榆林二手半掛自卸車，本人想購買一輛半掛自卸車想問一下各位司機朋友們哪個廠家的掛車性價

80噸以上的半掛車，建議大家不要買新的。畢竟也是干泥車，可以找人組裝。使用100噸的進口發動機是沒有問題的。成本低，所以要問開沙和熟料的司機。我爸開的是水泥車，所以我知道336馬力可以拉80噸，但是如果你想搶長坡的話可能行不通。如果覺得拉不動，可以檢查一下自己的車有沒有渦輪增壓器。如果沒有，您可以添加兩個增壓器。聯合起來的力量是相當大的。對了，你說的336馬力，這個不能只看馬力，還要看你的發動機有多少扭矩。如果有336馬力和2500扭矩，那應該沒問題。這個你要試驗一下，我不是修車的，我是汽修專業畢業的，但是基本理論和倫理我都懂。有問題可以再問。我或多或少明白你說的這種？下圖

2，解放J6的自卸車

一汽解放J6自卸車作為國內主流的重卡企業，一汽解放的優勢主要在牽引車市場，尤其是2010年牽引車銷量火爆，賺的盆滿缽滿，甚至連產容量很緊。然而，如何進一步完善產品線，讓一汽解放的產品從拖拉機“一枝獨秀”逐步發展到拖拉機、自卸車、貨車等在各自細分市場“全面開花”，是一汽解放關注的重點。尋求突破。一汽解放推出的新一代產品——解放J6自卸車具有出勤率高、動力強勁、可靠穩定、油耗低等極具競爭力的優勢。特別適用于我國復雜、惡劣的礦山工況。自卸車用戶的一致好評。我在陜西省榆林市神木縣看到的。行至神木縣紅柳林新村神木至電塔公路路段時，狹窄的道路上擠滿了進出神木的半掛牽引車和自卸車。據介紹，近年來，神木、府谷及毗鄰的內蒙古鄂爾多斯市的煤炭運輸行業發展很快，對運輸重卡的需求也與日俱增，解放J6自卸車擁有當地自卸車市場增長最快。一汽解放J6動力強勁，可以做朵拉快跑。據解放J6自卸車司機、玉林清澗25歲的韓海東介紹，他的工作是從神木水頭梁煤礦拉煤到17、18公里外的郝家壕洗煤廠，能拉40-50噸。每趟煤。韓海東對自己剛剛駕駛的解放J6自卸車非常滿意。 350馬力的奧威四氣門發動機動力強勁，高效省油。時速60-70公里，空車時速80-90公里，非常適合當地短途運輸。解放J6自卸底盤重心低，軸距寬，穩定性好。在地形復雜的礦區行車和裝卸煤炭時，不會發生翻車等交通事故。由于礦區路況復雜，既有土路也有柏油路，起伏多，重載行駛非常耗油，而解放J6自卸車良好的節油性為客戶節省了很多錢。