紅旗e-hs3是純電動(dòng)汽車還是混動(dòng)汽車

紅旗E-HS3 參考價(jià)：22.58萬起

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紅旗E-HS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款純電動(dòng)汽車，這并不是一款混合動(dòng)力汽車。紅旗E-HS3是紅旗旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4490毫米，1874毫米，1613毫米，軸距為2750毫米。

紅旗E-HS3有一款單電機(jī)車型，也有一款雙電機(jī)車型。

紅旗E-HS3的單電機(jī)車型電動(dòng)機(jī)是前置的，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為114kw，最大扭矩為340牛米。

由于電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

紅旗E-HS3全系配備了鋰離子電池。

紅旗E-HS3的雙電機(jī)車型在前軸和后軸都是有電動(dòng)機(jī)的，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為114kw，最大扭矩為340牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為114kw，最大扭矩為340牛米。

這款車也使用了鋰離子電池。

雙電機(jī)車型是四輪驅(qū)動(dòng)的。

紅旗E-HS3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

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