事故車到底能不能買,事故車值得購買嗎
許多事故車在修理后流入二手車市場。我們如何判斷汽車是否發生過事故?最簡單的方法就是查看車輛4S店的維修記錄,以及保險公司是否有理賠記錄。這是最直觀、最簡單的方式,但也不排除缺少一些車輛記錄。然后,你需要有一些專業經驗來識別它們。老張簡單給大家分享一下鑒定過程。
首先,修復后的車身需要上漆。那么,首先找到車身的涂漆部分,沿著涂漆部分向內展開,推斷出碰撞的原因和受力的位置,比如前發動機艙蓋的涂裝和擋泥板。然后重點檢查大燈有沒有換,水箱框有沒有拆修,前梁有沒有修,發動機有沒有損壞,A柱有沒有修。原因似乎很簡單。然而,困難在于需要承認專業經驗。對事故車輛進行隱蔽式維修,仿照原車維修流程進行。在經驗和裝備的雙重保險下,總會有跡可循。畢竟模仿的過程并不是真正的原創過程。
重大事故車輛危害性大,隱患多。最簡單的說,安全氣囊里有沒有真正的安全氣囊是一回事,但為了更好的隱藏車輛的事故,維修時外觀是首選,使用質量倒是無所謂。想象一下,一輛汽車的縱梁經過切割和焊接,沒有額外的加固,只是恢復了原來的外觀。焊接質量如何?并且因為主體結構受損,無論怎么修復,碰撞后身體的受力點和吸能效果都會發生變化。一旦事故再次發生,后果不堪設想。
事故車這么危險,真的可以不買嗎?其實上面也說了,只要不是大事故車,都是可以購買使用的(不過老張不推薦)。比如在簡單的事故中,只有水箱的框架損壞,主體結構沒有蓋好,才能購買使用。如果安全氣囊展開,必須確定它是否是原裝安全氣囊。雖然可以購買使用,但是老張真的不建議意外購買,因為后期賣掉也是個問題。不僅不好賣,而且價格也很貴。比如你買30萬的車,你可能買了25萬的事故車,但賣的時候只能賣到18元左右,因為更多的費用本來就花在了修車上。
我討厭事故車,很多車商都這樣,不管是大事故還是小事故。原來,二手車交易只是價格問題。就像多涂一層漆,少刮擦一樣簡單。現在是那些無良黑心商家制造的,嚴重擾亂了行業秩序。對于專門做事故車的師傅,老張燦只能感嘆“做工精良”。
想要避開事故車,就要注意避開價格陷阱。不考慮價格差異。有好車的商家是不會打價格戰的。很多商家不會直接告訴你這車是事故車,也不會說是好車。他們會含糊其辭地說這輛車有一個“小瑕疵”。另外,要注意查看保險和4S店的記錄。最好自己查一下,但不要看商家查的是什么。讓商家寫個合同,保證車子不出事故,不出水泡,不出火。注意公章!對于不敢蓋公章保證車況的商家,朋友們寧愿不買也不愿試水。害怕擁有這種關系是不正常的或可疑的。
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