威麟x5論壇，有開過威麟x5的嗎說一下操控性和舒適性怎么樣

這么大的越野通過性肯定是沒話說，但畢竟是非承重車身，還是慢慢轉吧！沒關系。四驅越野很不錯。我開過它。我坐得高，視野好。只是缺乏力量。操控性和舒適性都非常出色

2，威麟X5如何和哈佛H6哪個好為什么

X5是典型的硬派越野，也就是能上能下山，耐看； H6更注重公路性能，兼顧越野，適合離開城市，偶爾去野外玩玩。不是一個類型。

3，奇瑞威麟X5怎樣啊

個人覺得偉林挺好的。達喀爾比賽也驗證了這款車的性能。你可能想知道這輛車是不是和達喀爾的一樣。主要是達喀爾需要改裝。主機底盤還是一樣的……另外，就看你的性格了。說實話，這臺車的外觀不敢恭維……不過粗獷的線條適合喜歡越野的男同胞不過如果是城市SUV，那我勸你打消這個念頭買它的.這車只適合越野.15萬元的價格也不錯.雖然性價比不如A3和A5出眾，但整體還是不錯的

4，說說開威麟X5的感受

瑞麒G5的TGDI發動機專為瑞麒G5車型量身打造。由于瑞麒G5車系與威麟X5不同，所以發動機不應該拿來做同樣的比較。另外，越野車可以配T，沒必要追求缸內直噴，沒有直觀的效果和好處。一是對油品有嚴格的限制，二是維護成本等，偏遠地區可能滿足不了。

5，奇瑞威麟X5這款車怎么樣使用過程中哪些問題經常見啊

優點：四驅、非承重梯形大梁、差速鎖等越野裝備比較齊全；車門內部照明、側踏板等設計更加人性化；力量很強。最大的缺點：外觀設計有點生硬沉悶，后排空間狹小。另外網友反饋的異響，外觀設計有些生硬呆板，后排空間狹小。此外，還有不少網友反饋的異響、檔位抖動、噪音過大等小問題。威麟是一款分體式車身結構的硬派越野車。它有一個獨立的橫梁和駕駛室。車體采用高強度鋼材，車架采用超高強度鋼材。按鍵改裝成兩驅，售價15.8萬元左右。這輛車在被譽為死亡賽道的世界頂級塔格爾拉力賽中獲得第28名和第29名，也刷新了國內最好成績。您可以在百度上查看競爭情況，看看是否值得購買。至于長城，我覺得是一款城市越野車，就不多評論了。你最好去4S店體驗一下，比較一下價格！