卡羅拉銳放怎么樣值得買嗎?豐田卡羅拉銳放真實口碑
通常,說到值不值得買,最好的辦法就是參考豐田卡羅拉瑞芳真實車主的口碑評價。不過由于豐田卡羅拉夏普上市時間不長,相關車主的口碑基數較少,不具備普遍的參考價值。今天,我們主要從產品力的角度來說說它的表現,先說說它的優勢:
1.底盤的防震性能非常好。卡羅拉夏普的懸架靈活性比較強,有高級感。另外,前后橋懸架的濾震效果比較一致,沒有脫節的感覺,也沒有多余的震動,可以一次性吸收震動。
2.出色的發動機NVH。卡羅拉夏普的胎噪和路噪其實并不突出,但是發動機的聲音和震動都被抑制的很好。試駕的時候,發動機已經啟動了,我以為還在啟動,真的很安靜。
3、轉向手感同類最佳。無論是速度和角度的增益特性,線性度和變化幅度都特別好。唯一遺憾的是低速大角度輸入時,轉向阻尼會突然變大。一般來說,高速時會有很強的穩定感和居中感,低速時會比較輕盈。
4.制動性能也很好。在30攝氏度的環境溫度下,100小時制動歸零的距離為37米,對于這款小型SUV來說已經很不錯了,剎車手感還不錯。
5、變速箱性能絕對好評。卡羅拉夏普的變速箱無論在車速還是負荷下,換擋動作都接近于絕對順暢,動力響應也超快。其次,變速箱手動模式的響應甚至達到了超跑級別的速度,非常出色。
先說說它的缺點:
1、配置不高。只有頂配才有大液晶儀表盤、真皮方向盤、自動空調、側氣囊、駐車雷達、全景天窗等,中低配車型的配置就很寒酸了。
2、后排空間和同級相比沒有優勢。車輛后部除了可調節座椅靠背角度外,沒有亮點。 172cm的中型男人坐進去,頭部和腿部的空間有些局促,加上座墊長度的短板,加劇了乘坐的不適感。
3、動力性能一般。在30攝氏度的室外環境下,零到百加速時間為10.6秒,確實慢了點。在整個加速過程中,可以明顯看出中段發動機的動力輸出偏弱。即使在日常駕駛中,如果需要很大的動力需求,發動機也必須達到很高的轉速才能滿足動力需求。
4、中控液晶屏畫質一般。首先,只有第二頂配配備了9英寸的中控屏,其余配置均為8英寸。視覺效果很一般,屏幕的清晰度、流暢度、屏占比都遠遠落后于競品。
5、內飾缺乏新鮮感。卡羅拉瑞放的內飾設計布局與卡羅拉、雷凌(查成交價|參配|優惠政策)無異,與年輕運動的外觀設計格格不入。
總結:豐田卡羅拉夏普上市時間不長,相關車主的口碑基數較少,不具有普遍的參考意義。論產品力,豐田卡羅拉瑞芳被普遍認為是一款比較有競爭力的車型。如果你不是很經常使用后排,比較喜歡開車,對配置要求不高的話,卡羅拉銳還是一款值得選擇的車型。如果說卡羅拉瑞放是家庭的第一臺車,承載全家人的出行需求,小編覺得不太合適,空間和動力都未必能滿足需求。
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