新輪胎與舊輪胎顏色 新輪胎和舊輪胎

原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。因此，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。

一般情況下，劣質翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工藝很不規范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由于翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上涂上一層厚厚的蠟，讓“新胎”看起來非常“干凈”，并且顏色鮮艷，光澤锃亮。用手一摸很光滑，甚至會起光面。

很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低很多，有的甚至能賣到只有原廠新胎市場價一半的價格。因此在買新胎時，不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的“新胎”，否則十有八九會被坑害。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的“九成新胎”的名義賣給消費者，這也是必須注意。換輪胎時，怎么辨別買的輪胎是否是翻新胎？

對于汽車來說，輪胎非常重要。它們可以增強與地面的摩擦力，保證整車的安全性。它們還可以支撐整個車輛的重量。但是，有時輪胎會損壞。這個時候，我們應該換輪胎。換輪胎的時候，大家都會害怕遇到翻新輪胎。雖然輪胎已經翻新，但后果非常嚴重。那么你如何識別它呢？

第一，首先要看的是輪胎的胎毛。普通的新輪胎都有胎毛。如果這個輪胎是翻新輪胎，一般是沒有辦法給翻新輪胎加胎毛的。我們還可以拔輪胎的毛。一般來說，新輪胎的毛是很有彈性的。

第二，我們可以觀察輪胎的光澤。像翻新輪胎一樣，會有舊輪胎的痕跡。為了讓翻新輪胎看起來更有色彩，一些商家會給翻新輪胎打蠟，讓輪胎看起來更有色彩。我們還得看看輪胎的胎面。一般來說，新橡膠感覺有點摩擦。

第三，我們要看輪胎的整體彈性。一般新輪胎彈性都不錯。我們必須看到的是輪胎表面的接縫是否良好，花紋是否完整規則，是否特別粗糙，輪胎的排水槽是否有問題。? ? ? ? ? ? ?

第四，與正品輪胎相比，翻 新輪胎的胎面比較淺，正品輪胎的顏色一般比較暗淡。如果買的輪胎是黑色有光澤的，這種輪胎肯定會有問題。看看輪胎側面的那些痕跡有沒有問題，自己扣上那些痕跡。以上是喵哥給大家總結的一些實踐經驗。

而且，合格的紅心輪胎出廠后有一個特殊的磨損痕跡，輪胎外面印著twi，或者有一個小三角痕跡。如果有這個標記，說明輪胎消耗很大，必須報廢。

其實想要避免換到翻新的輪胎，最好的辦法就是去正規的地方換輪胎，不要貪圖便宜，否則有可能會換到翻新的輪胎。以上就是今天給大家帶來的關于輪胎的辨別知識，希望對大家有所幫助。多懂一點，就能少損失一點！為什么原裝輪胎和新換的輪胎顏色不一樣，，新換的偏黃？

有可能是放置時間長的原因導致的，而且后換的肯定會和原裝不一樣，畢竟渠道就不同。買輪胎時如何辨別新輪胎和翻新胎？

可以通過以下幾種方法進行辨別：

1、從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。

2、看輪胎胎側的生產日期，如果生產日期較早，而輪胎看上去又很新，那這條輪胎很有可能就是翻新胎。

當然，如果輪胎的生產日期明顯是被重新貼上去的，用手還能夠摳下來，那這條輪胎一定是翻新胎了。

3、觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻，如果被非正規翻新過，輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡，并且不均勻。

4、在輪胎的排水槽內還會有磨損指示器，當花紋磨損到指示器的位置，表示輪胎基本上已經磨損到極限了。如果是非正規翻新胎的話，由于要加深排水槽，磨損指示器大多會被割掉。

5、對于正規的翻新胎來說，胎面和胎側之間的連接處不如新胎平整自然，后期人工加上去的胎面能夠很容易被看出來，而且在胎側也會有“RETREAD”或“翻新”字樣的標示。

翻新胎雖然合法，但是和全新輪胎相比，耐磨性和抓地力都變差了，剎車性能也大打折扣，而且非正規的翻新輪胎還存在著許多的安全隱患，讓我們不得不防。通過對本文的了解，希望大家以后在換輪胎時都能多留意一下，盡量到正規的輪胎銷售渠道購買，否則的話，小心商家拿翻新胎當全新輪胎賣給你。