張家港通城馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最多降1萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
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馬自達(dá)CX-4的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),配合多邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
馬自達(dá)CX-4的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道:“油耗也可以,8.2升,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)特別強(qiáng),油耗也不高,基本上都是市區(qū)開車,油耗沒毛病。”
網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道:“馬自達(dá)的操控我就不多說(shuō)了,2.5的四驅(qū)比2.0的要好很多,動(dòng)力也很足,加了95的動(dòng)力。方向盤是不會(huì)偏的,因?yàn)樗尿?qū)的緣故,它的重心很穩(wěn),穩(wěn)穩(wěn)的踩在地面上,然后快速的變道超車,后輪開始發(fā)力,和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同,當(dāng)然,它的重量更重,超過(guò)了1.8噸,所以直線加速?zèng)]有思域那么快。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。”
網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道:“這臺(tái)車的性價(jià)比整體還是比較高的,不然我也不會(huì)選擇它呀,價(jià)格很親民后期的保值率也很有所期待,總體感覺買了它沒有后悔。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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