奔馳迷你smart,奔馳smart怎么樣
1、后置后驅(qū),采用三菱提供的L3發(fā)動(dòng)機(jī),排量999ml,油耗約4L/100km。 2.共有四個(gè)版本,透明硬頂高配和低配,軟頂敞篷高配和低配。區(qū)別在于中控臺(tái)是否有時(shí)鐘、轉(zhuǎn)速表(高配)和輪輞樣式。 3、價(jià)格可能偏高,但這款車是針對(duì)國(guó)內(nèi)奔馳的第二臺(tái)或更晚的車。據(jù)初步測(cè)算,每天開車上下班只比坐公交多1-2元錢。中國(guó)只有雙環(huán)的小貴族,做工卻差了很多。 (5萬左右)且養(yǎng)車成本較高,不建議普通家庭用戶選擇
2,奔馳Smart和Mini那個(gè)好
日常乘客多的話當(dāng)然是MINI了。如果只有兩個(gè)人,而且城市比較擁擠,那就是smart了。兩款車的動(dòng)力在城市里跑起來剛剛好。兩輛車的價(jià)格不一樣。你需要考慮預(yù)算。人們會(huì)比較性能,關(guān)心性能,不會(huì)買這兩款車。如果要選擇,你一定會(huì)選擇MINI。許多人有不同的定位。 mini的競(jìng)品是奔馳A級(jí),定位高于smart。事實(shí)上,兩種模式的定位是不同的。 MINI是A級(jí)車,Smart是A0級(jí)車,也就是微型車。價(jià)格也有很大差異。兩者都是非常有個(gè)性的模型。這取決于買家喜歡哪種大玩具。
3,smart和mini哪個(gè)好
關(guān)注奔馳smart多年,因?yàn)橄矚gsmart的都市概念,所以這次對(duì)新款smart做了一番調(diào)研。反正我果斷買了新smart!個(gè)人覺得從性價(jià)比的角度,奔馳smart好一些,金融政策不錯(cuò)。全新smart fortwo這次的配置也進(jìn)行了全面升級(jí),之前不買smart的理由也站不住腳了。全新smart fortwo雖然有兩個(gè)座位,但在城市行駛時(shí)的操控性能并不遜色于mini,安全性也值得信賴。標(biāo)配的側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全的車身結(jié)構(gòu)(72%以上為高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材)就足以證明,和mini相比,奔馳smart在行走和停車方面絕對(duì)占優(yōu)。城市。奔馳smart可以自由穿梭在大街小巷,完全不用擔(dān)心沒有車位,這種自由自在的感覺真的是超越了一切!一直關(guān)注奔馳smart,感覺這個(gè)牌子很有個(gè)性,很獨(dú)特,敢于嘗試,很有氣質(zhì)。也是因?yàn)樗某霈F(xiàn)是一個(gè)開創(chuàng)性的概念!性價(jià)比絕對(duì)比mini高很多!我還沒有失望,看到他就覺得滿滿的正能量!周圍奔馳smart挺多的,一直覺得smart性價(jià)比高,大小合適,停車方便。在擁擠的城市里,mini還是有點(diǎn)大。奔馳smart比較好,外觀緊湊,性能不錯(cuò)。迷你看起來有點(diǎn)老式。得到它
4,奔馳smart和寶馬迷你哪款車好
smart只是swatch和mb合作的一款有紀(jì)念意義的小車。它根本不是在線產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)也來自三菱。根本就沒有豪華車的定位。在國(guó)際市場(chǎng)上,基本上是企業(yè)用來給員工送貨。車。 MINI的定位是做小型跑車中最豪華的產(chǎn)品。它既有John Cooper的優(yōu)秀血統(tǒng),也有BMW的傾力打造。再加上BMW的DSC等安全技術(shù),真的不用和smart比了。具有可比性,而且有敞篷版、加長(zhǎng)版clubman、運(yùn)動(dòng)版CooperS等多個(gè)版本可供選擇,所以我覺得比SMART更值得考慮!沒辦法比較,smart是雙座的,而且排量小,AMT變速箱。動(dòng)力弱,價(jià)格17萬左右,mini價(jià)格20萬多,但能坐4個(gè)人,排量也高。當(dāng)然,最貴的也會(huì)很貴。這取決于你需要什么,這取決于使用需求。 BMW Mini還是SMART,適合都市年輕人。首先是價(jià)格,性價(jià)比高。二是油耗低。三是車身短小靈活,不怕停車!少用車就選奔馳!油耗低,不過我覺得沒什么意思,畢竟好像還不如奧拓。寶馬性價(jià)比更高,20萬左右就能買到好車。如果選個(gè)15萬左右的車,剩下的錢拿去加油,我覺得可以開幾年!我更喜歡BMW Mini,感覺更好,但這兩款車都不實(shí)用999.0 cc 原產(chǎn)地:歐洲隸屬:梅賽德斯-奔馳smart Fortwo 理論油耗:4.3升/100公里Smart fortwo是一款時(shí)尚的雙座微型車由戴格集團(tuán)全資子公司mcc(micro compactcar)微型車公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 Smart fortwo是一款專為追求時(shí)尚的年輕人設(shè)計(jì)開發(fā)的微型轎車。 smart fortwo在歐洲取得了非常不錯(cuò)的銷售成績(jī)。它曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí),在歐洲街頭隨處可見憨態(tài)可掬的smart fortwo。口袋式車身、卡通造型的smart fortwo行走在城市街頭,想必會(huì)像小精靈一樣吸引年輕人的眼球。 Smart中的S代表Swatch,M代表戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz),art是英文藝術(shù)的意思。放在一起可以理解為這臺(tái)車代表了斯沃琪與戴姆勒合作的藝術(shù),而Smart汽車的名字本身在英文中也有smart的意思,這也符合Smart的設(shè)計(jì)理念。斯沃琪品牌以其耀眼的設(shè)計(jì)、鮮艷的色彩和時(shí)尚感而著稱。 Swatch 設(shè)計(jì)的Smart 的基本概念也不例外——特殊的形狀、鮮艷的色彩和富有創(chuàng)意的內(nèi)飾可以充分表達(dá)您的個(gè)人風(fēng)格。再加上M-Benz的設(shè)計(jì)功底,Smart既能保留概念車的原創(chuàng)性,又具備大眾化、實(shí)用性和可靠性等優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵煨秃芸蓯郏ㄗ屓丝戳藭?huì)笑),再加上電腦化、人性化的控制設(shè)計(jì),非常靈動(dòng),就像一個(gè)大玩具。 … [more]
5,介紹一下奔馳SMART
單說smart我也能看懂,但是和后兩者比起來,真的太另類了。一般看上MINI或蟲子的人,很少有再去考慮smart的,可能你是《星際迷航》的fans。但是在天上飛是一回事,在地上跑就是另一回事。MINI和蟲子已經(jīng)經(jīng)典了一個(gè)時(shí)代,也許以后也還好繼續(xù)下去,就像可口可樂一樣。MINI是一種生活,看似簡(jiǎn)單其實(shí)拒絕單調(diào)乏味,彰顯氣質(zhì),體現(xiàn)的不僅僅是奢侈和情趣。憨豆開的就是這車,不過可惜后來被寶馬收購(gòu)了,雖然技術(shù)也在革新,不過已經(jīng)沒有奧斯丁時(shí)代的那種精益求精,大部分時(shí)候它是BWM用來“活躍氣氛”的東西。但總的說這車很不錯(cuò)。蟲子這車不能說不好,以前有個(gè)笑話,奧拓說“別欺負(fù)我小,我哥是奧迪”。那么甲殼蟲就可以說“別欺負(fù)我小,我大舅是保時(shí)捷”!如果說MINI是一種生活,蟲子就是一種態(tài)度。對(duì)于第一輛車就是蟲子的人,也許體驗(yàn)不到它的頑劣,但對(duì)于束縛在其他鐵皮籠子里太久的人而言,它就是一種難得的自由。只要愿意,蟲子就總能在任何路況下把MINI甩一大截。所以話也說回來,這車究竟適不適合女士很難說,它骨子里確實(shí)藏著狂野。兩款車的定位都不低,也都不省油。MINI價(jià)格貴一點(diǎn),維護(hù)費(fèi)用也高一點(diǎn),也稍微麻煩,不過以舒適見長(zhǎng),內(nèi)飾很講究,低速操縱性優(yōu)良;蟲子在極速時(shí)操縱性要優(yōu)于前者,被動(dòng)沖撞保護(hù)也高,維護(hù)簡(jiǎn)單,大眾車都這樣,但內(nèi)飾就沒有那么華麗了,對(duì)安靜的女士來說,它只能在逃命的時(shí)候彰顯更大的價(jià)值。一點(diǎn)參考。關(guān)注奔馳smart很多年了,因?yàn)楹芟矚gsmart的城市理念,這次上了新smart我也是有些研究的。反正我是果斷的入手了新smart!個(gè)人覺得從性價(jià)比的角度來說,奔馳smart比較好,還有很好的金融政策。這次新款smart fortwo的配置也完全升級(jí)了,之前不買smart的理由也站不住腳了。全新smart fortwo雖然是兩座,在城市中駕駛,他的操控性能上完全不輸于mini了,安全上面也值得信任,標(biāo)配的側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和安全車體結(jié)構(gòu)(72%以上是高強(qiáng)度以及超高強(qiáng)度鋼)就足以證明了,而且奔馳smart跟mini比起來的話,再城市中穿行和停車奔馳smart是絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)的,奔馳smart在大街小巷可以任意穿梭,也不怕沒有停車位,這種自由的感覺,真的是超越一切噢!一直關(guān)注著奔馳smart,覺得這個(gè)品牌很有性格,特立獨(dú)行、敢于嘗試、性子很贊,也是因?yàn)樗某霈F(xiàn)本就是一個(gè)先鋒的理念吧!性價(jià)比嘛,肯定相對(duì)于mini是高很多了!目前還沒有失望過,看到他感覺有滿滿的正能量!
7,奔馳的SMART寶馬MINI系列的性能有哪樣特點(diǎn) MINI雖然說和Smart都是小型車,但是MINI比Smart大得多,而且不管動(dòng)力還是性能方面MINI都要占上風(fēng)。MINI用的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),而Smart用的三缸。MINI的底盤運(yùn)動(dòng)性能很強(qiáng),絲毫不遜于寶馬的1系運(yùn)動(dòng)車。Smart也比MINI便宜不少。Smart的特點(diǎn)就是省油,適合在擁擠的城市駕駛,也方便停車,兩輛車的外觀都是很經(jīng)典的,要不然國(guó)內(nèi)不會(huì)好多汽車模仿MINI和smart了 新的MINI其實(shí)已經(jīng)不再小型,雖然是雙門型號(hào),但車身比舊的MINI長(zhǎng)了500毫米。為了增添新意,車頂前后都有天窗,但只有前半部可以開啟。或許是知道不少M(fèi)INI車主喜歡把車子改裝得更粗獷,因此車子輪拱設(shè)計(jì)得相當(dāng)大,他日要配上比較大的輪圈就不會(huì)有問題。 MINI的內(nèi)部設(shè)計(jì)是新車的一大賣點(diǎn)。中央控制臺(tái)幾乎所有的東西都作圓型設(shè)計(jì),車速計(jì)在駕駛盤旁邊,而轉(zhuǎn)數(shù)表卻在駕駛盤之上。這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)在實(shí)用性方面不是很強(qiáng)(要看車速還得轉(zhuǎn)頭),但在觀感上卻非常新鮮,而且中控臺(tái)完全以銀灰色出現(xiàn),非常美觀,握感也好。最出色的設(shè)計(jì)是在音響系統(tǒng)之下,設(shè)了一整排的按鈕,車窗、信號(hào)燈等操控全都設(shè)在這里。雖然是雙門,MINI后座的空間比想像中還要大,而且皮革版本的座椅顏色還與中控臺(tái)一樣,成為一體。 全新MINI為1.6升的車子,有一臺(tái)直列式4汽缸雙頂凸輪軸16活門引擎。這臺(tái)重120公斤的引擎是寶馬從美國(guó)佳士拿車廠買來,不過是在英國(guó)牛津的Rover廠組裝,原本輸出動(dòng)力只有90ps,但經(jīng)過寶馬重新調(diào)校后,最大輸出動(dòng)力為115ps/60000rpm,最大扭力增加到15.2kgm/4500rpm。雖然動(dòng)力增加了,不過MINI的性能實(shí)際上有一點(diǎn)令人失望,因?yàn)槠淦鸩胶图铀俣疾幻黠@,也不出色。測(cè)試的雖然已經(jīng)是手動(dòng)型號(hào),照理應(yīng)該有更直接的反應(yīng)。 全新MINI總共有ONE、Cooper、CVT3種型號(hào),即將在我國(guó)出售的Cooper,在資料上是說從零到100公里的加速只需9.2秒,最高時(shí)速可達(dá)200公里。但感覺上總是快不起來。車子的扭力還是略嫌不足,要到1800rpm之后才有明顯增強(qiáng)的表現(xiàn),在2500rpm之內(nèi)表現(xiàn)中規(guī)中矩,過了3500rpm之后就明顯聽得到有點(diǎn)牽強(qiáng)的引擎聲,這實(shí)在是美中不足之處。 smart mhd(微型混合驅(qū)動(dòng))技術(shù)的自動(dòng)啟動(dòng)與剎車原理:當(dāng)遇到紅燈車速低于8km/h的時(shí)候,微型混合驅(qū)動(dòng)器就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)處理,這時(shí)您再踩下剎車。當(dāng)您松開剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在零點(diǎn)幾秒之內(nèi)迅速啟動(dòng)。車速一旦準(zhǔn)備以低于8km/h的速度停下來的時(shí)候,預(yù)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能就可讓燃油得到最大程度地節(jié)約,并減少二氧化碳排放。前輪尺寸為175/50 R15,后輪為175/55 R15,輪胎均為德國(guó)進(jìn)口馬牌輪胎。在歐洲的NCAP碰撞測(cè)試中,小小不起眼的smart甚至得到了4星的綜合高分,其中個(gè)別項(xiàng)得分甚至比很多體型大的車還要高。mini很有駕駛樂趣!而smart完全是代步車奔馳的SMART 是兩門兩座 的微型車。寶馬的MINI 是兩門四座的 迷你車。應(yīng)該說SMART 比 MINI 更小。。要我的話,肯定買SMART 的。 發(fā)動(dòng)機(jī): 直列3缸 變速箱: 手自一體5檔變速箱 額定輸出功率: 52千瓦,5,800轉(zhuǎn)每分 額定輸出扭矩: 92牛頓米,4,500轉(zhuǎn)每分 總排量: 999 cc 燃油: 高級(jí)無鉛汽油 綜合油耗: 4.3升/100公里(根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)) CO2排放量(綜合): 103克/公里 規(guī)格(長(zhǎng)/寬/高): 2,695/1,559/1,542毫米 軸距: 1,867毫米 整備重量: 750 千克 油箱容積(升)/包括儲(chǔ)備容積,約值 33/5
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼