時候車主并不需要參與這個環節，但是汽車編輯還是主張車主自己去做。畢竟如果施工方案比較合理，可以節省很多錢。有時在現場，工程師只考慮施工方便、外觀美觀等因素，設計的施工方案可能會浪費幾十米的電纜。如果現場提倡的施工方案不是最短最好的方案，業主可以現場提出，供工程師參考。當然，有時候業主認為最短的路線并不是最科學的，可能存在無法實現的技術問題，或者需要與工程師充分融合。

第五步:安裝。

施工方案確定后，就是安裝施工的時候了。根據每個小區的不同條件和車庫的位置，施工時間可能不一樣。他們中的一些人只需要2個小時就能完成，而另一些人可能需要一整天才能完成施工。

家用充電樁安裝過程及注意事項

在這個過程中，有些車主喜歡盯著現場看，而汽車編輯的經驗是真的沒有必要。除非工人特別不靠譜，或者業主本身有必要的技術知識，否則業主在施工現場也是吃力不討好。

在這個過程中，對于行業來說最關鍵的是做到工地與物業的良好溝通，實現物業與工人的對接，檢查工人使用的電纜，電纜的標簽和質量是否符合要求，并在電纜上寫下編號。

施工完成后，駕駛電動車到現場，實際檢查充電樁是否能正常工作，然后目測在建的電表數量，查看電纜上的數字，對比電纜使用情況和可視距離。如果沒有太大區別，可以支付安裝費。

第六步:接受。

施工完成后，充電樁公司向電力公司匯報，電力公司到現場驗收。驗收合格后將電表封存，再由電力公司制作相應的電卡，由充電樁公司收集后交給業主，也可由業主自行領取。

如何安裝家用充電樁:充電樁

它的功能類似于加油站的加油機。它可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等)中。)和小區內的停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種類型的電動車充電。充電樁的輸入端直接與交流電網相連，輸出端基本上配有充電插頭，為電動汽車充電。大多數充電樁都有常規充電和快速充電。可以使用特定的充值卡在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，并做好打印相應的充電方式、充電時間和費用數據。充電樁顯示屏可以顯示充電量、費用、充電時間等數據。

如何安裝家用充電樁:充電技術

自從19世紀（查成交價|參配|優惠政策）第一輛電動汽車問世以來，可充電電池一直被用作它的電源。對于電動汽車來說，電池充電設備是不可或缺的子系統之一。其功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載電池的電能。汽車的充電裝置有不同的分類方式，一般包括車載充電裝置和非車載充電裝置。

車載充電裝置是指安裝在電動汽車上，利用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電器(圖1-13)、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置。帶插頭的交流電源線直接插入電動汽車的充電插座，為電池充電。車載充電裝置通常使用結構簡單、調節方便的接觸式充電器，也可以是感應式充電器。完全沿襲車載電池的類型，設計精良，針對性強。車外充電裝置，即地面充電裝置，包括專用充電器、專用充電站、通用充電器、公共場所充電站(圖1-14)等。可以滿足各種電池的各種充電方式。一般來說，非車載充電器的功率、體積和重量都相當大，以便能夠適應各種充電方式。

此外，充電裝置可以根據電動汽車電池充電時不同的能量轉換方式包括接觸式和感應式。隨著電力電子技術和變流器調節技術的快速發展，高精度可控變流器技術已經成熟并遍布全國，不同環節的恒流充電方式已經基本被充電電流和電壓不斷變化的恒壓限流充電方式所取代。充電過程以恒壓限流充電方式為主。接觸充電最大的問題在于它的安全系數和通用性。為了滿足嚴格的安全充電標準，電路中必須采取許多措施，使充電設備能夠在各種環境下安全充電。恒壓限流充電和不同環節的恒流充電都是接觸式充電技術。電動汽車感應充電新技術發展迅速。感應充電器是基于高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從車輛原邊感應到車輛副邊，從而對電池進行充電。感應充電最大的優點是安全，因為充電器和汽車之間沒有直接的點接觸。即使汽車在雨雪等惡劣天氣下，充電良好也沒有觸電的危險。

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