為什么渦輪增壓發動機的最高轉速比自然吸氣發動機低

因為渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，所以發動機本身不需要設計成在高轉速區域出力。并且渦輪增壓發動機如果轉速過高會導致渦輪壓力過大，所以自然吸氣發動機的轉速普遍都比渦輪增壓發動機更高。

渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機工作原理其實是相同的，只是進氣方式不同。

自然吸氣發動機是依靠活塞向下運行時產生的吸力來吸入空氣的，渦輪增壓是強制進氣。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會開始旋轉。

壓縮渦輪旋轉時，可以將空氣壓縮并且吹入發動機汽缸內。

由于空氣被壓縮了，所以空氣中氧氣的含量更高，此時再加大噴油量，發動機就可以迸發出更強的動力。

渦輪增壓發動機可以使用更低的油耗和排量來實現更高的動力輸出。

渦輪增壓技術其實最早是被應用在飛機發動機上的，這種技術可以解決飛機發動機的進氣不足問題。

以上就是為什么渦輪增壓發動機的最高轉速比自然吸氣發動機低的最佳答案了，如果為什么渦輪增壓發動機的最高轉速比自然吸氣發動機低這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！