理想one是純電還是混動(dòng)汽車(chē)
理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是增程式純電動(dòng)汽車(chē),理想ONE雖然有內(nèi)燃機(jī),但是這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)并不是用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的,這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池發(fā)電的。理想ONE是一款中大型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5020毫米,1960毫米,1760毫米,軸距為2935毫米。
理想ONE是一款雙電機(jī)車(chē)型,這款車(chē)的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的。
理想ONE前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw,最大扭矩為240牛米,后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw,最大扭矩為290牛米。
理想ONE搭載了1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。
理想ONE的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
理想ONE全系都使用了三元鋰電池,這種電池的能量密度更高,重量也是更輕的。
理想ONE的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
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