發動機冒黑煙是什么原因

發動機冒黑煙是因為可燃混合氣沒有完全燃燒，即進入汽缸的汽油有一部分沒有燃燒或燃燒不充分，所以變成灰炭，順著排氣管排出。點火系統、供油系統、進氣系統等故障都是造成發動機冒黑煙的原因。讓我們一一分析。

1、點火系統故障

點火系統主要由電源、點火線圈、火花塞組成。當然，控制點火正時的ECU也很重要。

如果冒黑煙是電源引起的，則啟動困難，容易熄火；這時需要檢查發電機的充電電壓是否正常，即是否在14V左右。

如果黑煙是由火花塞或點火線圈引起的，通常伴隨著發動機抖動。說白了就是缺缸。可將火花塞逐缸拔出檢查，哪個缸的火花塞不著火或火花微弱，說明是哪個缸少了。也可以通過調換不同氣缸的點火線圈進一步確認是火花塞問題還是點火線圈問題。

點火正時不正確引起的冒黑煙，除了發動機抖動外，還可以聽到汽缸的敲擊聲，發動機故障燈十有八九也會亮。需要連接診斷電腦檢查點火正時才能解決問題。

既然說到點火系統，就不得不提一下，如果發動機積碳嚴重，也會出現冒黑煙的情況，因為積碳會導致混合氣提前燃燒，阻止混合氣完全燃燒。這個過程仍然是一個不斷惡化的循環。會越來越嚴重。所以如果你的愛車長時間沒有清理積碳，冒黑煙，首先應該清理積碳。

2、供油系統故障

供油系統主要由燃油泵、燃油管路、噴油器等組成，燃油也是組成部分之一。一般來說，機油泵出現問題不會導致發動機冒黑煙，但噴油器故障或機油質量差則更容易導致冒黑煙。

噴油器由ECU 控制。如果燃油噴射的時間和持續時間錯誤，混合氣將不會完全燃燒。這需要由診斷計算機進行檢查。另外，噴油嘴霧化不良、滴油也會導致燃燒不完全。完全的，噴油器霧化不良可能與積碳或燃油泵壓力不足有關。

至于油品，就不用解釋了。劣質燃油很容易導致燃燒不完全。

3、進氣系統故障

進氣系統由節流閥和進氣管路組成。一般來說，節氣門有問題會導致冒黑煙。因為進氣門負責控制進入氣缸的空氣量，多多少少都會影響混合氣的燃燒。節氣門最常見的問題當然是積碳。發動機會有一個氣體循環裝置，將不慎進入曲軸箱的混合氣抽回進氣管，然后再次燃燒。一些未完全燃燒的氣體自然會經過這個循環，久而久之就會導致節氣門積碳。

除了積碳，節氣門位置傳感器出現問題也會導致冒黑煙。汽車的油門實際上控制著油門。節氣門位置傳感器的作用是檢測節氣門的開度，從而調整噴油正時、噴油量和點火正時，從而改變發動機的輸出功率。試想一下，如果節氣門位置傳感器壞了，整個噴油和點火過程就會一團糟，自然會導致不完全燃燒和冒黑煙。

以上就是對發動機冒黑煙的原因的一些分析。誠然，它們都是非常膚淺的分析，而不是深入的探索。但基本上，故障車主自己解決還是比較困難的。最好找有資質的維修店進行全面檢查。