馬鞍山路強二手車，中國最大的二手車交易市場在哪

付費內容限時免費查看答親，這里有石家莊一些比較大的二手車交易市場，白寶車城地址：石家莊市裕華區富強街與懷嶺路交叉口特點：已經開業一年多了。它在地下室。地下一層為新車銷售，地下二層為二手車交易。里面環境不錯。去看車的朋友建議多帶一件衣服，因為里面還是比較冷的。 2、3 壯族二手車交易市場地址：西三莊大街86號特點：已經開了兩三年了，這個市場比較活躍。大部分車廂都是露天的，有高、中、低檔的。這個市場上有幾個朋友。 3、華翔二手車交易市場地址：河北省石家莊市南二環東路16號特色：是石家莊最早的二手車交易市場。車基本都在簡易棚子里，模仿北京華翔市場建的那個，還有名字4.芮城二手車交易市場地址：田園路666號特色：這是最新的二手車市場。西北二環外，交通不太方便，建議自駕前往。 5.西三莊二手車交易市場地址：中虹路48號特色：可以說是一個老市場，建在居民樓周圍的空地上，是這些市場中比較混亂的市場之一。你說的是小車，回答親，這里已經為你找到的貨車是：石家莊二手車市場（北）地址：石家莊市新華區田園路666號，河北省這個地方賣貨車更多18條

2，有沒有在二手車市場買過車的靠譜嗎

我國二手車市場起步于1980年代，經過30多年的發展取得了快速發展。中國汽車流通協會數據顯示，去年我國二手車交易量達900萬輛，今年前三季度交易量為688.44萬輛，同比增長5.68%上一年的期間。累計成交金額3954億元。年交易量將突破1000萬輛，今年二手車交易量增速將超過新車的3倍。二手車交易市場雖然得到了很大的發展，但也存在一定的劣勢。車企想要未來汽車市場的順利發展，還有很多障礙需要掃清。未來汽車市場將迎來哪些新的機遇和發展？當前二手車市場的弊端1、消費者對二手車的了解不透徹。對于大多數消費者來說，二手車的印象仍然是馬路邊的“汽車收藏”。而且，汽車市場上的車輛大多是5-7年的車齡，消費者對產品有一定的要求，不僅考慮車輛的性價比，還關注車輛的品牌和外觀。因此，3年以下的二手車需求量很大，但供不應求。 2、消費者對成交價格存有疑慮。二手車的定價機制非常特殊，每輛車很難形成統一的標準。無論是賣車的車主，還是買車的消費者，都對二手車的價格存有疑慮，希望在交易過程中不要上當受騙。這就需要引入競價機制?，F在市場化的定價機制正在形成，未來車況信息的透明化將為價格透明化奠定基礎。 3、二手車認知度不高，消費者不敢買二手車的重要原因之一就是怕買到有問題的車，或者擔心沒有保修，價格高維修費用。目前，雖然部分企業看到市場空缺，推出延保產品，但國家沒有相應的扶持政策，行業也沒有可供參考的指南，消費者對產品的認知度不高。據調查，只要二手車的車況能得到第三方公司的認證，并且有質保和延保服務，那么消費者80%的顧慮就可以打消。 4、限遷政策成障礙據中國汽車流通協會統計，全國共有333個地級市出臺了二手車“限遷”政策，二手車進入門檻在大部分城市為國四排放標準模式，其中國五以上排放標準城市13個，國四以上城市250個，國三以上城市48個，只有排放標準高于國二4。此外，山東、江蘇、吉林等地區也對車輛的使用壽命進行了限制，要求注冊5年以上的車輛不得回收，這意味著二手車年齡越大五年以上將無法流入這些地區。近年來，二手車市場被業內人士視為汽車行業最后的藍海。各界資金以更加積極的姿態投入二手車市場。但二手車交易的核心是體驗式消費，二手車市場的交易非常分散。經銷商的規模非常有限，這也為二手車電商提供了非常好的機會。二手車電商通過搭建透明的交易平臺，不僅為客戶提供便捷的選擇，還通過線上線下相結合的方式為消費者提供優質的服務，實現完美的客戶體驗。車型方面，從往年汽車銷量來看，SUV和MPV占據主導地位。因此，未來大部分交易應該以SUV和MPV為主。尤其是小型車，在細分領域要有較好的技術基礎和市場基礎。此外，今年受二孩政策影響，車市應增加MPV細分市場，為更多消費者提供便利和選擇。在政策方面，今年國家確定了支持新能源和小排量汽車發展的措施，以促進調控和擴大內需。

在新能源汽車鼓勵政策方面，在個人用車領域，除“完善新能源汽車扶持政策”外，主要體現在“創新分時租賃、車輛共享等運營模式”和“各地不得實施新能源汽車限行限購，已實施的一律取消”；對于小排量汽車，“自2015年10月1日至2016年12月31日，限購排量為1.6升及以下減半車輛購置稅優惠政策”。新能源汽車扶持政策對于車企來說絕對是利好消息。從以往的新能源汽車銷量來看，這個市場現在正在逐漸壯大，后期有望得到更大的發展?？偨Y：2009年以來二手車交易市場在高速增長的同時，市場的區域性特征也越來越明顯。專家預測，總體上漲趨勢不會改變。預計未來幾年，二手車行業將在量變的同時發生質變。 2020年前后，我國二手車行業總體規模將達到2000萬輛左右，產值將達到數萬億元。