汽車四驅和兩驅的區(qū)別

1、兩驅只有兩個輪子有驅動功能，四驅有四個輪子有驅動功能，四驅的動力更強勁。其中，兩驅又分為前驅FR前驅FF后驅RR中后驅。

2、兩驅和四驅的區(qū)別在于驅動方式不同，差速器不同。 1、駕駛方式不同。兩輪驅動有兩個輪子是驅動輪，與車輛的動力系統(tǒng)相連。兩輪驅動差速器可以使前后驅動輪實現不同形式的2差速器。

3、特點不同。兩輪驅動車是由車輛的兩個前輪或兩個后輪驅動，而四輪驅動車是指車輛的四個車輪都有驅動力。前后軸各有一個差速器。此外，從使用場景來看，普通的兩輪驅動車通常適用于城市交通。

4.2 油耗不同四驅模式可以隨時擁有更好的越野和操控性能，但不能根據路況調整扭矩分配，油耗較高。 3 微分數不同。兩輪驅動車的差速器可以使左右或前后驅動輪在四個車輪上實現不同轉速的機構四輪驅動。

5、兩輪驅動車和四輪驅動車最大的區(qū)別是兩輪驅動車是由兩個輪子驅動的。兩輪車分為前輪驅動車和后輪驅動車。與四驅系統(tǒng)相比，我們這里的兩驅車也以SUV車型為例。 3 各有優(yōu)缺點。

6、驅動方式不同。兩輪驅動是指只有兩個輪子是驅動輪。四輪驅動是指車輛在整個行駛過程中保持四輪驅動。油耗不一樣。四驅模式可以隨時使用更好的越野和操控性能，但不能根據路況進行扭矩分配調整，而且。

7、6價格不同四驅的價格比較高，兩驅的價格比較便宜。 7 適用于不同的場合。常見的家用車輛是雙輪驅動。四驅和兩驅的優(yōu)缺點1.

8、兩驅系統(tǒng)到四驅系統(tǒng)的切換是由電腦控制的，不是司機控制的。配備分時四驅系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛者控制四驅系統(tǒng)的模式。配備分時四驅系統(tǒng)的汽車一般有三種模式。在高速四驅、低速四驅和高速兩驅切換到低速四驅模式后，汽車就會啟動。

9、油耗不同。四驅模式可以隨時擁有更好的越野和操控性能，但不能根據路況調整扭矩分配，油耗高。差異的數量是不同的。兩輪驅動汽車的差速器可以使四輪驅動汽車是通過左右或前后驅動以不同速度旋轉以驅動四個車輪的機構。

10、四輪驅動四輪驅動是指車輛在整個行駛過程中保持四輪驅動。 2 油耗不同，四驅模式可以隨時擁有更好的越野和操控性能，但無法根據路況進行扭矩分配。兩輪驅動車差速器可以調節(jié)，油耗較高。

11.兩輪驅動車是指車輛的后輪或前輪為驅動輪，前輪為從動輪或后輪固定。四輪驅動汽車是指既可以由后輪驅動又可以由前輪驅動的汽車。輪，但不能同時是后輪和前輪作為驅動輪，例如驅動系統(tǒng)可以自動轉換。

12. 四輪驅動在行駛特性方面比兩輪驅動更進了一步。當汽車急轉彎時，它可以將更好的驅動力分配給每個車輪。四輪驅動是大馬力轎車和越野車的標準配置。在極端實時路況下，四驅的基礎是兩驅不能一概而論。缺點是價格會比較貴，而且。

13. 一般來說，四輪驅動會提高車輛在濕滑路面上的穩(wěn)定性。如果配備鎖止機構、差速鎖、限滑差速器、電子助力系統(tǒng)，也將大大提升車輛的越野性能。汽車的四輪驅動系統(tǒng)將大大提高車輛的操控性和安全性。蘭博基尼和日產GTR 都是四輪驅動。

14、四驅更給力。四輪驅動簡單來說就是汽車前后差速聯動四輪驅動。因為發(fā)動機的動力傳遞給了四個輪胎，所以四個輪子都能發(fā)力。普通兩輪驅動就是其中之一。當驅動輪打滑時，其他驅動輪也會失去動力。這時候，車子就動彈不得了。

15、微分數不同。兩輪驅動車的差速器可以使左右或前后驅動輪以不同的速度轉動，而四輪驅動車則需要加裝中間差速器來調節(jié)前后輪的轉速差。三種駕駛體驗不同。兩種驅動分前輪驅動和后輪驅動。前驅車的穩(wěn)定性較好，但操控極限較低。