老款奔馳s320，老款奔馳S320和新款S320有什么區(qū)別

看燈，中網(wǎng)，后尾燈，發(fā)動機(jī)都不一樣

2，老款奔馳S320車身長寬高是多少

老款奔馳S320車身，長寬高：5158/1855/1444

3，老款奔馳S320車身長寬高是多少

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4，老款奔馳s320如何調(diào)出音頻

在COMAND的音頻菜單中，這是一個(gè)只讀的音頻界面，調(diào)節(jié)調(diào)諧均衡器，娛樂設(shè)置的低音為8-9，中音為2-3，高音到5-6，左右平衡調(diào)整到中間，前后平衡調(diào)整到中間。

5，奔馳S320老款多少錢

已停產(chǎn)。以前大概是85萬和80萬-100萬。

6，零二年奔馳S 320能買嗎

您好。老款奔馳S320是一款非常經(jīng)典的車。現(xiàn)在應(yīng)該是很劃算的。但從2002年算起，已經(jīng)18年了。但是對于很多德系車來說，后面會有很多問題。就像燒機(jī)油一樣。電路電氣故障。機(jī)械磨損故障。所以不建議沒有汽修資源的人入手。希望我的回答對你有幫助。

7，老款奔馳柴油款s320百公里油耗是多少

S級沒有柴油，越野車柴油油耗15以上請采納搜索：老款奔馳柴油車型s320百公里油耗多少？有液壓和氣動版本，還有可變阻尼的減震器。減震器主要用來抑制彈簧在吸收震動和路面沖擊后回彈時(shí)的震動。在經(jīng)過不平整的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧本身會往復(fù)運(yùn)動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳動的。

8，老款奔馳S320減震器什么型號

您好，由于這臺車比較舊，排量偏大，如果在市區(qū)行駛，油耗在20左右，如果車保養(yǎng)的好，油耗可能在15到16左右。您好，在新車型中，奔馳S系列并沒有這款車。 2012款最低價(jià)是s350l，起步價(jià)139.8萬。希望對你有幫助。

9，老款奔馳s320油耗是多少

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答親，這個(gè)問題是我回答的，打字有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間，請耐心等待，謝謝！提問2011年生產(chǎn)的s300lL和s350有什么區(qū)別？答嗯，你好，馬力不一樣。 2011年生產(chǎn)的S300L有231馬力。 S 350L馬力為272馬力。排量不同，300L的排量是3.0，350L的排量是3.5。而且350L配備了夜視系統(tǒng)，還有車載電視和車內(nèi)氛圍燈。 300L 不可用。如果買二手車，建議買350L的。動力足，配置高！更多3項(xiàng)

10，奔馳S320和S350的區(qū)別

不是，底盤號是汽車底盤的出廠編號320。是的！擋風(fēng)玻璃下面的數(shù)字是汽車的車架號，也就是汽車的底盤號，和底盤上的代碼一樣，一般都是17位數(shù)字。無線電代碼應(yīng)在無線電的操作手冊中找到。音頻密碼在您的車輛手冊中，這是一張信用卡大小的卡片。你說的底盤號是車架號嗎？擋風(fēng)玻璃左下角的代碼是無線電代碼，通常包含在手冊中。車架號要上架才能看到。刻在底盤中間的橫梁上，找4S店的修理工檢查一下就可以了。行車本上和前擋風(fēng)玻璃左下角的VIN號就是底盤號。不是車架號，是不一樣的！看前擋風(fēng)玻璃左下角或行車簿上的17位編碼。它是

11，奔馳S320

。奔馳S320發(fā)動機(jī)為V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量3.0，功率225KW。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，只有一個(gè)低速渦輪工作。這時(shí)，較少的排氣可以帶動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，高速渦輪繼續(xù)工作在高增壓值狀態(tài)，提供連貫的強(qiáng)勁動力。這樣一來，雙渦輪增壓技術(shù)可以在提高發(fā)動機(jī)功率的同時(shí)，改善渦輪增壓的“遲滯”。但是，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不能完全消除“渦輪遲滯”現(xiàn)象。畢竟渦輪增壓葉輪的慣性作用還是存在的，而且在實(shí)際使用中，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)通常搭載在直列6缸或者V型等排量較大的發(fā)動機(jī)上。擴(kuò)展信息：恒壓渦輪增壓系統(tǒng)將內(nèi)燃機(jī)所有氣缸排出的廢氣收集到一個(gè)容積足夠大的排氣管中，然后引入渦輪。雖然各缸交替排氣，但由于排氣管的穩(wěn)壓作用，渦輪進(jìn)口壓力基本不變，故稱為恒壓增壓系統(tǒng)。

恒壓渦輪增壓的主要優(yōu)點(diǎn)是：渦輪為恒壓全循環(huán)進(jìn)氣，效率高；氣流引起的振動小，不易造成葉片斷裂；排氣系統(tǒng)簡單，成本低，易于布置和維護(hù)。主要缺點(diǎn)是脈沖能量利用率低。試驗(yàn)表明，當(dāng)增壓壓力較小時(shí)，恒壓增壓系統(tǒng)僅利用排氣能量的12%15%，而當(dāng)增壓壓力較高時(shí)，可達(dá)到30%以上。此外，恒壓增壓內(nèi)燃機(jī)的低速扭矩特性和加速性能較差。

12，奔馳S320發(fā)動機(jī)是什么型號的

這輛車應(yīng)該屬于奔馳W140。這樣的車的保養(yǎng)主要花在更換零件上。這種車在4S店已經(jīng)見不到了，因?yàn)楸ｐB(yǎng)太貴了。按照統(tǒng)計(jì)故障率計(jì)算，加上更換三款機(jī)油和三款濾清器，大約需要10萬元。這輛車的油耗大概是15-20，直列6缸，3199毫升。這輛車應(yīng)該屬于W140奔馳。這樣的車的保養(yǎng)主要花在更換零件上。這種車在4S店已經(jīng)看不到了，因?yàn)楸ｐB(yǎng)太貴了。按照統(tǒng)計(jì)故障率計(jì)算，加上更換三款機(jī)油和三款濾清器，大約需要10萬元。這輛車的油耗大概是15-20，直列6缸，3199毫升。這輛車應(yīng)該屬于奔馳W140。這樣的車一般保養(yǎng)主要花在零件的更換上。經(jīng)看不到這種車的身影，因?yàn)楸ｐB(yǎng)實(shí)在太貴了。按照統(tǒng)計(jì)的故障率來計(jì)算的話，再加上三油三濾的更換，大約要10萬元左右。這款車的耗油大約在15-20之間，直列6缸，3199毫升。